Установка ТНВД повышенной производительности

Друзья, приветствую вас от коллектива VAG-Doctor!

Для реализации потенциала нашей RS3 нужно решение по увеличению производительности топливной системы, поэтому без замены ТНВД (топливного насоса высокого давления) не обойтись.

При увеличении мощности до показателей Stage 3 возникает проблема нехватки топлива — штатный ТНВД не может пропустить его достаточное количество, чтобы удерживать давление в топливной системе на необходимом уровне, особенно в среднем диапазоне оборотов двигателя.

Решений на тот момент на рынке было два:
— Loba motorsport,
— APR.

Решения по сути равнозначны.
Мы остановились на первом варианте, т.к. у нас есть дилерские взаимоотношения с Loba motorsport.

Как мы видим на изображении выше, штатный ТНВД и ТНВД Loba motorsport внешне не слишком отличаются.
Разница между ними по большей части состоит в изменении внутренних узлов, с применением материалов высокого качества и точности изготовления.
Для уплотнителей используется особый полимер, и их конструкция изменена.
Для поршня и цилиндра используется закалённая нержавеющая сталь, со специальным покрытием изготовленных деталей. Производство их высокотехнологично, т.к. обработка требует нереальной точности, а зазоры между поршнем и цилиндром измерить можно только специальным оборудованием.
Всё это позволяет ТНВД служить долго с сохранением герметичности.

ТНВД от Loba motorsport выдаёт давление 145 bar и рассчитан на мощность до 600 л.с.

Анонс следующей записи: замена подкачивающего электрического насоса.

Оставайтесь с VAG-Doctor!