Проехал на старом масле Eni 8500 км. Расход на угар составил 0,00 л, что не может не радовать. Наткнулся на оил клабе на масло Titan gt1 pro c3 a3/b4 SN, судя по отзывам и лабораторному анализу-отличное масло за относительно небольшие деньги. Сделано на основе ПАО+эстеры, содержит мало серы и золы. Решил взять попробовать.
Про Eni ничего плохого не скажу, но на Титане двигатель работает мягче и тише. Сейчас мотор слышен только после 130 км/ч на 6й передаче. По городу до 3000 об тоже не слышно, иногда забываешь переключаться)) Поэтому пока доволен, будем смотреть, как будет вести себя дальше масло…
Вот ссылка на анализ масла
www.oil-club.ru/forum/top…gt1-pro-c3-5w-30-svezhee/
Комментарии 8
Мне масло не понравилось. Залил его в МКПП и ГУР. Первая и вторая передачи стали плохо включаться через неделю и густеет при -10 градусах на улице. Говно, короче. Перешёл на ZIC и проблема угла. А ГУР теперь шумит. Надо тоже жижу на ZIC сменить. Вдруг поможет.
Зик я заливал в гур, вот здесь нормально. Моторное понравилось титан, по коробке не скажу, хотя тоже планирую поменять к лету
Фукс больше никуда не залью.
И тут Остапа понесло © )))
В плане?)
Такое масло что переключаться забываешь, до 130 не слышно… и т.п. )))
До 130 рева движка не слышно. На старом масле на 115 начинался рев
Скажу, что знаю про другие продукты от Фукс, а именно: эмульсия для металорежущих станков — дерьмо редкое! А это направление, у данной конторы, одно из основных. Только дорогие линейки СОЖ не поддаются бактериальному заражению и тп, но стоимость не оправдано высокая, в сравнении с конкурентами.