Сразу же после покупки, в первые дни была сломана кнопка стеклоподъемника, а точнее она просто развалилась при попытке открыть окно ))) Первые мысли найти и купить на разборе или базаре, поиски не увенчались успехом. И тогда было решено подойти к решению вопроса с другой стороны, благо у других был уже опыт и мне осталось только взять его и применить. Купил другие кнопки от ВАЗа, по дизайну очень понравились, да и к тому же в них была подсветка. Далее минут сорок работы под пиво и вуаля, кнопки встали в панель как родные ))) Фото отчет не полный правда, на момент ремонта мыслей о публикации не было )))
Итог: к родному блоку управления стеклоподъемников были добавлены инородные кнопки, все работает отлично, правда функция авто подъема водительского стекла не доступна, так и не разобрался почему, в принципе ею и не пользовался .
Комментарии 21
а почему некоторые спиливают бугорки и режут пластик ? а тут как родные стали
Видел что пилят, просто если пильнуть под родной корпус кнопки от приоры, то это проще и меньше времени потребует на монтаж. Я сделал так как видел у соклубовца, он заморочился, я походу тоже )))
Подскажите, а можно подключитб на прямую без блока управления стеклоподъемниками. Чтоб просто открывать и закрывать без автомата
Вроде можно, сейчас не скажу где именно видел как один маздавод делал прямое подключение и все вроде работало. Изначально хотел тоже так но потом решил что через блок проще сделать, тем более сохранена блокировка пассажирского подъемника, хотя она только мешает мне ))))
А вот по поводу режима авто на водительской кнопке получилась лажа, данная функция утеряна в моем случае, но для меня это не принципиально, вместо нее я обрел подсветку кнопок )))
Спасибо за ответ, еще интересует название клея на который посадил кнопки в отверстия.
Термо клей обычный, это который стержневой через пистрлет. Клей нанёс просто для того что бы лишних отверстий не было
Все понял, спасибо за инфо.
Подскажи пожалуйста если не шаришь в електрике самому можно сделать или лучше с тем кто шарит?А пассажирскую как?
Честно я сам не шарю в электронике машины, просто нашёл человека который разбирается в ней, но конечно не в авто а в бытовой, но все же сплочившись у нас получилось, я кидал идей а он работал с блоком. Все электрички к которым обращался сливались, говорили ищи новый блок, хотя он у меня работает просто траблы с кнопкой. Пассажирская кнопка у меня работала и работает, с ней ничего не делал. Так что найди электроника и в бой, правда вживить кнопки в нашу панель останется за тобой. Скажу что тут ничего сложного нет, главное возьми пиво ))))) удачи
Не ну без пива вообще никуда…Тем более с стеклоподъемниками.
Пожалуй первый случай, когда инородные кнопки смотрятся гармонично
На счет функций авто опускания, я сравнил обе старые, снятые кнопки, они одинаковые, я так и не впер почему не работает режим авто (((
Про кнопку блокировки, дырки нет, я отпаял кнопку от центральной платы, посадил ее на провода и обрезал старый корпус с кнопкой ( см. на 3й фотки как раз эта кнопка)
А что за функция авто опускания? У меня ручки, так что даже не представляю как это? :)
Это когда один раз нажал на кнопку и стекло само опустится до конца
HAPKO3
А что за функция авто опускания? У меня ручки, так что даже не представляю как это? :)
Сам не пользовался никогда данной функцией
зря, удобная очень)
Надо понять как работает автоопускание стекла. Я то этой функцией частенько пользуюсь.
И ещё как быть с блокировкой пассажирского окна. У тебя получилась дырка.
Вооо! Вот это я понимаю работа!
И вид приличный и почти как штатные рубильники. Так же себе сделаю завтра.
Хараши!
клевая тема за схему отдельно сп )))
ради схемы и завел запись, вспомнил как сам искал ее )))