Всем привет! Прошло почти 4 года с момента установки пружин Технорессор +20 в круг(ну задолбало пятой точкой елозить по колдоёбинам((). Всё меня устраивало до этого дня. И вот вечером, подъехав к дому, стою курю, вдруг раздаётся громкий щелчок со звоном в районе заднего левого колеса такой.что я аж вздрогнул…Первая мысль, что что то на машину упало, но звук был снизу. Почему то подумал, что лопнула пружина, но обойдя машину, подсветив телефоном, ничего не нашёл, покачал вверх вниз, зазоры между аркой и колесом с обоих сторон вроде одинаковые, но мысля засела.
На следующий день надо было доехать до дачи и по дороге решил заехать в сервис, благо в нашем гаражном кооперативе есть сервис по ремонту иноавтолаек. Яма как раз была свободна. Загнав на яму, рассказал о проблеме и вот момент истины…мастер вытащил ПОЛ ВИТКА ПРУЖИНЫ! При чем особо машину за всё время установки пружин критически не загружал, ни кирпичи, ни цемент не возил. Вердикт-замена пружин+возможно закисли развальные болты, а там и сайленты… Попадос! До НГ 3 дня, машина нужна, В магазине под заказ обещают после праздников(поставщики гуляют). Решил заказать пружины Фобос 55350
в Автодоке,
благо там были позиции с получением на следующий день
Спасибо менеджеру, который подсказал и скорректировал мои заказы, но предупредив, что может получиться 50х50(или до НГ или после). Деваться не куда-заказал пружины, болты, но не развальные, потому что посмотрев как меняются пружины не понял при чем тут они, да и задние стойки стаба заказал на всякий случай.Кстати съездил на дачу без проблем, особо по ямам не рысачил, но стремно было)
Мне повезло- заказ в полном объёме пришёл до НГ, но так как сервис работать начинал только с 3.01., а у нас
было запланированы мероприятия на это время, то записался на 4.01.
Приехал, загнали на яму. В прошлый раз да же не спросил откуда эти пол витка выскочили-сверху, снизу, по середине, но сколы были косые и ржавые и явно не конечные, т.ч. лопнула она давно. И вот — вскрытие показало, что ещё один виток снизу отвалился и видно давно.
">.
Не услышав бы этот щелчок, так бы и ездил бы.
Меняли пружины через развальные болты(почему так-спрашивать не стал), было не по себе, когда их отворачивали-в доставке они были после праздников и риск был, но слава богу отвернулись)).
Пришлось делать развал задних, а потом и передних колес(давно хотел сделать)). В процессе ещё и стук спереди устранили-левая нижняя шаровая подошла. Эта была в наличии в магазине-взял оригинал(номер не помню-2025 р.обошлась), остальные з/ч в запас.
Теперь просто JDCross))) Раньше между крылом и колесом 3 пальца проходило, то теперь кулак со свистом-надеюсь к лету просядут).
Теперь душа моя спокойна, чего и вам желаю))
Комментарии 67
((( Хватило ровно на 2 года((( Лопнул нижний виток правой задней пружины… Продолжение следует…
на фобосе уже 3 года катаю. полет нормальный, но на хэтч блин зад сильно высок будет, у меня на универсале норм
Может просядет…
У многих они лопаются…
А вы на замену взяли тоже самое, но с другим названием…
Вечного нет ничего( А какие варианты7
Nokiase
У многих они лопаются…
А вы на замену взяли тоже самое, но с другим названием…
Кстати, родные то же лопаются…
Эх) А я 31 ого в метель на заводских пружинах 15000 км за раз прошел:)
Даже не думал, что лопнуть могут(
Сейчас обратно собираюсь.
Надо поглядеть, как у вас поднялась
А то я все сугробы собрал носом=)
Не плохо! Чуть ниже скинул фотки до(колесо) и сбоку, после поездки.
Nokiase
Эх) А я 31 ого в метель на заводских пружинах 15000 км за раз прошел:)
Даже не думал, что лопнуть могут(
Сейчас обратно собираюсь.
Надо поглядеть, как у вас поднялась
А то я все сугробы собрал носом=)
15000?!
1500 конечно же😁
Ищи пружины от спортижа дорестайл. Родные снял на 30ткм
а поточнее можно? какого года и какие — перед и зад или только зад? а может и номера есть?
Вот глянь www.drive2.ru/l/7236297/ Я себе ставил от полноприводного (awd) бензинового sportage. У него пруток толще.
СПАСИБО! вот только я не понял — как при укороченных пружинах просвет не изменился?))) я то думал что у спортика наоборот они выше (больше), а оказывается наоборот.
Пруток толще и меньше прогибаются т.к Сид легче. Клиренс растёт и мягкость появляется. Единственное на высоких лежачих передние аморты при обратном ходе могут отработать будет стук. А так всё ок. И ещё сзади надо проставки ставить под аморты 25-30 мм иначе ход амортизатора маленький. Сход развал я не делал, резину не жевало.
я тоже хочу проставки поставить, под аморты и пружины. думаю что тоже клиренс повыше будет.
Технорессор у всех лопаются
Про фобос таких статеек куда меньше!
Посмотрим)
ты +20 специально ставил, чтобы повыше было?
Да
ни чему не учитесь, даже на своих ошибках. Фобос ужасная фирма. Постоянно их пружины лопаются
Посмотрим- лопнут, заменим.
BOSSvrn
ни чему не учитесь, даже на своих ошибках. Фобос ужасная фирма. Постоянно их пружины лопаются
А вообще то какие на замену с увеличением, если в курсе?
