Замена ДМРВ, воздушного фильтра, мелочевка + чистка ДЗ (Часть 2)

Заехал сегодня в магазин купить не достающие запчасти, хотел еще силиконовые патрубки купить 1 штука, но передумал за такие деньги (1500 руб.), при стоимости комплекта около 4000 руб. на всю систему… жуть
1. Болт М6 16*1, 1-009022-21 — 2шт.
2. Шайба D 6*12*1, DIN125 -2шт.
3. Очиститель карбюратора, HG3201 -1шт.
4. Прокладка дроссельной заслонки 21082, 21082-1148015-00 -1шт.
5. Тосол 1 кг. FELIX ОЖ-45 — 2шт.
6. Фильтр воздушный н/с D=12 -1шт.
7. Опора воздушного фильтра 21120, 21120-1109249-01 -3шт.
8. Хомут 50-70 NORMA, 50-70/9 С7W2 -1шт.
9. Хомут 60-80 NORMA, 60-80/9 С7W2 -1шт.
10. Шланг вентиляции картера 21080 низ, 21080-1014056-10 -1шт.
11. Шланг топливный D16*24, МБС 16*24-0,63 -1м.п.
12. Хомут GBS 40-43, 42/18 W2 -2шт.
13. Хомут GBS 31-34, 33/18 W2 -1шт.
14. Хомут GBS 34-37, 36/18 W2 -1шт.
15. Хомут GBS 21-23, 22/18 W2 -2шт.
16. Хомут 16-27 NORMA, 16-27/9 С7W2 -1шт.
После того как уже в ночи все разобрал, почистил и прочее, выяснил, что при замене шлнга картерных газов у меня с ним вылетел треугольник вместе со щупом пришлось мчаться и покупать герметик (он на картинки), так же было решено поменять датчик ХХ и ДПДЗ и были обнаружены три порванных шланга которые вели к ДЗ, завтра поеду все это докупать и устанавливать))
Помыл корпус вставил туда новый фильтр, ДМРВ и новые опоры;
Помыл кожух, поставил заглушку и поменял все хомуты.
Пошел все разбирать, но тут оказалось, что мне продали не тот верхний шланг, завтра поеду менять его на нужный…