Всем привет.
Обнаружил после морозов на картере двигателя появились подтеки масла. Начал искать источник и не понимал от куда так сочится, по составу явно масло из двигателя и течет от куда то сверху. Сразу в подозрение попал масляный стакан и при чистке впускного колектора (потом сделаю отдельную запись) подозрения подтверждаются, область стакана в масле. Так как я планировал замену масла с фильтрами, то я совместил два этих дела, замену прокладки и масла с фильтрами. Хотя в любом случае после замены прокладки масло и фильтр требуется заменить 100%.
ஜ════════ஜ۩۞۩ஜ════════ஜ
Самое не приятное в замене прокладки стакана, что надо сливать антифриз, поэтому по мимо прокладок масляного стакана и теплообменника, надо ещё купить антифриз. У меня был в запасах оригинальный разведенный и концентрат.
Для замены я закупил следующее:
— Прокладка масляного стакана BMW № 11428513448
— Сальник теплообменника BMW № 11428512434
— Антифриз, у меня были запасы оригинального концентрата.
— Масло в двигатель Mobil 1 № 152621 ESP Formula 5W-30 — 2 х 4 л
— Фильтр: масляный BMW № 11427808443
воздушный BMW № 13717811026
салонные: снаружи KNECHT № LAK221S
внутри BMW № 64319194098
ஜ════════ஜ۩۞۩ஜ════════ஜ
Процесс получился следующий (более наглядно на видео).
Для удобства я снял защиту радиатора и двигателя. Далее вытащил вентилятор, тем самым обеспечил доступ для сливной пробки. Слил антифриз, через пробку у меня вышло около 6 -6.5 литров.
Следующим шагом было опорожнение масляного стакана от масла, для этого просто головкой на 36 откручиваем крышку.
Далее просто выкручиваем 5 болтов стакана, 2 сверху и 3 снизу. Доступ к болтам хороший, но для удобства снимаем патрубок идущий на дроссельную заслонку.
Снимаем стакан, чистим все от грязи особенно посадочное место, сливаем старое масло. Далее меняем сальник и прокладку и ставим все обратно.
В завершении заливаем масло, ставим новые фильтра, заливаем новый антифриз и выгоняем воздух. И наслаждаемся проделанной работой =))).
Тестирую 2 неделю. Новый подтеков не появилось =).
Комментарии 64
быстрый вопрос, а масло обязательно сливать? ведь оно и так находится в поддоне, что является нижней точкой двигателя, и тис читаю и статьи на драйве и думаю в целесообразности. У меня потек стакан, а я масло поменял 800км назад((
не хотелось бы его утилизировать
Ну тут дело каждого, не могу сказать можно так или нет.
да, я с вами согласен, спасибо!
очень бы хотелось не делать этого, вот ищу доказательства)
Не надо ничего сливать, аккуратно откручивате болты стакана сначала сверху — польётся антифриз, когда он весь сольётся открутите болты снизу. Прокладку необязательно оригинал можно ельринг, момент затяжки болтов 22Нм.
спасибо, я уже давно поменял, антифриз тот что из стакана слился, он слился) масло я не менял, я очень внимательно посмотрел устройство каналов, там если даже и попал бы антифриз, то совсем в незначительных количествах
Вы проделали всю эту работу не сливая антифриз и масло? Я правильно понимаю?
Только антифриз.
Не слить его не получится
ага… Понял. Спасибо!
RomaFrantikov
Только антифриз.
Не слить его не получится
,получаеться антифриз можно не сливать ?не завоздушиваеться?
RomaFrantikov
быстрый вопрос, а масло обязательно сливать? ведь оно и так находится в поддоне, что является нижней точкой двигателя, и тис читаю и статьи на драйве и думаю в целесообразности. У меня потек стакан, а я масло поменял 800км назад((
не хотелось бы его утилизировать
У вас тоже N57.
Да, н мотор, антифриз сливать в любом случае, масло необязательно
А на В57 не вкурсе нужно?
не работал с этим мотором
RomaFrantikov
быстрый вопрос, а масло обязательно сливать? ведь оно и так находится в поддоне, что является нижней точкой двигателя, и тис читаю и статьи на драйве и думаю в целесообразности. У меня потек стакан, а я масло поменял 800км назад((
не хотелось бы его утилизировать
Масло не обязательно, а вот антифриз надо полностью слить.
И кстати сальник на теплообменнике 11428512434 именно он и течёт (когда масло бежит из под стакана и в щель между угловым редуктором и блоком).
Я уже устал его менять, год полтора и заново появляется течь.
На предпоследнем фото на штоке (куда насаживается фильтр) два небольших колечка разного размера. Я пытаюсь понять их назначение. Что будет происходить если они перестанут быть герметичными?
