Ч.3 восстановление и собираем авто автозвук

Запчасти на фото: 801000

Сделано мало, но самое интересное, первый запуск системы и мелочевка
Работая на заводе, сделал на гелятине ровные и красивые шины для лто. Так же ровно просверлил на радикально-сверлильном все))
Заказал на лазере ЧПУ фанерки для лто))
Так же вытачил гайки алюминиевые для лто для подкапотку, но фото не сделал.
Далее правую обшивку сделали полностью, и началась установка обшивки для автомузыки.
Дверь внутри как говорил ранее зашумлена достойно. Сверху 3 слоя 2мм вибры.
Обшивку посадил на резьбовые заклёпки и Болты + стандарт клипсы.
Ну и конечно загорелось желание послушать, и пришлось на быструю руку коммутировать Усилители, как установлю 2ю обшивку, уложу в багажнике провода и закрою фальш полом.
Теперь самое интересно.
Долго настраивал и не мог понять почему качества нет как раньше было в приоре у меня.
И опять убидился, что надо тонко настраивать 3х полоску где соло в2 и тогда получается огонь.
Всем кому не нравится соло, то у того просто мозгов не хватает настроить, это я убедился. Это я убедился, и сам ели настроил 😅 но есть подозрение что это из-за мафона самого. Сейчас алпаин 92 а то этого были пионеры. Ну был один раз алпаин 9855 но там со стандартными настройками огонь качество было
В8 играет ппц как низко, пара одна в одной обшивке басит примерно как и активники типа мистери но приятнее в разы. До этого были р.аудио е8 150 и выше намного все ровно играли хоть это настоящие мидбассы
413е как всегда, даже с китайской ремкой играет отлично. Лучше по качеству только б/с 34 слышал но та цена 15к.
Всё таки мы побеждаем этот автомобиль.
И да, я ещё не говорил выше в записях, но я и усилил навесы)) болтались ппц как, а сейчас туго открывались, но опять же из-за веса динов в 20+кг и не замечаешь тугость эту))
На сл неделе в любом случае 2ю надо поставить.