1ч. Начало восстановление из мёртвых))

Сразу же после переоформления полезли латать косяки автопрома 🤦🏿‍♀️ начнём с пола. Гниль была в основном поддомкратники и внутри возле порогов. Переварил, металл использовал 1.3 мм и 2 мм, в общем от души душевный))
Пару дверей и пару крыльев так же в ржавчине но без дырок. Зачистил покрасил только сами низа,
Дно обработал тоже от души)) попозже полирнуть переходы и все авто. И весной капот новый и перекрас. Была мухобойка под ней аж до дыр все. Себе на лоб её лучше приеклеели бы прошлые владельцы.
Далее панель, полная шумоизоляция, получилось не плохо, мучался в основном из-за проводов сигналки, тоже рукожопы устанавливали… Вся была раскручена и скрипела везде где можно.
Далее сразу протянул силу, пока удобнее сверлить и все через ввод безопасный))
В это время знакомому отдал заниматься обшивками под музыку, чисто для себя, не для улицы будет, честно) 🤣 хотел 2 пары 20то, 2 пары 16рей и пара p.audio 413 как было на приоре у меня, но беда. В обшивки 2110 не влазиют они, подозрение что подлокотник ниже и ручка. Убирать пару какую-то это не хорошо. С другой раскладкой пищалка внизу, тоже не хорошо. Психонул и решил добавить ещё 20ки, опять же казус, сами обшивки как сопля, тянет в разные стороны, исправимо но пое***ся придётся. Вывод:приора идеально для музыки.
Делает он сейчас идеально можно сказать, и со строчкой и без, как пожелаете.
Далее закупили зевс 2.1000
Кое какие провода, шумоизоляции.
В планах шумка всего авто кроме пола. Пол будет мавилиться и делаться слоёный пирог с помощью плёнки и доп.ковролин
Система пока что в плане такова
Ген впс253
Аккум Лто 30а
Мафон 520
Уси зевс 2.1000 2 штуки
Так же на пищи длс 2.135
Вч p.audio 413 2 2 пары
Сч pride solo v2 2 пары
Мид pride w8 3 пары
С сабом ещё не интересовался, сейчас морозы и первым делом собрать авто и основное это провода прокинуть сразу.
В идеале бы что-то типа 2 15хи типа бб первой или второй версии. Или 18ха Тешка или Ска и скар 4500 или даф 7001 и т.п но саб это не раньше лета это точно.