
Добрый день! За неделю два раза выдавило сальник коленвала. Сальник снимался вместе со шкивом. Оба раза сальник ставят новый. В первый раз поставили Victor Reinz. Сейчас поставили оригинальный. Сальник на место встаёт очень легко. Было у кого-нибудь что-то похожее? Может разбиться посадочное место сальника? Какие могут быть причины?






Комментарии 60
и как Вы решили эту проблему?
Все оказалось, гораздо проще. У меня сточились полукольца, коленвал гулял вправо-влево, появился люфт масляного насоса. Часть масла стала попадать под сальник, этим его выдавливая. Заменил масляный насос, полукольца и вкладыши. Жду капиталку…
Мда. И сколько по стоимости обошлось ? Ещё капиталка будет? Какой пробег ?
Насос нашёл за 1500р ( всю боковину всборе), капиталить собираюсь чуть позже, пробег — 150000
Так дёшево ? Как тогда мне сейчас мне втуливают 500$ за всю эту зхерню
Я покупал б/у. Для нового насоса 500$ — нормальный ценник. Мне кажется, что нам должен подходить насос от Fiat Sedici. Он сильно дешевле стоит
Пробег 115 т.км, масло меняю на 7-8 т.км, не жрет вообще, или если и жрет то очень немного, как залил по щупу так и есть к замене, может немного ниже, это я к тому что пробег не сильно отличается. Я бы посмотрел вентиляцию на всякий случай, вторая машина опель зафира, там если рвется мембрана клапана вентиляции картерных газов, давление внутри растет, начинает давить масло где только возможно, иногда и сальники, и масло жрать начинает.
Да, кстати, тоже вариант, может PCV клапан залип и перекрыт.
Как много масла ел мотор до первого выдавливания?
1л/7000км
Это заметно выше нормы. Если хотите чтобы не выдавливало сальник — вам на замену поршневых колец. Во время работы откройте крышку маслозаливной горловины. У SX4 удвигатель после 30 000 уже прилично барабанит в горловине. Это прорыв газов в картер сквозь компрессионные кольца. У вас барабанит чуть больше (давление выше) это и выдавливает сальник.
Как можно продиагностировать износ/залегание колец, без разбора мотора?
масложером и прорывом газов с выдавливанием сальника?
Прорыв газов
Да, сквозь компрессионные кольца.
Я понимаю, как можно проверить, что у меня увеличилось количество картерных газов? Что можно измерить или проверить, не разбирая мотор?
В целом эта проблема у всех sx4. Извлеките PCV клапан и увидите что он весь в масле. Сепаратор в крышке больше не работает из-за повышенного потока картерных газов (не успевает отделять масло). Просто у вас она чуть сильнее и сальник выдавило. Возможно PCV просто забит. Промойте его очистителем тормозов. Можно заменить он не дорогой. Да, сделайте это первым делом.
Ок. Спасибо!
necrolord
В целом эта проблема у всех sx4. Извлеките PCV клапан и увидите что он весь в масле. Сепаратор в крышке больше не работает из-за повышенного потока картерных газов (не успевает отделять масло). Просто у вас она чуть сильнее и сальник выдавило. Возможно PCV просто забит. Промойте его очистителем тормозов. Можно заменить он не дорогой. Да, сделайте это первым делом.
Такая же проблема сейчас, думал ехать забирать авто в центр Сузуки сказали выдавило опять новый сальник — разбираться ;(
А износ на посадочном месте был? Возможно предыдущий сальник был не хороший.А так да герметик.
Родной сальник, который стоял изначально, после выдавливания, не держался в посадочном месте вообще. Не могу понять, как там может появиться износ…
Может быть износ очень легко, у меня на второй машине когда цепь ГРМ меняли на 130т.км, сказали сразу что новый сальник, кстати я тоже Victor reinz купил, не подойдет на машину с таким пробегом из-за износа. Подбирали сами прям на месте по размеру.
Износ был на посадочном отверстии или на коленвале?
