Ну вот как обещал, проверил мотор и подсос не заставил себя ждать, повалило из под: крышки заливной горловины, крепления привода заслонок, потенциометра заслонок, тройника идущего на вакуумный насос, ну самое серьезное это порваная гофра идущая на турбину от маслоотделителя, думаю отсюда и пропуски и бедная смесь и масло валит с гофры оказывается, а я не пойму че мокрит, снизу не видно было. Так что я считаю, что польза есть от дымогенератора.
Запчасти на фото: Q32208
Комментарии 14
А с твойником вакуумные что делали?
Не совсем понял вопрос
как себя вел пепелац, двигло трясло?
Нет не тресло, как ни странно
Я не пойму, куда шланг от банку идущий, присоеденил?
Верхнее фото вижу, но туплю что там по диаметру подходящее.
на первом фото воткнул в шланг от вакуумника, но там дальше насоса не идет, потом снял с шланг с впускного коллектора возле заслонки и через изоленту прям во впуск
Шланг, который от Маслоотделителя?
Изоленту наматывал на шланг от дымогенератора?
да и да
Понял теперь. Спасибо.
За версию дымогенератора, отдельное спасибо.
Однако. А в интернете они приличных денег стоят. Надо собрать такую штуку тоже. Очень полезно, особенно для контроля работы бестолкового сервиса.
Буду чуть дорабатывать, крышка на банке чуть спускала
Крышку как-то дорабоал?
Чтоб не пропускала…
Новую покупал
Отличная вещщщщ…