Всем привет!
Сегодня я опять хочу поговорить об одной из самых распространенных сигнализациях в наше время — StarLine. А именно об аварийном отключении сигнализации.
Представим такую ситуацию, находимся где нибудь далеко от цивилизации или от дома (где как правило лежат запасные ключи от машины) и что то происходит с брелком от Вашей сигнализации. Машина стоит под охраной и снять её с охраны становится невозможным.
Практически у всех сигнализаций на этот случай есть возможность аварийного отключения охранной системы. Но, почему же я акцентирую свое внимание именно на StarLine? Да потому, что во-первых, это на сегодняшний день одна из самых распространенных сигнализаций, особенно на поддержанных и бюджетных авто, а во-вторых, уважаемые инженеры StarLine почему то решили продублировать скрытую кнопку valet на нескрытый антенный блок! Вы только вдумайтесь, во всех инструкциях рекомендуют устанавливать кнопку valet скрытно, а в StarLine решили вынести её на самое видное и доступное место. ГЕНИАЛЬНО!
Но это еще не все сюрпризы от StarLine-а, для того, что бы проще было кому угодно воспользоваться этим кодом, они решили вывести информацию о пин-коде на Ж.К. брелок — БИНГО! Что бы Вы понимали о чем я говорю, в сигнализации с завода запрограммирован пин-код аварийного отключения, на многих распространенных StarLine-ах этот код ТРИ и тот факт, что у Вас этот код не изменен можно определить секундным взглядом на Ж.К. брелок.
Если изменить заводской пин-код аварийного отключения, то получаем следующий вид:
Что получается, если где нибудь будет "засвечен" брелок без надписи "PIN" или "НИН КОД", злоумышленнику хватит пяти секунд для отключения тревоги сигнализации, при этом ему не нужно будет ничего разбирать и искать! Что бы не быть голословным я даже снял видосик процесса:
Я думаю коментарии тут излишне!
Далее я хочу поделиться с Вами подробной инструкцией, как изменить этот пин-код.
Для изменения кода необходимо сначало определиться с числом, которое будет выполнять роль нового кода. Код может содержать 1, 2 или 3 числа, каждое число кода может быть выбрано от 1 до 6.
После необходимо запрограммировать функцию 9 в таблице программирования №1, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем "скрытую кнопку valet" 5 раз. И тут нам нереально везет, ведь конструкторы StarLine вывели её нам в удобное место! Короче, жмем 5 раз кнопку на антенне;
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 5 раз и пропиликает брелок;
— Кнопками на брелке выбираем пункт "AF" (он первый в списке, по этому в этом случае ничего нажимать не нужно, на дисплее и так будет светиться "AF") и нажимаем кнопку 3 на брелке сначало длительно, пока не прозвучит сигнал брелка, а потом её же жмем коротко;
— Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 выбираем функцию №9 и нажимаем коротко на кнопку 1 для того, что бы выбрать вариант функции. С завода стоит первый вариант (заводской код), мы же выбираем 2=ой (однозначный код), 3=ий (двухзначный код) или 4-ый (трехзначный код), в зависимости от того из скольких чисел состоит наш новый придуманный код.
— Выключаем зажигание.
На дисплее брелка появится значок "PIN" или "ПИН КОД", в зависимости от того, какой у Вас брелок.
Далее нам нужно запрограммировать новый код для экстренного отключения, для этого:
— При выключенном зажигании нажимаем 4 раза кнопку на антенне (ну или на скрытую кнопку valet);
— Включаем зажигание. Сирена пикнет 4 раза;
— Нажимаем один раз кнопку на антенне. Сирена пикнет 1 раз;
— В течении 5-ти секунд необходимо кнопками на брелке ввести первую цифру придуманного кода. Соответствие комбинации нажатий кнопок и чисел приведено в таблице ниже.
