Думая, что в этом году зима будет такой же снежной, как и в прошлом, в сентябре решил приготовить к сезону комплект колёс. Покупать планировал Виатти V522, но в магазинах Саратова свежих шин не оказалось. Тут на авито появляется комплект Камы 519 за адекватные деньги, а так как есть очень положительный опыт эксплуатации этих шин, то взял этот комплект. Шины в размере 185/70 р 14, диски КиК Сонар.
Как только поставил эти колеса и выехал с гаража, сразу возникли сомнения: Кама 519 это копия Хаккапелиты 5, гудят жутко, что та, что эта. Зацеп на скольких покрытиях только за счёт шипов, сама резина не работает. Не смотря на мягкость резины, плавность хода я не ощутил, хотя такой размер выбирал отчасти из-за этого. Наката нет: убрал ногу с педали газа, машина начинает останавливаться. На К 1 на такой же резине откатал 3 зимы и был очень ею доволен.
Для себя сделал вывод, что качество изготовления на заводе упало очень.
Помучившись месяц, нашёл комплект Виатти на том же Авито, но в другом размере: 195/60 р 15 и диски от Гранты Лифтбек Люкс КиК.
Для меня эти шины идеально подходят. Кто-то пишет, что это и не шиповка и не фрикционка: шипов мало… шипов мало, тронутья с чистого льда на Хаккапелите 8 будет легче, но так как я езжу аккуратно, то мне этого количества шипов вполне хватает. Резина в меру мягкая (на Кроссе не самая мягкая подвеска), очень тихая, зацеп хороший, по снегу гребет, на льду трогается, накат в разы лучше, чем на Каме.
Ещё немного по размеру: 185/70 р 14 и 195/60 р 15:
На 195/60 р 15 Кросс себя чувствует намного увереннее, потеря динамики особо не заметна.
Чуть цепляет обвес Кросса.
Комментарии 27
На старой машине Виатти Бр. Нордико стояли. Не плохие шины показались
Хорошие!
Тоже виатти приобрел, резина действительно очень даже не плохая)
Сезон на 522 катал, сейчас сезон доказываю на 521, на лето переобуюсь, отчёт сюда напишу.
Для Саратовской зимы в общем лучше новая виатти 522, чем Кама 519?
Виатти 522 однозначно у Камы 519 выигрывает на мой взгляд. Она тише, шипы меньше работают, чем ламели по центру покрышки, поэтому на эту зиму собираю комплект Виатти 521, фрикционных, зима в Саратове уже не та.
Были бы у меня минимальные или трасовые пробеги, то наверноеоднозначно липучки поставил, а так машина в режиме такси ездит по городу
В Саратове большая часть таксистов уже на Виатти 522 ездит.
На удивление данный размер в 15-м размере ставили на полноприводные версии Жигулей. Нигде ничего не терпло!
Я так понимаю, что арки в Грантах и Калинах 2 схожи по размерам, народ ставит и 185/65 15 и ездит спокойно. А у Кросса обвес пластиковый, который внутрь арки заходит, за него чуть цепляет.
Не исключается, у меня опыта не было.
Обвес цепляет при вывороте или на прямике на кочках?
Цепляет при небольшом повороте руля, на обвесе спереди маленькая царапина. Опять убеждаюсь в том, что нет стандартов никаких: 185/70 14 и 195/60 15 по шинному калькулятор имеют одинаковый диаметр, разница в ширине: но на 185/70 14 зазор больше 1 см, на 195/60 15 — небольшой зацеп.
Вы же сами пишете, что ширина разная, вот и цепляет именно при вывороте.
Да они даже в арках по разному стоят, явно что не только в ширине дело, диаметр тоже отличается. На лето тоже взял перед НГ комплект шин в размере 195/60 15, Корморан, хочу собрать, поставить посмотреть.
А, ну это не только вы заметили, я на драйве читал, что у разных производителей размеры играют. Это как с одеждой — маломерки и большемерки 🤣
Исключительно моё мнение, но мне Виатти не очень понравилась. Маловато шипов! Ещё и АБС постоянно лезет! Чуть под горку не скатился по льду, стрекотала и ехала! А в остальном, не плохо и не шумно.
Соглашусь, до полноценной шиповки она не дотягивает, но кого то и фрикционные шины устраивают. Тоже задумываюсь иногда.
Виатти и есть кама😉
Так продавцы в шинных магазинах говорят, только в Саратове в декабре Кама 519 в каждом магазине была, а Виатти в нужном мне размере 2 покрышки. Да, производятся они на одном заводе, но качество разное. Раньше мне Кама 519 очень нравилась, но видимо НШЗ делает её теперь по другому.
Может специально качество роняют, чтоб более дорогую виатти брали
Разница в цене пара сотен рублей.
В масштабах крупносерийного производства эти пара сотен превращаются в миллионы рублей! Всегда выгоднее продавать то что дороже стоит
Возможно. Можно сравнить с усилителем переднего бампера на Кроссе — 230 руб железки кусок, а с завода не могут поставить.
Сейчас ставят на гранты ФЛ
На Виатти вторую зиму.Только положительные эмоции.
Себе Каму взял, брату Виатти сначала: я плевал я, он радовался, теперь баланс восстановлен.