Prygskok
Может быть износ очень легко, у меня на второй машине когда цепь ГРМ меняли на 130т.км, сказали сразу что новый сальник, кстати я тоже Victor reinz купил, не подойдет на машину с таким пробегом из-за износа. Подбирали сами прям на месте по размеру.
Не говорили, как может увеличиться посадочное отверстие?
На отверстии, сказали от старости, не переживай типа щас подберём по месту, а я обрадовался и не уточнял.
Странно это очень…
Да, я был тоже удивлен
Было такое на Приусе. Оригинальный сальник аж прокручивался в посадочном месте. Обезжирил, посадил на герметик и забыл.
У нас на сервисе иногда герметиком дополнительно проходят.
Сегодня поставили на герметик. Посмотрим…
Не выдавило? ))
Заменил родной на 105к. Сейчас (через год) опять потек (115к). Ставил Кортеко. Теперь заказал оригинал + клапан PCV + прокладку клапана этого… Да еще и шкив оригинал (зря конечно, наверное) — пусть будет.
Пока, езжу… уже 1000км проехал. А зачем PCV клапан меняли?
Еще не менял (только заказл), но говорят его может клинить и тогда чрезмерное давление выдавливает сальники…
Есть ли номер этого клапана?
Да, конечно.
www.drive2.ru/l/549792648601272687/
Простите) я имелл ввиду клапан масляный к которому трубка подходит, тот что выше шкива распаложен, вроде как называется vvt
Так клинит то как раз PCV клапан. И тогда избыточное давление выдавливает сальник ))))
Это тот что фиолетового цвета?
Да-да. И резинку к нему обязательно. Высыхает. На фото вместе лежат )
Скажите пожалуйсто как сложно его самому заменить? Или он просто вынемается вручную?
Легко. Минут на 10.
Вынимается легко. С прокладкой осторожно! Сразу бери ускогубцы)))
Что-бы клапан снять, или прокладку?
Прокладка чтобы внутрь клапанной крышки не упала ))) Или если упадет таки, как у меня ))
Для этого и нужны эти тонкогубцы? Верно)? Сегодня заменил втягивоющие рэле на стартере(через раз заврдился а то и столкача… Проблема пришла вчера, но я не медля поехал в сервис… Там же и акум приговорили(благо гена ещё жив))) пробег 265359)
Так точно )))
Достойный пробег!
Гена чтобы был жив и далее, обратись к necrolord — у него отличная программа рециклинга. Ты ему свой старый — он тебе прокачанный такой же, и с гарантией офигенной. По цене — недорого ☝🏼
Дружище, спасибо тебе за твой крутой бложик!
Так для тебя, в том числе, и старался )))
Barrracuda
Так точно )))
Достойный пробег!
Гена чтобы был жив и далее, обратись к necrolord — у него отличная программа рециклинга. Ты ему свой старый — он тебе прокачанный такой же, и с гарантией офигенной. По цене — недорого ☝🏼
Я из Белорусии, далеко до лорда мне будет)
Да пофиг на расстояние. Ты ему денег пульнул, он тебе идеально восстановленного гену. Свой на его поменял, свой ему обратно отправил. Все )))
Транспортной имеешь ввиду?
Ага. Ну, или телепорт ))))
Еслиб он был)
Ааа…к вам же его не провели его)))
Батька замуровал)))
Barrracuda
Прокладка чтобы внутрь клапанной крышки не упала ))) Или если упадет таки, как у меня ))
Она же с буртиком, как она может туда упасть в клапанку)? Не менял поэтому спорить не могу что может упасть)
Я сумел уронить )))
Резина со временем дубеет. Будешь вытаскивать не как резинку, а как кусок пластика…в масле…тут он и выскользнуть может внутрь )))
Barrracuda
Легко. Минут на 10.
Вынимается легко. С прокладкой осторожно! Сразу бери ускогубцы)))
Или для того и того?
Клапан просто вынимается и все.
Может не на своё место посадили, не до конца?
(Сталкивался с такой же проблемой, но на сальнике полуоси в заднем редукторе)
Может, конечно. Напрягает то, что родной тоже выскочил сам…