Есть такая вещь, как провисший задний бампер.Смотрится это все дело не чоень хорошо и требует устранения. Фотки этого состояния не делал. Сделал пару фоток дефекта и решения проблемы.
Как известно, причин этого может быть несколько:
1.- удар в бампер. Одна из наиболее распространенных;
2. — повреждение направляющих путем неправильной установки/снятия заднего бампера;3.
3. — поломка направляющей(салазки) на бампере из-за вибраций либо хрупкости пластика(машинам-то уже за 20)
4. — еще задний бампер выполняет хорошо функцию "черпальщика" воды из глубоких луж. Если пластиковые защелки заднего бампера сломаны либо каркас подгнивший, знайте, что высока вероятность поворота левой/ правой части бампера на 90 градусов или слета целиком:)
В моем случае причиной провисания стал удар в правую сторону бампера. Новую направляющую на разборке.Взял ее на алюминиевые заклепки, хотя по заводу она запаяна.
За год без происшествий. Осенью прошлого года обнаружил, что с левую сторону бампера какой-то "хороший" парковщик "пресанул" .При этом бампер еще не обвисал . С приходом снегов и холодов бампер не выдержал натиска замерзшей грязи и воды, накопившийся на внутренних частях его. Он провис с правой стороны, но и на левой уже были первые признаки поломки салазки. Принято решение усиления направляющих.
Что потребовалось:
— тиски
— болгарка(резал металл ей т.к. отсутствовали ножницы по металлу)
— ножницы по металлу(см. выше)
— дрель
— заклепочник, угловой
— 4 заклепки: d=4, h(шляпки)=14 мм.);
— сверло: d=4;
— усилитель салазки, металл(у меня алюминий h=20 мм)
— бумага(шаблон)
— ножницы(обычные)
— точило(при его отсутствии используйте напильник)
— средства защиты рук, органов слуха и зрения
Перед изготовлениием будущего усилителя, необходимо прикинуть какие размеры и форма должна быть у усилителя. Для определения формы Усилителя использовал обычную бумагу, прижимал её к салазке, особенно сильно в местах изгибов.
Будьте внимательны! При замерах учитывайте тот факт, что салазка на кузове может упираться в усилитель!
Вырезав шаблон и перенеся его на другой кусок бумаги. При этом нанес места изгибов.
После перенес шаблон на кусок алюминия. Далее вырезал, в тисках придал необходимую форму, и после подгонял на точильном станке. По побегал с улицы да в гараж:) Просверлил отверстия, заклепал усилитель.
Установил бампер на место.
По времени: 1 час работы
Комментарии 23
народ, крепление бампера к аркам задних колес как выглядит? у меня сломаны и бампер можно стянуть с усилителя если захотеть
То, которое к кузову:оригинальный номер крепления: 1H0 807 193 Заменители: Jp Group 1184250100 или Hans Pries 103 090 756 или TYG VW43010A
не я не про это, хотя спасибо за номерок,
Вывернуть снизу два самореза крепления ушек облицовки возле арок колёс., в низу бампера должны быть ухи для крепления дополнительного, и почему у меня бампре одна сторона легко с усилителя слазит?
Сгнивает крепления, к которым крепятся уши либо сами уши срывают, по невнимательности, при снятии бампера. Отдельно не купить эти уши. Слазит бампер по 2м причинам: так как пластиковые защёлки бампера изношены либо отверстия в металлической части бампера, куда вставляются эти защёлки, сгнили
я чёт не заметил вообще какие защёлки на бампере, весь внутри гладкий
Вот по ссылке перейди и увидишь о каких отверстиях (прямоугольных) металлического каркаса бампера говорил (2 и 3я секунды видео):
Посмотрел аж дважды, у нас ю тюб блокируют в Казахстане
Вот скриншоты:
а в самом бампере где крепления под эти что в усилители?
big-ice
Посмотрел аж дважды, у нас ю тюб блокируют в Казахстане
понятно, у меня с фар копом, видел там такие, но почему до этого не двигался теперь понятно. Бывший хозяин его на саморезы прикрутил к аркам задних колёс
Nehta
То, которое к кузову:оригинальный номер крепления: 1H0 807 193 Заменители: Jp Group 1184250100 или Hans Pries 103 090 756 или TYG VW43010A
Привет. Не подскажешь, задние и передние крепление одинаковые? Понимаю что 2 года прошло, но всё же)
Привет. Одинаковые.
Спасибо!
у меня тоже так сделано, но делал не сам, купил бампер такой.
На тот момент не у кого было подсмотреть — пришлось самому думать, как устраниь поломку
Здорово придумано!возьму на заметку:)
приходиться иногда мудрить)
ФАК! Грубо и надёжно… и, чтоб его, элементарно! Вы гений, сударь!)) Да начнётся восстановление!))))
Ого! Не доводилось быть еще гением:) Вообще необходимость вынудила "пораскинуть мозгами" xD
Мда… я когда снял бампер … тупо смотрел и думал… не всеми мозгами раскинул видимо))
Не у вас одного такое состояние бывает, особенно если не выспавшись, берешься за такого плана работу:)
так под вечер уже было… прошёл пик значит))))