Как-то у меня оборвало струну на замок капота, заменил на новую, но в планы себе поставил при случае реализовать общеизвестную доработку — замену струны на трос.
Пришло время и дошли руки её сделать.
В магазине нашёлся только один трос из плетёнки — трос газа 2108-1108054 производства Автопартнёр.
Трос мне понравился, толстый, мягкий, сделан добротно.
Ниже на фото заводской трос и трос газа 2108.
Путём не хитрых манипуляций трос газа 2108 превратился в трос капота нивы.
На оплётке троса я оставил металлический оконечник с резьбой который замечательно встал в рассверленное отверстие кронштейна замка.
Резьбовую часть пришлось укоротить.
Пластиковый оконечник оплётки со стороны ручки я взял от снятого заводского троса.
.
Внимание.
При отрезании оплётки до нужной длинны, внутреннюю пластиковую трубку оставлять с запасом.
Когда трос начнёт укладываться и сгибаться, она уползёт внутрь, потому обрезать её нужно только на закреплённом по месту тросе.
.
Так же я оставил оконечник на самом тросе, который идеально вписался в ручку открытия капота.
Под оконечник я положил шайбочку, на всякий случай.
Монтаж со стороны замка не сложен.
Сначала трос обернулся "вокруг" зажима один раз.
Затем на болт зажима была добавлена шайба с гайкой и был сделан второй оборот — для надёжности.
Остаток не без труда был откушен кусачками, по одному-двум волоскам — разом не получилось.
Окончательный вариант выглядит вот так.
Под конец, я чуток подогнул кронштейн крепления троса, так чтоб ось троса выходила строго в центр точки крепления к тяге замка, мне казалось что было криво.
Так же, было немного отрегулировано положение замка и проведена смазка всех подвижных частей.
Эксперимент с ослаблением пружины замка путём раздвигания витков отвёрткой не оправдал себя.
Капот стал легко закрываться, но надёжно подскакивать-открываться перестал.
Заменил пружину на новую — поигрался и хватит.
:-)
.
ДОПОЛНЕНИЕ
Увлёкшись тросикоманией попутно заменил струну на тросе багажника.
Чисто ради эксперимента, так как в инете ведутся споры о надёжности данной замены.
Поездим посмотрим.
Тросик вставил диаметром 1мм в родную оплётку, не демонтируя её.
В месте крепления к рычагу ручки, трос пропустил через остаток внутренней трубки от описанного выше троса, так как в том месте струна начала выедать пластик.
Так как у оплётки троса багажника нет внутри пластиковой трубки, то можно было взять трос и большего диаметра, но ехать покупать более толстый трос было лень.
О данной замене составлять отдельную запись смысла нет, потому упомянул её здесь.
.
ДОПОЛНЕНИЕ (прошло 3 с половиной года)
Трос открытия капота СГНИЛ!
Поставил новый основной плетёный трос и дублирующий пластиковый трос, об этом здесь — www.drive2.ru/l/650210495810258853
.
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ (прошло 6 лет)
Сгнил второй трос отработав 2 с половиной года.
Только сейчас я понял свою ошибку.
Виной всему изгиб вниз, где в рубашке троса собирается вода после мойки.
Что с этим делать пока не знаю, поставил пока что классическую струну.
.
Вобщем целесообразность данной доработки теперь ПОД ВОПРОСОМ.
Надо что-то выдумывать с креплением троса к замку, так чтоб он шёл не вниз а вверх.
Но есть нюанс, рычаг то отгибается "вниз".
Поставил себе в планы подумать под настроение…
:-)
.
______________________________________________________________________
ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ЗАПИСИ ЗДЕСЬ: www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/548562844845616609/
Комментарии 5
Привет. Зажим для троса какой номер? 4-304436-06 ?
…приветствую.
К сожалению сказать не могу.
Покупал на глазок, то что подходило, не обращая внимание на название.
Благодарю. А то кто-то мне отвечал уже на этот счёт, но в наличии у нас не нашёл. Снова ищу, т.к. те что заказал слишком большие(
…да как бы не за что.
:-)
За ответ) Вроде нашёл))