Перечень того что ставил и себе и остальным при ремонте, именно на мокку, от лучших до худших, бильштайн б6, каяба, оригинал, алдеко, бильштайн б4 (стучат), борт (неимоверное колличество брака), по жёсткости, разницы практически нет у всех, если сравнивать с новыми, если пересесть со старых промятых, то все будут жёсткие, также при замене с 2х4 на 4х4, и обратно разницы не обнаружено от слова совсем ни по жёсткости ни по высоте, плюс минус писюн, патрон пока ни кому не ставил, не довелось ни кто не привозил, к самого стоят б6 уже почти сотку, и пока намеков на усталость не заметно, на второй альдеко около 25, также проблем не испытываю
Перечень того что ставил и себе и остальным при ремонте, именно на мокку, от лучших до худших, бильштайн б6, каяба, оригинал, алдеко, бильштайн б4 (стучат), борт (неимоверное колличество брака), по жёсткости, разницы практически нет у всех, если сравнивать с новыми, если пересесть со старых промятых, то все будут жёсткие, также при замене с 2х4 на 4х4, и обратно разницы не обнаружено от слова совсем ни по жёсткости ни по высоте, плюс минус писюн, патрон пока ни кому не ставил, не довелось ни кто не привозил, к самого стоят б6 уже почти сотку, и пока намеков на усталость не заметно, на второй альдеко около 25, также проблем не испытываю
Как я понял 4x2 и 4x4 мартеры не отличаются а вот пружины разные
Во всех аммортах есть газ (воздух это тоже газ). Только в одних он под малым давлением, близком к атмосферному, а в других под высоким давлением. А вот про чиста газовые поподробнее можно, первый раз слышу. Что же там в качестве демпфера тогда, воздух как бы не может в его роли выступать.
В народе и аморты где компенсационная камера под высоким давлением тоже газовыми называют. У всех аммортов один принцип работы. И все они содержат масло в качестве демпфера и газ в качестве компенсатора хода штока. Всё остальное различие только в устройстве резервуара с маслом и воздухом (газом, тут не суть важно)
Комментарии 18
Перечень того что ставил и себе и остальным при ремонте, именно на мокку, от лучших до худших, бильштайн б6, каяба, оригинал, алдеко, бильштайн б4 (стучат), борт (неимоверное колличество брака), по жёсткости, разницы практически нет у всех, если сравнивать с новыми, если пересесть со старых промятых, то все будут жёсткие, также при замене с 2х4 на 4х4, и обратно разницы не обнаружено от слова совсем ни по жёсткости ни по высоте, плюс минус писюн, патрон пока ни кому не ставил, не довелось ни кто не привозил, к самого стоят б6 уже почти сотку, и пока намеков на усталость не заметно, на второй альдеко около 25, также проблем не испытываю
Бильштайн космических денег стоит, ac delco еще по цене приемлимые .Отто зад стал барабанить на мелких кочках
KAIZER-IGOR
Перечень того что ставил и себе и остальным при ремонте, именно на мокку, от лучших до худших, бильштайн б6, каяба, оригинал, алдеко, бильштайн б4 (стучат), борт (неимоверное колличество брака), по жёсткости, разницы практически нет у всех, если сравнивать с новыми, если пересесть со старых промятых, то все будут жёсткие, также при замене с 2х4 на 4х4, и обратно разницы не обнаружено от слова совсем ни по жёсткости ни по высоте, плюс минус писюн, патрон пока ни кому не ставил, не довелось ни кто не привозил, к самого стоят б6 уже почти сотку, и пока намеков на усталость не заметно, на второй альдеко около 25, также проблем не испытываю
Как я понял 4x2 и 4x4 мартеры не отличаются а вот пружины разные
Везде бьются, кроме автодока
Не бьются такие по каталогу 😒короче как повезет, с этими стойками
в мае поставил пару Patron арт. PSA999018 сегодня проверял как они поживают, не намека на течь или проблемы в работе.
Нашел их, они газовые или масляные?
Газ-масло
Ali-ak47
Нашел их, они газовые или масляные?
Все аморты газомаслянные. Не бывает просто газовых или просто масляных.
Не совсем так, есть масло, есть масло с газовым подпором, чбы масло не закапело, есть чисто газ но это спец товар в штате не используется
Во всех аммортах есть газ (воздух это тоже газ). Только в одних он под малым давлением, близком к атмосферному, а в других под высоким давлением.
А вот про чиста газовые поподробнее можно, первый раз слышу. Что же там в качестве демпфера тогда, воздух как бы не может в его роли выступать.
Не жоконца выразился правильно, но это не особо важно, с газовой выносной камерой, их и называют газовые в народе ТК там подпор газовый большой
В народе и аморты где компенсационная камера под высоким давлением тоже газовыми называют.
У всех аммортов один принцип работы. И все они содержат масло в качестве демпфера и газ в качестве компенсатора хода штока. Всё остальное различие только в устройстве резервуара с маслом и воздухом (газом, тут не суть важно)
mokka-club.com/forum/inde…=6108.msg294207#msg294207
Читал, подумал, может тут кто еще юзал их, и расскажет сколько они живут, и стоят ли они своих денег?
Читал про них, но на других авто. Вроде как не жалуются, пока максимально никто их не эксплуатировал, что бы сказать каков их ресурс.
Эх жаль, родные не очень хвалят.Каяба жестковата, но ходит.Муки выбора…
Добрый день! Подскажите, а чем родные не хвалят? У меня машине почти 7 лет 106тыс. пробега по разным дорогам. Тьфу-тьфу нормально все.