— Если Вы решили запрограммировать двухзначный или трехзначный код, то после ввода первой цифры необходимо нажать один раз кнопку на антенне и ввести следующую цифру по таблице. Так же поступаем и для третьей цифры, если придуманный код трехзначный.
— После ввода нового пин-кода выключаем зажигание.
Теперь можно проверить новый код в действии, для этого:
— При включенной охране открываем дверь штатным ключом и оставляем её открытой (сирена начнет орать);
— Включаем зажигание и нажимаем кнопку на антенне то количество раз, которому равно первое число кода;
— Выключаем зажигание. Если код однозначный, то тревога отключится;
— Если код двухзначный или трехзначный, то включаем зажигание и вводим вторую цифру;
— Выключаем зажигание. Если код двухзначный, то тревога отключится;
— Если код трехзначный, то включаем зажигание и вводим третью цифру;
— Выключаем зажигание, тревога выключается.
Очень важно, при отключении сигнализации аварийным кодом, время между нажатиями кнопки на антенне и включением/выключением зажигания должно быть не менее 1-ой секунды и не более 5-ти секунд.
Теперь мы стали немного защищеннее! Почему то установщики практически никогда не меняют этот код и не предупреждают никого, что его надо менять, возможно они просто сами не знают об этом!)))
Но и это еще не все!) Так как получается, что "скрытая" кнопка совсем не скрытая, то злоумышленники могут прописать в сигналку свои брелки и при этом Ваши брелки будут удалены из сигналки! Представляете всю глубину ситуации? Но, к счастью, это можно сделать только в том случае, если система снята с охраны. Т.е., если пин-код поменян, то это в принципе невозможно. Ну а если у Вас заводской код и установщик не удосужился его поменять, ну или хотя бы предупредить об этом, то можно за 5 секунд вырубить сигналку и за следующие 5 секунд запрограммировать в сигналку свои брелки управления ей, отключив при этом Ваши брелочки!)))
В общем я этим постом хотел предупредить о тонкой бреше в защите авто. Предупрежден, значит вооружен! Надеюсь кому нибудь пригодится моя писанина!)))
P.S. Важно не забывать новый пин-код, можно записать его куда нибудь, ведь если его забыть, то в самый не нужный момент это может доставить много хлопот.
Комментарии 62
Купил машину на брелке пин написано было брелок умер и вот как теперь ее снять с охраны? Старый хозяин тоже пин не знает. Как его сбросить?
Так это же хорошо что она на видном месте, я например не знаю где кнопка валет и думаю у многих так. И что делать в таком случае? Кстати на моём брелке нет значка пин, у меня а62, может в ней вообще нет такой функции?
Эту кнопку легко найти, она как правило возле блока сигналки, а последний обычно возле блока предов и реле в салоне. На а62 скрее всего есть функция пинкода.
Ясно, спасибо за ответ
А как отключить пиканье это брелком старлайн а-9, не нажимая кнопку валет
У меня пин не загорается, все пикает, все выбирается, но пин не появляется на брелке, не знаете в чем проблема?
Нет, не знаю. Мне отсюда не видно.
Уде разобрался у меня оказывается не в 9 функции, а в 23 менчется. Езе бы разобраться где брелок меткой прописать
А кто вам сказал это? У меня тоже в 9 функции пин не загорается на брелке.
Инструкция старлайн
Теперь это код индивидуальный и записан на карте владельца
Я обычно этот код пишу вмкнижке на последней странице для владельца.
Я тоже. Но теперь он под слоем как пин код. Вроде его тоже можно поменять
А, ну может. Я с осени не ставил именно старлайн. Знаю только, что с н.г. они подорожали и на много.
ОД 30 тыс слупил за него.
ОД всегда с сигналок лупили безбожно. Они до н.г. стоили 8-10, сейчас 13-15
15 ноября покупал Весту, ОД допами эту сигналку навязал за 20500. Самара.
Рапид когда брали (в 18 году) тоже навязали, по моему 23 отдали. До н.г. полез в неё, что бы убрать обходчик с ключём и ужаснулся как она подключена! Просто ужасно все сделано!
