
На днях мне позвонил товарищ. С просьбой помочь его близкому другу с ремонтом радиатора.Я конечно не альтруист по натуре, но отказать в помощи не смог.Уже через два дня я разговаривал с товарищем по поводу предстоящей работы.Мне описали ситуацию так .
-Вован здорова, ну что поможешь с печкой ?
-Что с ней какие симптомы ?
-Холодно в салоне, нужно помочь перебрать
-А ну тогда Ерундовый вопрос
-И еще у чувака денег нет, поэтому радиатор надо перебрать.
-Договорились, на созвоне.
В общем краилово жёсткое. Приехал в гараж чувак почти открутил печку и сообщает мне что, нужно сдернуть ее с креплений.Заползаю в солон дергаю дергаю с трех креплений слетает, а сверху будто держит что то.Думаю все-таки что то да забыл открутить .Да и он утверждает все мол Вован все по твоему видео, как сказал так и сделал .А патрубки то открутил ?А что надо было ?Тут я и осел .По итогу печку мы конечно сдернули, но впечатлений и тем для насмешек еще на 4 часа было достаточно )).Позже сняли радиатор а там чистота, покой, красота и излом на всех ребрах. Походу радиатор меняли да вот только при монтаже не закрепили и когда мы снимали печь ее деформировали.Я посмотрел заслонки, они конечно же в труху, да и неудивительно машине столько же сколько и мне.По итогу мы с товарищем поехали пить кофе, а парню объяснили как проклеивать сплен. Особо по ремонту самой печки я углубляться не буду, так-как и без того раскрыта .Пришло время ремонта самого радиатора и тут я конечно пострадал. Так как своего старичка снятого с гольфа еще второго поколения ( Брутала ) я не выкинул, а просто отложил в сторонку.Его то я отдал новоиспеченому товарищу в качестве донора. Пошагово объясняя суть вещей, я показал ему как следует разбирать радиатор. Расскажу и вам.
1.На снятом радиаторе, мы начинаем отгибать прижимные лепестки .Делать это надо нежно, дабы не повредить пластик крышки.Важным инструментов на этом этапе является тонкая шлицевая отвертка.
2.После снятия крышки аккуратно вынимаем спиральки, зачастую они не в важнецком состоянии.У меня лично первый, второй, пятый и шестой ряды были забиты, всем чем угодно .Герметик (анти-течь), ржавчина и еще пара десятков единиц плотных частиц, таблицы Д.И.Менделеева.В общем вынув спирали я немного приболдел от обилия пробок в нем, если бы мои сосуды так забились, я бы не то чтоб жить я существовать не мог.
3.Промываем трубки растворителем или же гашёной содой, Вымываем водой, часть трубок пришлось пробивать автомобильным компрессором (
).
4.После чистки собираем вычищенные спирали обратно в трубки печки, и прогоняем трубки водой по второму кругу.
5.Обезжириваем прокладку радиатора, щедро но не без фанатизма промазываем желобки масло-стойким герметиком и оставляем на пол часа в теплом помещении.
6.Одеваем крышку обратно и так же аккуратно загибаем лепестки на место.очень важно при всех выполняемых операциях, работать в перчатках, а так же постараться не загнуть ребра радиатора .
В общем собрали и отремонтировали печку мы за 8 часов .Зато человечек доволен, ну а я уставший приехал в 7 часов утра домой, поймал комплименты от давно уже бодрствующей барышни )))
Очень рад что вы читаете мня на драйве, приятно получать ответную реакцию .Подписывайтесь на мой канал на YouTube, обещаю я вас не разочарую.Так же поделитесь этим постом с подписчиками, вам не сложно мне приятно.













Комментарии 27
Я не знаю ))Но на вкус и цвет фломастеры разные. Новый -да стоит не дорого))) но как-то не особо он греет(((( я буду тоже у себя перебирать. А купить или перебрать это каждый решает сам
Не дорого и бесплатно разные суммы
Суть в другом(( новое не греет так как оригинал(((( вот только по этому буду оживлять старый
Дело в макаронинах внутри трубок
Я боюсь что их вообще там нет))
Вскрытие покажет ))))
FelimonLapkin
Дело в макаронинах внутри трубок
Плюсом еще- медные(родные) трубки. ) Все ЭТО вместе с завихрителями дает нужный эффект. Аналоги медь НЕ используют-экономия. ( Обжимать хорошо придется. Иначе- может и ЗАсопливиться. В остальном-удачи.
FelimonLapkin
Не дорого и бесплатно разные суммы
Я покупал новый((( не в восторге ((
Респект, думаю если радиатор родной, то это имеет место быть
Хайсенсес вроде назывался, нормальный радикал родной был в нем пластиковые спирали стояли интереснее показалось.яза респект спасибочки ))
В свое время занимались похожей фигней, у друга на ауди 80 лопнул радиатор, сначала соеденил между собой трубки в обход радиатора и он благополучно откатал лето. Но когда стало холодать, спохватился. В сервисах просили от 100 баксов и выше за замену, а было это лет 15 назад, и для нас студентов это были деньги.
Вот и полезли сами снимать торпеду чтоб добратся до печки.
Тоже проигрались почти весь день при околонулевой температуре.
Попутно слепил ему на коленке сломанное крепление заслонок печки.
После чего были очень гордыми за себя. А спустя 2-3 недели он ее впечатал в ограждение и тачку сдали в утиль.
История одной болезни
Думаю радиатор был оригинальным, с китаем всё восстановление остановилось бы на снятии и поломке пластмассовой крышки.
Хайсенсес или как то так
8 часов работы чтобы отремонтировать радиатор за 8 баксов.
Это охренительный опыт
Опыт ковыряния копеечных радиаторов? Опытный мастер старается точнее попасть таким радиатором в мусорное ведро, а не ремонтирует его.
Себя я поменял а вот товарищу помог с ремонтом, ну и естественно совершенно бесплатно.
8 часов работы чтобы отремонтировать радиатор за 8 баксов.
действительно. считай рабочий день двух человек. взял бы на это время халтуру и купил на заработанные новый радиатор и еще осталось бы.
Это конечно жестоко.нельзя так эконтмить, просто нельзя.
В жизни бывает всякое ))
По правле говоря я и более жесткой дичью занимался, но на ведрах что на убой/продажу/металолом, для себя лучше 15 заплатить😅тем более что не так то просто все это разобрать
Когда делал свою печку, купил феи радиатор за 1800 р.Но все равно старый не выкинул отдал товарищу )))
Блин, ну не стоит оно того… 8 часов ради 10 сэкономленых баксов и то не себе. И где гарантии, что не потечёт после этих разборок. Радиатор не стоит дорого, а вот работы достать его уйма
Радиатор стоит на машине уже 4 года, по сей день в машине Ташкент! Не намека на теч …Просто краилово, а доя меня это был бесценный опыт ))
Очень интересно пишешь. Продолжай в том же духе!)
Спасибо, очень надеюсь не сорказм ))