Наступила очередь замены передних тормозных дисков и колодок. Старые диски были кривые, была сильная вибрация при торможении, производителя дисков не знаю, колодки стояли Japanparts, не скрипели, но износ был неравномерный, сколько прошли тоже не знаю, при мне тысяч 30. Диски удалось снять только с помощью молотка, с правой стороны крепёжные болтики пришлось высверливать иначе диск было бы не снять, засели намертво.
Диски выбирал между Zimmermann 370307220 и Ate 24012401751, в итоге выбор пал в пользу Ate, так как цена на момент покупки была намного меньше, да и разницы между ними я думаю не почувствовал бы. Колодки решил попробовать керамику Friction Master CMX755, отзывы везде только положительные о них.
В каталоге, на оф. сайте производителя, передних колодок вообще нет на мазду 1.8, есть только на 2 литра и выше, про эти колодки узнал у кого-то из записи, по размерам подошли, на суппорт 1.8 встали идеально. Колодки имеют приклееные двухслойные противоскрипные накладки, единственный минус — нет отверстий для разжимных пружинок.
Комментарии 5
ATE — отличный выбор! Проверено!
Четыре года назад менял диски в круг, ставил Зиммерманы. 2.5 года назад поставил колодки в круг Морзе Фрицион, передние у меня CMX957. Отверстия под пружуки есть. Диски бомба-почти 60 тык пробег, износ 1мм. Колодки тоже нравятся-диск не жрут, не пылят и изнашиваются очень медленно.
Задние колодки не прижились, видать из-за твердости, началась неравномерная выработка диска зимой(полосы по краям). Перешел на Remsa-нормал
Надеюсь диски Ate не меньше проживут, если 4 года продержаться и не начнут бить то это вообще отличный результат я считаю)
Колодки тоже понравились, по сравнению с педыдущими схватывают отлично
На зад тоже буду керамику ставить, после nibk на дисках борозды теперь
Отпишись через 4 года)))
Вот думаю отнести свои на проточку, убрать по краям выработку, тоже кстати причина биения дисков
Борозды, типа канавки по диску?
У меня почему-то зимой, после долгого простоя, ну там дней 5-7, вылезла такая хрень(на фото) с керамоколодками. Может суппорта уже уставшие, хотя я их перебирал, направляющие меня два раза…
Вообще, конечно, кремические, по отношению к этим Морзе Фрикцион громко сказано, такой маркетинговых ход. Скорее они полукерамика
Обязательно))
У меня так причина биения ещё одна нашлась, это кривая ступица слева, на биение не мерял, но вывесив оба колеса на передаче видно как тормозной диск не ровно крутится, суппорт как бы влево-вправо ходит.
Да, канавки, они сразу появились после притирки на новых дисках и колодках сзади.
Ну да, их так и называют "уличная керамика"