Читал много жалоб на официалов, торопятся навешать всего на машину, отсюда и качество. У меня машина заказана была, пришла вечером с ТЛТ, а утром к моему приходу в салон уже была с сигналкой. Не отказываться же, два месяца ждал.
Когда ключи у угонщиков смена кода не спасет. Он просто не нужен.
А зачем их отдавать угонщику?
На видео с ключами.
Да это пример! Неужели мне надо было замок зажигания на своей машине свёртышем ломать, как это делают угонщики при угоне?
На антене нет.
Попробовал по вашей инструкции снять с охранв .А у меня от кнопки на антене сигналкп не работает. А где valet, не знаю, рвл рыл хз.
При нажптии на кнопку, на антене, светодиод загорается?
А я ещё сделал что бы основной брелок сигналки играл роль метки
Об этом я писал тут: www.drive2.ru/l/522936802214939186/
Отлично) просто в рекомендации ваша запись вылетела, решил добавить, а теперь ещё и ссылка есть, для тех кто не в курсе про это и случайно зашёл сюда)))
Я пин сразу поменял, и у меня он самый надежный, т.к. пятизначный и я его тупо забыл))
Там ведь по моему максимум трехзначный только можно сделать…
я же говорю, забыл))
А в чём собственно сюрприз? В том что никто не читает инструкцию по эксплуатации? Тогда да — сюрприз. Не вижу проблемы в том — что кнопку валет вынесли в антенный блок, если у Вас установлен индивидуальный пин-код. Тут уже вопрос к установщику. На 6-м поколении Старлайн объединили светодиод с кнопкой, а пин-код напечатан на пластиковой карточке (можно поменять на свой) + отдельный код для входа в режим настроек. Опять же никто не мешает установить скрытно антенну, если нужно.
Сюрприз в том, что скрытую кнопку вывели на самое доступное место. А если антену установить скрытно, то есть большая вероятность уменьшения радиуса действия брелка.
Про мех замки, всяких радиореле и т.п. эти системы стоят в разы дороже и ставить весь этот букет на старую машину как минимум глупо.
Так у вас персональный пин-код, который кроме Вас никто не знает. Чтобы добраться до кнопки, надо как минимум вскрыть машину. А подбирать код — долго. Проще вскрыть капот и отключить акб. К тому же при стандартной установке известно где стоит сигналка в большинстве случаев.
Если антенну не крепить под металл, то дальность не уменьшится.
Кодовое реле стоит в р-не 2,5 тыс. рублей — хоть какая-то защита от угона
Я для этого и написал этот пост, что бы люди знали, что надо код менять, потому как у большинства стоит заводской код и они даже не догадываются об этом.
Радио реле от старлайна полный отстой, алгоритм его работы позволяет легко уехать машине даже если оно сработало. Стоит оно относительно не много, но грамотный его монтаж стоит дороже реле. Если ставить это реле, тогда как минимум надо ставить и сейф на мозги и замок капота, ну что бы все по уму было. В этом случае цена уже возрастает в разы. Я во всех случаях рассматриваю цену вместе с ГРАМОТНЫМ монтажом.
Скажу больше — у немалого количества людей сигнализации находятся в сервисном режиме…
Я за кодовое проводное реле R4 или беспроводное bt R6. Можно подробнее про радиореле? Какое именно? R2?
Понятно, что у многих штатный код, но в основном кнопки valet скрытые, а тут на виду. Об этом и писал.
Все они радиореле R2, R4, R6, по крайней мере так они называются в простонародье.
Я не про пин-код, я про сервисный режим. В нём сигналка работает просто в кач-ве центрального замка. В этом режиме светодиод постоянно светится.
R2, R5 — радиореле
R3, R4 — кодовое реле, работает по проводу
R6 — bt-реле, работает по блютуз каналу.
