Два дня мучений и причина выявлена

Доброго времени суток, господа!
Вот все таки иногда самый действенный способ заставить машину работать на отлично, это заменить прокладку между рулем и сиденьем.
Ситуация такая:
В понедельник и вторник ездил проходить медосмотр, машина работала, заводилась, все было супер! По дороге домой загорелась лампа заправки, бортовой показал остаток хода 45км. Ну думаю вечером все равно ехать мимо заправки, тогда и заправлюсь.
Но не тут то было! Получилось так, что машину не трогал до вчерашнего вечера. А в это время она исправно заводилась на автозапуске по температуре (хотя не могу сказать точно сколько дней и раз). В итоге вчера сажусь в авто, вставляю ключ зажигания, вижу, что стрелка на нуле. Соответственно машина не завелась. Звоню другу, едем на заправку, заливаем бензин. Но машина все равно не заводится. Стартер крутит как сумасшедший, но не схватывает. Насос гудит, соответственно качает. Менял свечи, провода. Грешил уже на модуль зажигания. И только сегодня пришла мне в голову мысль, проверить давление. Проверял ооочень грубо. Снял подводящий шланг (при этом бенз даже не брызнул), опустил его в бутылку, друг включил зажигание и стартер. Из шланга бензин просто потек. Без давления, спокойной такой струйкой.
Так вот, как я понимаю такого быть не должно.
Вопрос такой! Все ли бензонасосы взаимозаменяемы? Можно номерок разборного? на данный момент стоит не разборный.
Ошибок кстати не было! Проверял Васей!
Авто А5 FL, 1.6 bse