Хороший вопрос ) но лучше не экспериментировать и заменить их )
Фильтра маслянные получается отличаются на n57 между 70 и 15 молельным рядом?
Хз 🤷♂️, за 15 ничего не знаю.
Спасибо за такой подробный отчёт👍🏻
Привет. А антифриз какой в него идёт и как воздух стравливается с системы?
G11
Привет. А антифриз какой в него идёт и как воздух стравливается с системы?
tis.bmwcats.com/document/…r/E70/g17:a3000:w0/t1700/
По тису кстати нет N57 в разделе охлаждение
А на N нужен — NEW TIS
Посмотрю у меня вроде был доступ к новому
Alexander11
А на N нужен — NEW TIS
www.newtis.info/tisv2/a/r…il-filters-lines/EBp0xGkw
www.newtis.info/tisv2/a/r…il-filters-lines/EBqKMGX2
Alexander11
tis.bmwcats.com/document/…r/E70/g17:a3000:w0/t1700/
Видео до конца не досмотрел первый раз, там же есть про воздух в системе
Да)
Приветствую 🙋🏻♂️
На редуктор передний масло не стекало из под стакана или только на Картер ? Заметил у себя редуктор весь в масло-соплях, и масло моторное. Надо выяснить или из под стакана или из под сальника промежуточного приводного вала который через Картер проходит😬😬😬
Было и там, поменял прокладку и все сухо стало.
Надеюсь из под него. Прилечу будем смотреть, выявлять, устранять.
Пробег какой ? Менялась прокладка уже ?
Нет не менялась, пробег родной 184 т.км.Я уже 60т.км. намотал на этом Иксе👍🏻
А ну тогда 100% менять. И думаю 🤔 из-за неё.
Надеюсь на это 🙏🏻😊, чтобы малой кровью 😁
Подскажите, может быть натыкались где то. если не менять потеет и с этим ничего не делать? Контролируя уровень масла. Может ли что то произойти (перемешивание антифриза и масла к примеру)?
Читал на форумах, что при запущенных случаях такое возможно.
Спасибо
Alexander11
Читал на форумах, что при запущенных случаях такое возможно.
Пока вот так
По возможности лучше устранить.
Отчёт огонь. Масло Mobil вызывает сомнения. На 142 тоже поменял прокладку. Масло потихой шло в антифриз как оказалось, совсем немного но тем не менее.
Масло по отзывам выбрал, купил у официального дилера. Прошлый хозяин лил оригинал 0в30.
К маслу нет притензий. Мобил есть мобил. Есть подозрения что контрафакт.
Поэтому покупал ОД, но канистру проверю потом )
Никому не верю. Брал мотул паленый у диллера.
Понял, проверю, спасибо.
Vladimirx5e70
Никому не верю. Брал мотул паленый у диллера.
Глянул фото, реально как будто левое… судя по шву канистры(((
Vladimirx5e70
Никому не верю. Брал мотул паленый у диллера.
Проверю конечно ещё УФ, но чёт уже сомневаюсь. Хотя официальный Диллер …
Уф 100% даст ответ.
Самое интересное что ты на леваке можешь ездить спокойно просто ты проедешь не 400 тысяч а 200, и в моменте ты не поймёшь что левое, особенно на дизеле. На бензинке масло угорит забьет сеточки ваноса, и привет…
Уф, светится ))) красные буквы становятся ярко оранжевыми)))
А канистра ?! ;) Я не исключаю что технология может меняться, поэтому канистра не основа, тут в совокупности нужно смотреть. А эти буквы я могу даже без ультрафиолета увидеть, под наклоном печать отличается в этом месте на свету.
Я позже видео сниму
На радиаторе с нижнего торца у меня синий сливной болт есть, крайне удобно расположен для слива. Не знаю на всех ли, так к сведению
На 53м тоже так было, сливал этим летом, было удобно. Тут не попался на глаза такой болт.
👍
Отчёт 👍, главное чтобы помогло я на своём поменял стакан в итоге ибо там трещина появилась
Вроде отчистил, разглядывал не обнаружил. А так слышал что эти стаканы слабые. Ценник нового под 20ку.
20-ку и отдавал, сегодня опять масло там обнаружил подтеки 🙈🙈🙈
Вот блин, может уже не он
Artem330XI
Отчёт 👍, главное чтобы помогло я на своём поменял стакан в итоге ибо там трещина появилась
А есть фото как текло при трещине? Из под крышки которая закручивается? Если да, то по всему контору?
Фото к сожалению уже не осталось, у меня стакан тёк не из под крышки а снизу и соответственно внизу весь передний редуктор и поддон были в масле
У меня вот така картина. Грешу на кольцо внутри крышки.
Я думаю что это точно из-за кольца
Крутой отчет 👍