спустя долгое время немного приложил руку к вагону.
и так первое, какого то хера были сломаны крепления фары, водительской.Долго шёл к тому что бы снять бампер, потому что иначе фару не вытащить. А смысл снимать просто так бампер. Точнее ради одной фары.
Был куплен гудок который дудка.Благо на калине сигнал идёт уже через реле и предохранитель, по этому ничего больше покупать не пришлось.
Ну и туманочки. (правда не подключил) не могу найти контакты "лира" что бы запитаться по заводу через блок предов. Ну и изменил реснички с хрома на белый.
Комментарии 6
Бывало что я бампер раза 3 в неделю снимал, то сигналы не так кричат, то лампочка в ПТФ перегорела, то радиатор закрыть нужно на зиму, то ржа пошла на стыках метала.На калинах оч легко бвмпер снимается
лень дело такое, что эти 10 болтов и саморезов откручивать желания особого нет
Если б можно было бы подлезть к вышеописаным деталям без снятия бампера, кто б его снимал:))
То есть я могу поставить волгасигналы без допреле?
да, я просто отрезал фишку нашёл + — и подсоеденил к компрессору. а второй сигнал, не знаю какой он тон( низкий, высокий) оставил. он был получается в подкапотном пространстве
Там не низкий-высокий, они одинаковые, один бибипка, другой от сигналки, который под капотом.