месяц назад был куплен Аком 55 CA-CA и установлен на Авто . Крутит бодро .при — 20 заводил без проблем . вообщем все нормально . Но месяц ( чистого времени ) поездок раз в 3 дня и Чартерные поездки по магазинам дали о себе знать--- Аком подсел до 12,6 В и пришлось его подзаряжать .Зарядник — импульсный . с регулировкой тока .Так что — как долго .Каким током .Когда -ЗАКИПИТ и Какая будет плотность постараюсь Задокументировать . =)Пока несколько Фото процесса и чем контролируем …Информация чисто обывательская и не как РУКОВОДСТВО к действию . просто я делаю так .ТОК 5,5 АМПЕР ." НАПРЯЖОМЕТР " .( шучу конечно ) Вольтметр при этом показывает 13,8 В Электролит — " не булькатит " — все ровно .Время ПОШЛО .=)
итого :
1ч--------5,5 А ----------- 13,8 В
2ч--------5,5 А ------------14,2 В
3ч--------2,5 А-------------14,4 В
3,5 ч-----1,3 А ------------14,6 В…Напряжение " замерло " .Ток тоже перестал менятся . Кипение достаточно бодрое .На этом моменте Все было отключено А плотность замерю через час когда все нормально перемешается …Так что МИФ о том что для кальциевых батарей нужно обязательно 16 В зарядки -для меня развенчан .Все кипит и перемешивается .Мнение СУГУБО ИМХО .и не руководство к действию .
Комментарии 1
Мой СаСа свободно переваливает отметку в 15В при токе от 1А и ниже .