Приветствую всех. Время идет, жизнь стремительно бежит вперед)
Пост называется "внезапный ремонт", хотя с нашими машинами он скорее перманентный, и чинишься без
Перерывов )
Все началось достаточно неожиданно, услышал металлический скрежет под ногами, насторожился, но он быстро прекратился, а вот напряжение только нарастало, доехав с работы домой, я осмотрел автомобиль на наличие внешних каких-то неисправностей, но ничего не обнаружил.
С утра сел, завел и поехал, через 2 метра после начала движения, я услышал металлические стуки, в заднем правом колесе, по симптомам это был тормозной цилиндр и колодки.
Вечером записался на сервис и с трудом поехал, машина издавал металлический стук и скрежет на всю улицу, который так же сопровождался сильными вибрациями!
Приехал на СТО Фрунзенская, подняли на подъемник, сняли колесо, Барабан и увидели следующую картину:колодки нет, остались только крошки, цилиндр вышел из строя, но барабан был целый, несказанно повезло.
Была произведена замена задних цилиндров, колодок и выполнена прокачка.
Затем я посетил электрика, который мне привел в порядок подключение консоли на бороде:после замены радиатора отопителя, работяги на скорость все собрали и абсолютно все напутали с проводами, как итог:работает прикуриватель только, при выкл. фарах, нет никакой подсветки и так далее, но все исправили )))
При осмотре обнаружилось следующее:
-скоро выйдет из строя главный тормозной цилиндр
-нужно менять механизм поднятия стекла водителя ( неожиданная поломка)
Так же появилась проблема: внезапно скачут обороты!
Так что проблем много, денег тоже немало уходит.
Всем удачного времени суток и хорошего дня!)
Комментарии 4
обороты могут скакать изза вакума я сталкивался с этой проблемой на ниве
согласен, особенно замечаешь когда тормоз прожимаешь несколько раз
Зато не скучно =)
Какая у других жизнь? Работа, дом, дача… ну ТО сделают раз в год)
А тут… помчал, сломалсО, на СТО… помчал, что-нибудь порвалось/развалилось, на СТО… романтика!))
Одно чинишь, выезжаешь с сервиса, другое ломается ))))