Всем Привет)))
То неделями нет записей, то на тебе, каждый день))).
Так получилось увидел запись БЖ одну, с вопросом))).
Вопрос был следующий.
Поговорив о шипение))).
Решил я тоже заменить РДТ.
Ну пропах как обычно любимым 95ым))), немного, снял бензонасос.
Думаю описывать снятие не нужно, большая часть подписанных на мою машину людей Приороводы))), и только им интересна эта запись, а если у тебя Ваз ты во время владения этим авто!, снимал хоть раз бензонасос))).
Могу Ошибаться!, так как многие любители Японских иномарок.Не хотят платить много!И покупают сам насос от 10 ки, это нормально))), зачем переплачивать).
Но у нас дело не в самом насосе!, а именно регуляторе давления!
Есть у меня запись в бж, сеточку я менял), но не заметил что фишка питания самого насоса, сломана (отсутствует быстросъем), отвертка в помощь).
Как я понимаю, который я снял, он еще с завода там стоял!, сам бензонасос уже меняли, понятно по штекеру))), а вот РДТ еще родной, сеточки в нем было совсем плохо, всё черное, я даже не заметил что она там есть!, на новом обратил на неё внимания, потом посмотрел на старый и понял что она уж очень грязная.
Замена простая, вставляем новый РДТ до щечка, ставим стопор пластиковый, собираем весь наш бензонасос.
И идем ставить его в авто.
Поставили на место, сразу не заводим авто!, несколько раз проворачиваем ключом, даём наполнится колбе бензином, я раза 4 накачал насосом.
Результат: Шипение прошло, теперь тишина).
Цена Вопроса:
РДТ — 500 руб.
Может есть и дороже, но какой был тот и взял!, выбора не было)
Комментарии 14
Не заводится машина первые несколько попыток, когда не работает эта фигня ?
Нет, тут машина не заводится с первой попытки, простояв день, два, со второго раза сразу.
Вот тоже самое и у меня… буду менять :)
Помогло?
Шипение при открывания лючка бензобака зачастую вызывает адсорбер и примыкабщие к нему деталюги. Клапан продувки, трубки и т.д, сюда копать надо. Но сама мысль о замене рдт любопытная. Мне тут бензонасос скорее всего придётся поменять, давление слабовато уже, заодно и рдт махну. Спасибо за инфу, в закладки.
Кстати были провалы (на 1 при троганье провал был.), сетку менял не помогло, а вот после его замены провалы пропали, машина ожила)))
Видимо не до конца давление держал. Понял, спасибо за информацию
Ты только из-за шипения поменял? Как с запуском до этого были проблемы? У меня просто заводишь двигатель, а он двоит/троит потом норм, или не запускается пока не газанешь… Читал что виновником может служить рдт, поехал к диагносту примерили давление 4 очка норм, до этого хотел менять теперь хз, свечи, катушки, новые, подсоса не должно быть резинки тоже меняные,
Бывали случаи, завожу машину, она завелась, и тут же заглохла, бывало это очень редко, и проблема была ещё с самой покупки авто, но она была очень редко, (и обычно после долгого простоя авто), поэтому не предавал значения ей.
Сразу 2 запуск и всё было нормально, ошибок, подсоса воздуха не было.
О как, и помогло?
Пока шипение не обнаружил), но думаю со временем опять появится), т.к сеточка там, так себе быстро забьется.
Шипение не от сетки а РДТ стравливает давление если в системе повышается оно
Pavel-21123
Пока шипение не обнаружил), но думаю со временем опять появится), т.к сеточка там, так себе быстро забьется.
Шипит скорее всего из за забитой трубки которая отводит пары в адсорбер, посмотри в моем бж про ваз 2112.
Не шипит, при откручивание крышки бензобака.