Замена торпедо и насущные вопросы по приборке

Доброго вам вечера, дорогие неравнодушные.

Иногда конечно машинка подзаколебывает, и воображение рисует сладкую жизнь в которой я не ввязался в эту авантюру, но потом явь приходит жестко и непреклонно заставляет углубиться в борозду процесса оживления моего куска золотой эпохи.

Итак, пока подъемник занят, а запчасти не все приехали, настало время заменить приборную панель. На моей панели от старости есть вздутия, разрывы, трещины времен юрского периода или раннего мезозоя. Решено, меняем.

Откручиваем панель, аккуратно снимаем крышку бардачка, он, на удивление еще запирается родным ключом зажигания, и выкидываем ее за периметр авто.

Из целофана достаем шикарную панель с донора. Отчищаем ее от пыли, фоткаем для драйва и селим на место.

Рука не поднялась ставить пока колонки, родные я удалил, они рассохлись. Благо поставить колонки можно и потом.

Проблема возникла в нескольких моментах.
1. Я забыл снять с донора пластиковую втулку замка зажигания, на радостях сняв только кольцо.
2. я так боялся повредить купленый левый парус, что потерял его где то дома, или о боже, мог случайно выкинуть вместе с коробочкой из сдека. Если не найду то придется еще один покупать, Но вообще поступок редкостного разпиздяя. Извините, но потерять такую деталь, ' это надо умудрится.
3. Оригинальный пробег машина не 449 000 а около 250-300.
По третьему пункту следует пояснить, что у меня в запасниках была панель с донора спортлайна. Но при снятии приборки со своего, я обнаружил что дата изготовления 92 год, а машина 88. Странно подумал я, и сравнил дату на приборке с донора, а там 1987. и пробег 245 000. Понятно. Кто то переставил приборки. То то у меня много надписей на ней. АДС, СРС, индикатор температуры (дисплей мертв)
Соответсвенно на оригинальной моей машине ни АДС ни СРС ни проводки под индикатор температуры нет. (но она должна быть на доноре)

Короче, привез обе приборки домой и перетряхнул. Собрал в своем корпусе 1987 года приборку от спортлайна, поскольку я знаю что в ней все рабочее.

В родной же приборке был нерабочий реостат освещения, а за остальные функции не скажу. Но проверять и рисковать проводкой не хотелось, по этому оставил тее приборы которые с 92 года.

Знаток увидит и зачморит мой автомобиль, поскольку в спидометре есть окошко сигнальное, а в 88 году его не было. Больше отличий никаких не заметно. Ну разве что стрелки не такие выгоревшие.

Вопрос знатокам. Какие лампы поставить в приборку? в продаже есть 2ватта или 5 ватт это я про освещение. Поставил 2 как то скудно, родные были на 3. вернул их.

В целом салон преобразился. Приборка еще не подключена до конца. теперь надо выйти из депресии по безвременно ушедшему хорошему парусу…

Сделал ручник и собрал центральный тоннель. Вернее ручник это отдельная тема, но кнопка на месте))) не переключайтесь!

З.Ы.
прикуриватель работает, центральная консоль горит. Но вопрос, не много ли 1.2. ватта для освящения крутилок?
Меньше не находил нигде.

Запчасти на фото: Z3002