И так, загорелся идеей поставить генератор на 140 ампер от приоры люкс. Нет, 8 сабвуферов я кидать в багажник не собираюсь, но для дальнейших доработок нужен мощный генератор. На драйве не нашел подробной инструкции как на карбовый двигатель ставить именно этот генератор. Поэтому опишу подробно весь процесс. Что нам понадобиться для установки, будет на фотографии. Еще нужна фишка двухконтактная на возбуждение генератора.
И так, всем закупились, теперь в гараж. По сути, все легко. Меняем шкив генератора на инжекторный. Потом меняем кронштейны генератора. Ставим генератор, натягиваем ремень. Делаем скрутку провода возбуждения с фишкой. И подключаем фишку к генератору.
Заменой генератора доволен, лампочки светят ярче, печка дует мощнее, дворники машут как на иномарке. Правда есть минус, когда обороты падают до холостого хода, напруга резко падает и потом в течении 5 секунд обратно восстанавливается. Читал, что рекомендуют ставить другое реле регулятора напряжения. Но у меня аккумулятор полуживой, может и в нем дело. Напряжение не замерял, но при всех потребителях: дальний, противотуманки, печка на 3 скорости, обогрев стекла, вентилятор радиатора, дворники машут как бешеные. И это радует.
Комментарии 3
Здравствуйте.
Подскажите, обороты после установки нового генератора упали? Пришлось хх добавлять?
Ух, 6 лет прошло уже))) Точно не помню, но вроде хх настраивал после установки генератора.
Мощный гена это вещь!себе на 135А поставил и теперь радуюсь жизни…только у меня верхнее крепление натяжитель не подошел потому что блок 1,3, чуток наваривать пришлось вверх и подлинее натяжитель, а на 2 машине блок 1.5 встает идеально на обоих стоят генадии мощные от инжекторных и работают идеально!..