5 лет мечтал что когда-нибудь моя магнитола на андроиде будет управляться с руля. Спасибо Диме dmitryshagin, помог воплотить мою мечту в реальность. Для этого понадобилось: мультируль, реле 452 и плата-декодер для магнитолы.
Руль взял от Суперба (повёлся на низкую цену и относительно нормальное состояние).
Моя магнитола поддерживает только резистивный тип внешнего управления (это когда в зависимости от нажатой кнопки меняется напряжение на входе). Соответственно нужен декодер, который будет расшифровывать сигнал от руля и преобразовывать его в напряжение.
Для платы-декодера взял подходящее по размеру реле, удалил из него родную плату и впаял свою.
Вид на 99% будет штатный, кроме надписи VOLVO.
Дома всё естественно протестировалось.
Подключение что называется "на столе" и "на коленке" и на полу и на диване. На потолке ещё только не пробовал). Реле " Блок №16 — Электроника рулевой колонки" на связь вышло, на нажатие кнопок реагирует.
Магнитола также всё видит и сохраняет кнопки.
Теперь про подключение.
Нарисовал схему подключения для 452 безканового реле.
T 18 — реле 452
T5b — жёлтый 5-ти контактный разъём подрулевого шлейфа (на схеме "Руль")
S1 — самое нижнее левое 53-е реле звукогого сигнала
T15a — белый 15-ти контактный разъём ЭБУ двигателя
T10s — подрулевой переключатель круиза
T20 — зелёный разъём штатной магнитолы
key1, key2 — вход в android магнитоле, подключается только через декодер (резестивное управление)
+ после зажигания можно взять на клемме 75X (через предохранитель 5А), либо взять сразу с 5-го предохранителя
+ постоянный на клемме 30 (везти естественно через предохранитель 10А)
K-линию я подключал в штатную скрутку возле блока предохранителей. Можно подключить на диагностический разъём 7-ой пин
Подсветку можно подключить к регулятору яркости подсветки, провод серый с синей полосой. Скрутка подсветок находится в очень неудобном месте, туда не долезть.
Для того чтобы работал сигнал и подсветка на руле, нужно сделать перепиновку имеющихся разъёмов реле сигнала и подрулевого шлейфа.
Из разъёма реле сигнала (S1) вынимаем провод из 6-го контакта и вставляем его в разъём реле 452 (T18) в 18-й контакт. В освободившейся 6-й контакт реле сигнала проводим провод от 9-го контакта реле 452 (как указано на схеме).
Из разъёма подрулевого шлейфа (T5b) переставляем провод из 3-го контакта в 1-й, а в освободившийся 3-й проводим "+" после зажигания (как указано на схеме).
Цвета проводов по штату:
Реле 452.
5. неизвестно
4. чёрн/белый
6. зелёный
8. красн/жёлтый
9. корич/синий
10. корич
12. чёрн/красн если от 5-го предохр. (чёрн/жёлт если от клеммы 75Х)
13. красный
14. красн/серый
15. серый/синий
16. синий
18. жёлтый
Комментарии 39
А где плату брал? Или ты ее сам собрал?
Здесь на Драйве купил
Есть ссыль?
У Baltazzor спроси, может остались ещё
Приветствую, пару вопросов))у тебя круиз есть?и можно ли левыми кнопками и магнитафоном рулить и круизом?
Привет.
Круиз есть.
Левые кнопки только для круиза.
А если телефон сделать на кнопку которая не двигается, можно её задействовать будет?
Не знаю, нужно разбирать блок кнопок и смотреть
www.drive2.ru/l/525895313127374874/
От такого колхоза блевать хочется)
Не мои методы.
Я не про то))я имел ввиду что кнопку там можно рабочую сделать, есть задел под неё но нет микрика.если этот микрофон туда впаять то можно эту кнопку запустить?
Кнопку запустить может и можно, но работать она будет только через штатное реле мультируля, и скорей всего только со штатным блоком телефона.
Ну а на андройде её разве нельзя привязать будет?
Нет, т.к. из реле в магнитолу идёт сигнал только от правых кнопок.
Запустить вообще без вариантов?
Без дополнительных нештатных устройств точно не получится.
Платки наверно кончились уже ?
Доброго времени суток
Я так понимаю при наличии мультируля руля + подрулевого шлейфа с той же машины просто так это все дело не запустится и надо ещё дополнительно лезть в проводку или с заменой подрулевого все будет проще?
Привет.
Подрулевой шлейф не обязательно нужен от машины в которой был мультируль.
После 2000-х годов в основном на все машины шлейфы шли уже с пятью контактами.
В проводку нужно лезть по любому 100%
Добрий вечер. Как називается декодер? Или модель?
Привет.
Это не магазинный декодер, поэтому никакого названия модели нет.
Где перемкнуть провода на переключателе круиза? В каком месте ?
Если ты про 7-й и 4-й пин, то в любом месте перемыкай.
Сделал уже, все 🔥
Привет! У кого можно приобрести такой декодер? Спасибо!
Сейчас есть готовая партия
www.drive2.ru/l/561415586018493906/
Где брал плату декодер?
Сейчас продают здесь такие
www.drive2.ru/l/561415586018493906/
А где декодер такой взять?
Сейчас продают здесь такие
www.drive2.ru/l/561415586018493906/
Джойстик магнилолы на руле тоже на резисторах ?
Магнитола подстраивается под сигнал с джойстика, или нужно только определенный сигнал (диапазон сопротивления резистора например от 10 до 20 кОм)
Какой джойстик, ты о чём? ? ?
Пульт, ремокон, кнопки и т.д.
Кнопки руля дают сигнал на декодер. Декодер преобразовывает его в разное напряжение (в зависимости от нажатой кнопки), а в магнитоле сохраняешь каждое напряжение на определённое действие.
Принцип работы я знаю
Пульт на резисторах ?
Кнопка Vol+ на пульте руля дает сигнал 20 кОм например, магнитолу можно подстроить под этот номинал (чтоб тоже был Vol+) ?
Или на магнитоле Vol+ забито значение например 100 кОм и его поменять нельзя ?
На сколько я знаю магнитолы(в основном 2 din) умеют подстраиваться под разные пульты
Руль даёт цифровой сигнал.
Магнитола подстраивается под разное напряжение, точный диапазон я не знаю.
Ясно, у меня пионер работает только на определенных номиналах, поэтому перепаивал резисторы в пульте
А где руль приобрел?
На разборке