Проблемы одно время были с R2, но сейчас они уже устарели. С остальными проблем не встречал. Меня просто заинтересовало, что там за дыра такая в радиореле, которая позволяет уехать со сработавшим реле?
Проблема в алгаритме работы, по крайней мере у R6, оно блокирует один раз, после включается сама и больше не срабатывает. Плюс к этому ему нужно постоянное питание, по проводам питания его легче найти.
Любому радиореле нужно питание. Тем более R6 управляет замком капота, сиреной и отслеживает концевик капота. Такой проблемы не встречал. Посмотрю на досуге. Это у многих или единичные случаи?
С R6 эко дело имел. Ещё его если с сигналкой развязать, например глушилкой или питание сигналки вырубить, то тоже безполезным становится. С радиореле у пандоры намного лучше дела обстаят. Реле btr101 намного лучше и адекватнее отрабатывает например. Питание на него можно и после замка зажигания подключать, т.е. уже монтаж можно сделать намного скрытнее. От блока сигналки оно не зависит и будет отрабатывать даже если сигналку вырубят совсем. Отрабатывает онотак же по движению, но через несколько секунд включается, если о5 начать движение, то оно так же сработает в отличии от r6 старлайна.
Именно для защиты от угона как минимум нужен охранный комплекс с электромеханической блокировкой капота и блокировкой датчиков по капотом. Всё что в салоне авто — это комфорт.
Серень, мне кажется сами старлайновцы относятся к ней как к игрушке, иначе бы так не сделали)
Да уж, есть промохи у старлайна! Чего только стоит их радиореле, с которым машина может легко уехать.
Честно, я поставил сигу только ради автозапуска)
Да так и ставят все. Я когда ставлю сигу, то блокировки вообще не делаю, сразу предупреждаю, что это все только для удобства пользования машиной.
Угу, по этому и не вижу смысла много платить за баловство
Спасибо за труды!
Для меня сига это игрушка и удобство-все)
Согласен, нормальный охранный комплекс под 100К выходит с установкой.
Так и есть-пол стоимости чпока хороший уровень, но и это не панацея
Ну да, возьмут и увезут на эвакуаторе!))) Самая лучшая сигналка, это каско!)
Абсолютно верно!
Sam1509
Ну да, возьмут и увезут на эвакуаторе!))) Самая лучшая сигналка, это каско!)
Маловероятно, что увезут на эвакуаторе. Слишком большой риск.
Согласен. По этому и смысла нет вкладываться!
Sam1509
Ну да, возьмут и увезут на эвакуаторе!))) Самая лучшая сигналка, это каско!)
датчик наклона-перемещения: "я для вас какая-то шутка?"
Поэтому я купил пандору))) хотя она тоже не совершенна
Что бы по настоящему защититься от угона нужен целый комплекс и в этом плане согласен, пандора рулит. Но одной сигналки не достаточно, а если ставить весь комплекс, то для наших машин цена становится неоправданой. Отвалить 100К за охранную систему на машину за 300-350К, это слишком, тем более наши фокусы нафиг никому не нужны! А от залетных нариков и дешевый старлайн с пандорой защитит. Но 50% зависит от установки.
это да, настало то время когда фокусы нужны только хозяивам ))))
у вас в области может и не нужны никому, а мою в июне хотели спи№?ить(( шерхан правда стоял, сломали замок зажигания, но не увели, метка спасла
Фигасе))
Sam1509
Что бы по настоящему защититься от угона нужен целый комплекс и в этом плане согласен, пандора рулит. Но одной сигналки не достаточно, а если ставить весь комплекс, то для наших машин цена становится неоправданой. Отвалить 100К за охранную систему на машину за 300-350К, это слишком, тем более наши фокусы нафиг никому не нужны! А от залетных нариков и дешевый старлайн с пандорой защитит. Но 50% зависит от установки.
У нас 3-и фокусы таскают на ура. Вторые и правда не пользуются спросом — и хорошо.