Я не подбирал. Может кто на драйве ставил, поищи
MWA71rus
А вообще то какие на замену с увеличением, если в курсе?
Фобос на увеличение (по поводу задних) не проявлненны, но у них пруток толще на 0,5 мм, а по размерам они одинаковы со штатным, я замерял их электронным штангелем у себя когда ставил 11,5 мм толщина была прутка
На счет штатных не знаю, не мерил, но Фобос по сравнению с ТР+20, на пол витка больше(толщину не мерил).
Грязная родная пружина, а Фобос читсая
BOSSvrn
ни чему не учитесь, даже на своих ошибках. Фобос ужасная фирма. Постоянно их пружины лопаются
у меня 3 года Фобос и норм и поездки по 5 человек и под 900 литров груза с боксом и в таком режиме 11000 км. и живые пружины и даже не просели
это не пробег. Еще лопнет
11000 это 1 непрерывная поездка с полной загрузкой. общий пробег на них в районе 80 000 км
тогда другое дело
Я после ТР ( лопнула передняя правая летом, 56000 км отходили) перешёл на Lesjofors.
Перед 75 от дизельного Сида. Зад 45, от i40 sw).
Но у меня универсал.
Добрый вечер! Как пружины? Они надёжные?
Привет, вбей в поиске 4237245, и почитай сколько сидоводов их уже поставили, много статей ( ещё на зад 57 ставят)
По жёсткости намного лучше штатных.
У каждого этот качественный технорессор лопается, а люди продолжают ставить. Там даже не тестировали металл на усталостные нагрузки, просто клепают и все.
4 года от'ездил- думал меня это не коснется, но…((
TheSuburban
У каждого этот качественный технорессор лопается, а люди продолжают ставить. Там даже не тестировали металл на усталостные нагрузки, просто клепают и все.
Благодарю. У меня Рио 3 интересно там исправят проблему родных пружин ( раскачка)?
А я ещё и проставляет поставил)))) теперь вообще как каптур выглядит)))
"проставляет поставил)" ?
проставки)))) Т9 задолбал)))
Я понял)
Andreti
А я ещё и проставляет поставил)))) теперь вообще как каптур выглядит)))
На вкус и цвет- все фломастеры разные)))
огонь стало, единственное на больших скоростях мотать начинает
Может из за амортов? У меня стоят 84-ые KYB-всё норм, не болтает.
нет. Аморты еще штатные, только удлинители стоят, из-за высокого клиренса на скорости (150 и выше) вспухать начинает и теряет сцепление с дорогой
На ТР ездил 4 года (около 40К км) с KYB-160-170-ни намёка на валкость и как по рельсам.
валкости нет. именно отрывает от дороги))) слишком высокая для трассы стала
вот смотри разница со стоком
www.drive2.ru/l/503305296978903941/
Сзади от земли до арки 70 см(просядет к лету). С моей точки зрения при +20 смотрится гармонично. Разнице по трассе по сравнению со стоком не заметил. Вот так сейчас:
у меня 70 уже просевшие. а тапки какой размерности?
205/55-16. Кстати уже просели чутка(на фото, км 80 проехал), а вот так после установки(70):
у меня Michelin CrossClimate plus 205/60 R16 96V XL и она еще может давать валкость, все таки не трасовая резина
Посмотрел сбоку) А у меня Michelin CrossClimate 205/55 R16 на лето-всё норм)).Зима-Хакка 9. М.б.и из за неё, но я больше склоняюсь к амортам. Свой + к валкости и резина этой размеренности даёт(она выше)
и мягче
Это да, на KYBе по жестче будет, за то стоит как влитая.
Andreti
у меня 70 уже просевшие. а тапки какой размерности?
Сбоку посмотреть бы…
Ну и нафиг нужен этот файл фобос? Может лучше было обратить внимание на другх производителей
Может быть-времени не было рассматривать
Ну каждому свое, я бы уже второй раз не ставил. Ездию пока на родных, всё устраивает, даже стойки бы родные поставил, каяба жёсткая ужас какая, не комфортно
Да-каждому своё и смотря где ездить.Меня мой вариант устраивает. Родные пружины лежат в гараже. Когда вез троих сзади на стоке(надо было), то машина на взлет шла(.
Странно, но у меня нет такого. Подвеска ведётся себя отлично
Пружины просели за 3 года, хотя больше 2-3-х не возил. После того случая на стоке 4-х в салон не сажал.
Мой сид 12 года пружины сток, не просевшие. Даже загруженныем не чувствую не удобст
Значит повезло-мне нет((
JeeGan056
Ну каждому свое, я бы уже второй раз не ставил. Ездию пока на родных, всё устраивает, даже стойки бы родные поставил, каяба жёсткая ужас какая, не комфортно
А ты сам Фобос пробывал на каябе да ещё и на сиде? Я вот лично езжу уже больше года и намотал на них более 65000 пробега, хочу ещё и перед на них поставить, сам лично я, рад как слон до сих пор! Пружины Фобос и каяба, даже груженный с 3-я пассажирами, на скорости 40-60 по лежачим асвальтным и ямам 3-5 см проглатывают все. И отдача в салоне минимально
я ж написал что еще ездию на стоковых пружинах. На драйве полно негативных отзывов про пружины этого производителя, соответсвенно мое мнение я высказал выше…
JeeGan056
Ну и нафиг нужен этот файл фобос? Может лучше было обратить внимание на другх производителей
"Может лучше было обратить внимание на другх производителей" — например каких( на будущее)?
Щас в не в состоянии ответить на ваш вопрос, т.к. Уже 0.5 алкоголя в крови. Открыть каталог нужно и выбрать любое не из отечественного производителя