Всем привет я уже писал что когда едешь по трассе 140 загорался скользкая дорогая и потом чек и машина не ехала уже больше 110 и не набирала обороты и машина вообще не тянет и едешь едешь бац что то случается и стремительно набирает обороты как будто ничего не было. Пропадает и появляется . Ну тут после советов очень хороших людей было решено посмотреть катушку зажигания . Открыл посмотрел да на катушке была трещина
после увиденного заказал брату в городе чтобы он заказал и купил катушку зажигания набором . В итоге купил бош обошлась она мне с 3850 руб комплект .
ну вот поставил едет стремительно больше такие ошибки слава богу не загорались ) после замены катушки проехал 500 км и специально ехал и 160 км/ч ничего не загорелось .
Спасибо ребята за советы и что есть такие люди которые тут делаться такими случаями . Это очень сильно помогает .
Комментарии 6
Та же самая проблема один в один, на диагностику ещё не ездил. Только вот на твоей фотке так и не увидел трещину. Где она там?
Короче ты железку от модуля откручивал ? И ещё бывает то что не видно что пробит а на самом деле он пробит внутри. И у всех с разных мест пробивает а у некоторых даже не видно . Надо снять и посмотреть сам модуль
Ipkis87
Та же самая проблема один в один, на диагностику ещё не ездил. Только вот на твоей фотке так и не увидел трещину. Где она там?
И возьми сразу смазку для контактов
Прочитали сегодня ошибки. Пропуски зажигания в 1,4 цилиндрах. Проверили катушку каким-то прибором с монитором, все ок. Посмотрели свечи, они говняные. Короче поменяю свечи посмотрю исчезла ли проблема.
Короче я думаю все таки каиушка у меня тоже показывал какой то цилиндр
Тоже с таким же сталкнулся год назад, сначала пробивать начала в сырую погоду, а потом уже от нагрева моросила так же