Сезонное ТО

На борту № 1 произведена замена моторного масла, фильтров, а также проведён небольшой тюнинг салонного фильтра, башмаки решено не переобувать и использовать в зимний период борт № 2, ну а в сухую бесснежную погоду можно немного дожечь резину, которой жить осталось до весны.

После долгого исследования опыта драйвчан и иксоводов решил залить синтетику Shell Helix Ultra 5W-40 (SN Plus), подбор масла провёл на их сайте, посмотрю со временем что получится, опыт использования Шелла первый, поэтому подготовил себя к разным чувствам

— 2х4 литра (2200₽)+1 литр (660₽)
— замена масла 300₽

Фильтры MANN:
— воздушные С3090 (920₽)и С3090/1 (680₽), хз — всегда разные цены на левый и правый;
— масляный HU823X (804₽);
— салонный CU2941-2 (1072₽);
— фильтр рециркуляции взял MAHLE LA918 (1200₽) — надеюсь избавлюсь от пота…

Обклеил кожух салонного фильтра уплотнителем оконным, чтобы через щели лишняя пыль не попадала, посмотрю что из этого выйдет.
Уплотнитель 50₽

Диагностика ГБО показала, что газофильтрующие элементы в замене не нуждаются (только в чистке), и компьютер показал, что все — норм))).

На очереди замена масла в коробасе. Ах да, и едет новая крышка маслозаливной горловины… (и по ходу без рекламы кастрола😬)
Да прибудет с Вами сила!💪💪💪