С чего начинается корч

Всегда люди думают, что построить спортивный автомобиль, это очень просто.
Но на самом деле далеко все не так, как не кажется многим, выкинуть салон, это пустяковое дело, и вот он, корч.
А если углубимся и подумаем, посчитаем и прикинем, то каким бы корч не был, он выходит не особо бюджетным.
Сегодня я решил вспомнить историю Домо, машины 2012 года, с которой у нас взаимные теплые чувства остались и по сей день.

Купив машину, мы сразу начали ее преображение, за основу был взят, пусть не ординарный, по мнению всех, но мой один из любимых цветов.
Сразу услышал много слов, мол че за, но мне то что, на мнение, нравиться и делаю.

Поскольку мои привыкли работать и ночами, для меня не было удивлением, звонок в 2 ночи от механика Витали, мол привези пожрать Димон, я тут тебе машину собрал…
Да не вопрос, благо Мак от Про в 2-х минутах, мне делать нечего было, катался по городу, заеду по любому поддержать морально)
Ну вот в одной руке пакет с едой, в другой напитки, ногой открываем двери…
Наверное шок, радость и незабываемое чувство удовлетворенности…
Я увидел ту картину что была в моей голове на протяжении 2-х недель…

в тот момент только айфон был под рукой что бы сфотографировать его…завтра его ждет винил.

Нанесение рисунка так же доверил своим парням, для них работа, это удовольствие)
Как раз к моменту полного окраса машины, Саша Торбинов разработал нам прототип из Печеньки, он же же Домо Кун.

И первый выезд…тот самый, когда я впервые сел за руль собранной машины, с удобным салоном, кондиционером, акустическим сопровождением.
Путь держали в клуб РаЙ, где уже второй раз наши машины принимали участие в тусовках.
Спасибо моей подруге, за сопровождение и организацию действий.

Еле еле затащили тачку через задний двор внутрь помещения, низкий корч, загнали на подиум…и удалились.
Я не любитель тусовок, клубов, наркотиков, пьянок, это не мой стиль и образ жизни, на утро я приехал забирать машинку.
Стащили обратно на улицу, и отправился на Тушино, где проходил тогда PWR, чемпионаты по дрифту для новичков.

Приехал на место, встречает Никита Шиков (vk.com/shikov_nikita), человек, которого я знаю с 2011 года, когда зашел во взрослый дрифт с Соником и Полищуком, поболтали, он затащил себя в кресло и поехали кататься.
Опыта то у Никиты явно больше, сразу указал мне что делать, как протянуть узлы, и посмотреть на некоторые мелочи, что исправили в этот же день в ПРО.

Отдельно хотел сказать, для тех кто не знал, все ребята в тусовке дрифтеров очень отзывчивые ребята, рады каждому из Вас и готовы всегда ответить на любые и порой глупые вопросы.
Но просьба, не доставайте пустыми сообщениями ребят, для всего мы пишем посты, есть яндекс, официальные сайты как:
vdrifte.ru/
vk.com/russiandriftalliance

Как то так)

Ну что, хватит легких воспоминаний о том что было, и прошло, круто потусили, посмотрите видосы Остатки Памяти, а мы принимаемся за новый проект.

Эта машина поедет в РДС сезона 2013, под пилотированием Виталия Полищука(vk.com/id20896153)!

Да да, Соник кам бек, только на новом автомобиле, новые спонсоры, поддержка, и многое другое!
Сейчас машина в Московии, варится, после попадает в ПРО.

Пошел готовить презентацию для спонсоров, чувствую будет жарким этот год и … задымленным;)

Всем дыма и угла друзья!
vk.com/drift_team_proservice