Приступаем к раскоксовке, для этого прикупил 2 флакона LAVRа по 330 мл.
Для более равномерного заполнения полости цилиндров нужно приподнять правую сторону автомобиля, далее на прогретом двигателе выкрутил свечи зажигания, влил в каждый цилиндр по 110 мл. препарата и закрутил свечи обратно. В течении первых 3х часов, в течении каждого часа немного покачивал колено. После 12 часов нужно откачать из цилиндров остатки жидкости, если таковая имеется в цилиндрах и продуть сжатым воздухом цилиндры. После раскоксовки нужно слить старое масло, заменить фильтр и промыть двигатель промывочным маслом.
В качестве временного фильтра купил фильтр Febi. Все установив и заменив масло машина завелась сразу, но троила/четверила и пятерила. После несколькольких перезапусков более менее работала, дымила и воняла сильно. Минут 20 дал поработать на этом масле, далее слил и заменил фильтр.
Масло в этот раз выбрал G-Energy Synthetic Active 5W-40, фильтр, как обычно Bosch. Масло немного гуще Lukoilа на oilclub очень хорошие отзывы, да и цена прям совсем гуманная. После всех этих манипуляций проехал уже 2000 км. чуда не случилось, как и ожидалось, но расход масла упал еще больше, на 2000 подлил 600 гр. Следом замена прокладки на маслянном стакане, вроде как там тоже подкапывает. Двигатель работает ровно, свечи чистые.
Номера для заказа:
LN2504 LAVR — Присадка 2 шт.862,00 р
253142411 G-ENERGY — Масло 2 шт. 1776,00 р
26686 FEBI — Фильтр масляный 179,00 р
1457437003 BOSCH — Фильтр масляный 323,00 р
P.S. Заметил, что пропало троение на холодную, которое периодически появлялось. Вообщем результат есть, что не может не радовать.
Комментарии 9
Прокладку поменяй, у меня выссывало в нее капец просто! Самое интересное. что подтеки не видны были, раскидывает на скорости по агрегату… Можешь почитать все подробно расписал по расходу как было и что стало, вдруг поможет. www.drive2.ru/l/544836874816979077/
Прокладку уже купил, лежит пылится, ждёт новогодних) там у меня прям вся левая сторона блока в масле, думаю это она родимая течь даёт такую ну или прокладка поддона.
Мнее потом так обидно было, столько лет проездил с текущей прокладочкой за 120р… и все время по литрушке на 7 тыс.км . подливал… теперь и думать забыл. что такое возить в багажнике литруху на всякий случай. запотевание было и я ошибочно считал его из-за прокладки кл. крышки.
Да, прочитал статью, прокладка грош стоит, а возиться там прилично нужно с ней)
А почему не лавр комплекс новый?
Не слышал о таком) А этим средством пользовались в знаком автосервисе и был результат.
Да это новая их штука, она сильно эффективнее, плюс она пена, что очень важно, особенно в наших наклоненных моторах.
Ну думаю стоит попробовать в будущем, тем более на этих банках было написано, что процедуру нужно повторять каждые 10-15 т. Км до полного устранения нагара) ну или пока движ не закончится))
До полного устранения колец)