Вчера утром у гаража заметил, что не горит одна лампа ближнего света.
Купил, заменил обе (250 р).
Еще, с самой покупки не работал омыватель стёкол. Бачок был пустой, на улице ощутимый морозЕц — не придал этому значения. Позже купил жидкости в омыватель, залил — не работает. Забил, было не до этого. Сегодня, пока лазил в машине, вспоминал какие еще беды ждут моего вмешательства, попались на глаза трубки омывателя, которые подвешены на капоте изнутри. Разъединил в районе форсунки омывателя, дунул — первый раз дунулось с трудом, потом в бачке что-то хрюкнуло и стало продуваться легче. Включил — прекрасно работает. Мелочь, а приятно! (ремонт — 0 рублей)
Из всей кучи заказанных расходников, первым (сегодня) приехал салонный фильтр. Сразу же внедрил — старый был цвета безысходности. (В каталоге ткнул самый дешевый, приехал — Российский! Наш! Мелочь, а тоже приятно! Молодцы! Качество изготовления и упаковки — вполне себе на уровне!). 108 р на Емексе.


Напялил, наконец, давно купленную оплетку руля, всё забывал.
Старая была ну совсем уж печальна и грустна. Жена задарила, в цвет салона, бежевую (300 р).
И самое! Самое важное для меня (не знаю почему, но не давал покоя этот вопрос)! =)
С момента покупки панель приборов показывала два прочерка там, где должна красоваться температура воздуха за бортом. С помощью инета выяснил местонахождение и цвет проводов (отдельное Спасибо Коле spider86 за наводку!). На месте датчика обнаружил оборванную клипсу и следы демонтажа бампера (напомню — передний бампер у меня со следами небольшого происшествия, бывший хозяин говорит, что прикурил в сугроб, на бампере пара трещин). Увидел это я и подумал, что датчик и провода оторваны при снятии бампера.
Но сегодня при замене лампочки обнаружил, что провод к датчику (целый, с фишкой) предусмотрительно закуркован ПОД фарой и притянут пластиковым хомутиком. А это значит… а это значит, что всё прекрасно заработает в ближайшее время. Загуглил — датчик представляет собой обычный термистор с отрицательным температурным коэффициентом. Книгу раздобыть пока не сумел (обещали подогнать товарищи с вистаклуба.ру), таблицу зависимости сопротивления от температуры тоже хрен нагуглишь. Разгадка пришла неожиданно. Товарищ (напарник и сенсей по работе, +тот еще автоманьяк, я Вам скажу) предложил попробовать подоткнуть датчик температуры воздуха на впуске (на многих авто стоит в корпусе воздушного фильтра) от его Мазды Капеллы. Ибо у него имелся запасной, оригинал. Съездили, взяли, втыкаем — показывает точно! (ну может с ошибкой 1 градус, непонятно, надо больше поездить, потестировать).
По сути, ткнули пальцем в небо, и попали!








Комментарии 6
По поводу датчика наружней температуры — хорошо работает в диапазоне от -5 до +5, когда случился морозец -25 — датчик безбожно врал. Наверное всё-таки придется заказывать оригинальный.
У меня книга есть, кидай мыло отправлю!
воу-воу! rublottery@mail.ru, буду благодарен!
СЕГОДНЯ ОТПРАВЛЮ)
Получил, спасибо ОООГРОМНОЕ!
Обращайся!