Зимние накладки на решётку радиатора.

А самый низ не закрываешь?

Самый низ это где три разлельные?

Ага

На губе которые

Видимо нет, раз у них не было. Так хватает

Ну фиг знает. Я в прошлом году ставил утеплитель прям к радиатору. И чтоб до 10 мороза жарко не было, вырезал прямоугольник длинной 30см и шириной примерно 2-3 см. Так вот этой маленькой щелки ей хватало для охлаждения. А в 20 мороза даже ее закрывать пришлось.

Главное не перегреть

Я спецом поставил сейчас, чтоб ребятам с фирмы отфоткать. Прокатился денек на улице было +4, в пробочках постоял. Не закипела. Просто вентилятор чаще включается…

Понял) в общем кода за 10ку то можно ставить

Можно, но с ставил за -20, так как уже начинает чувствоваться прохлада в салоне на ходу.

Понятно

Проще говоря, я сейчас отфоткал для людей и верхнюю часть снял, так как ездит и жена тоже, а она ни за температурой ни за маслом не смотрит.

Ох, да, это вот женщинам не всем дано

Ну про масло она меня вообще убила один раз еще до моего появления в ее жизни( машина до 1 ТО была) говорит чего за ним следить, там же лампочка загорается когда масла мало( рыжий чайничек) после этих слов у меня глаз дергаться начал…

Ммм а чо не так?))

Я вот единственное думаю, что все же стоит к воздухану прорезать отверстия для забора воздуха. Как по мне, машина едет оптимально при температуре -1-2 градуса. А тёплый воздух ей не так приятен.

Правильно думаешь!

и к датчику температуры внизу

Ну это уже не столь важно на самом деле, на скорость не влияет, а то, что будет врать, ну и хрен с ним))

Ну я поделился тем, где нашел. В прошлом году десяток всех обзвонит, то нет в наличие, то сняли с производства… но спасибки за инфу!

есть еще HEKO, но они на рестайл не сделали нижнего экрана и вроде до сих пор его нет, а на дорест всё есть — www.drive2.ru/l/8615598/ — с ними и гоняю, но в сравнении с АБС пластиком хековский "хрусталь" проигрывает в прочности

Я смотрю ты уже собаку съел на этих решётках))

ага)) поэтому жду когда расхреначу эти и буду себе под покраску МВ-тюнинговские брать

Я чет подумал, под покраску затруться, взял шершавые, матовые

они красятся как кузов, ну или бампер…он же не затирается…под покраску норм тема, если хочешь их замаскировать на фоне общего цвета авто

Кстати идея с люверсами офигенная! Тоже думаю как заморочиться, турбине нужен холод!

турбина маслом охлаждается, поэтому ей в принципе пофиг на воздушный поток…да и в стоке на неё нет прямого вывода набегающего воздуха

Как это нет?

Вот он прямой забор воздуха прямо из за решётки

дак это забор в воздушный фильтр…там с левого бока этой конструкции есть отверстие, но оно не на турбину направлено

Так турбина же с воздушного забирает воздух для дыхания

Это понятное дело…а когда двигатель заглушен? Правильно! Маслом, которое доп.помпа гоняет =)

когда заглушен на 1.8 охлаждается антифризом турбина

не исключаю, но сейчас речь о моторе 1.4

Да 1.4 мотор и коробас дсг 7

Она и на 1.4 тоже охлаждает

Здрасте, а ничего что там трубки с антифризом к ней подходят ещё

допустим…а когда двигатель заглушен, что циркулирует через турбину: ОЖ или масло?

Масло точно нет, двигатель не крутит, значит давление масла в системе нет. Антифриз, точно не могу сказать по этому авто. Вот на прошлой у меня стояла электропомпа которая качала антифриз в турбину

а у нас стоит эл.насос, который масло гоняет

Хм, а есть схема где он стоит? Просто самому интересно стало

ниже ответил

Антифриз работает по принципу теплообмена в жидкости

Извиняюсь за дэзинформацию, но сам был убежден и где-то ранее об этом читал, что турбинка маслом охлаждается. Нашел подтверждения в программах самообучения тому, что охлаждается при помощи ОЖ рециркуляционным насосом V50

Воот, масло сложновато качать, потому антифриз