Приветствую Вас мои подписчики!
В очередной раз провожу эксперименты с расходниками для ТО. Я уже описывал два топливных фильтра для дизельного мотора с идексом CYKA.
По регламенту производителя топливный фильтр на дизелях подлежит замене раз в 30т.км. Ау Skoda мы живем в России какие 30 тыс. вы что там курите. У нас заправляясь даже на проверенных АЗС за этот пробег можно нарваться на печное топливо вместо дт euro-5. Оригинальный фильтр, купленный в магазинах а-ля Emex и прочие стоит порядка 1800р. у ОД цены еще выше. Целью всей этой «возни» является поиск фильтра для замены каждые 7,5 -10т.км. Я уже рассматривал два топливных фильтра. Сегодня выбор был сделан в пользу топливного фильтра Patron PF3956. И так предлагаю рассмотреть, что мы имеем за 430р.:
1. Цена
VAG 5Q0127177C – 1754р
Patron PF3956 – 430р
2. Упаковка: Тут отличий нет. Оба фильтра были в коробке.
.
3. Габаритные размеры: Отличий нет. Но у Patron’a более грубые уплотнения. Наружное кольцо я бы, наверное, рекомендовал снять со старого фильтра (благо конструкция это позволяет).
4. Фильтрующий элемент по структуре у фильтра Patron менее плотный, качество бумаги чуть хуже оригинала, но не критично.
Вывод: При сравнении этих двух фильтров разница есть, она заметна. Но топливный фильтр марки Patron можно рассматривать, например, как н.з. на случай дальних поездок в регионы с плохим качеством топлива. Т.к. данный топливный фильтр есть в наличии далеко не во всех магазинах. Конечно последний выбор, что ставить остается за Вами.
На этом все. Всем удачи, ровных дорог и неработающих камер!
Комментарии 26
Автор молодец, высказал мнение и никого ни к чему не принудил, молодец, а вообще качество у них вроде как улучшилось.
Я себе ставлю патрон. Масло меняю каждые 8 тыс (с фильтром естессна), вопрососв нет. Может на дистанции это может как-то сыграть со мной злую шутку, но который год всё ок
Так а все пугают, что надежности нет, а по факту отрабатывают как заявлено. Может до сих просто у людей в голове сидит, что китай это зло, но вопрос, а что не китай. И по факту что то китай что это, а эти дешевле.
Ну пугать можно долго и упорно, но факты на лицо — у меня всё норм, у кого сейчас не спрошу кто патрон ставит, тоже всё ок
Ufi — норм фильтр и по цене и по качеству (нашёл эту фирму на колбе топливного фильтра).
Меняю через замену масла (тыс 15-20), отлично справляется, никаких проблем.
И это в Крыму, где все твердят, что качество топлива гораздо хуже, чем на материк (при том, что цена его гораздо выше)
Номер фильтра выложи
Патрон очковое палево.
Не согласен, беру расходники и дешево и служит не так-то и мало.
Corvet-nn
Патрон очковое палево.
Покупаю только оригинальные запчасти этой фирмы, машина не жалуется. Вам тоже советую повнимательнее выбирать
Для Таза можно и Патрон, на VAG — ни в коем разе.
Фильтр патрон не поставил бы даже если мне его подарят, не говоря про покупку. Сильно сомнительная экономия, не так часто он меняется, чтобы ставить такое Г
Патрон это упаковщик. И многие вещи этой фирмы неплохие. А так я никого не призываю к покупке.
Ради спортивного интереса какие з/ч от патрона хорошие? Я таковых просто не встречал. Возможно у нас с Вами разное понятие о качественных з/ч.
АКБ патрон = exide
Serhio777Minsk
Ради спортивного интереса какие з/ч от патрона хорошие? Я таковых просто не встречал. Возможно у нас с Вами разное понятие о качественных з/ч.
АКБ патрон = exide
Serhio777Minsk
Ради спортивного интереса какие з/ч от патрона хорошие? Я таковых просто не встречал. Возможно у нас с Вами разное понятие о качественных з/ч.
Диски у них очень хорошие. Колодки жестковатые, подъедают диски, но в целом тоже вполне норм
Колодки неплохие, да и те же фильтры вроде как тоже справляться. Непонятен настолько радикальный настрой
ну могу предположить, что шлейф дальний тянется. раньше запачсти патрон были хуже. а сейчас прям намного лучше стали
Лучший выбор — это Лада)))
дай тебе бог всегда ездить только на ладе)))
Не, я стараюсь не экономить на спичках))
и я никого не призываю экономить. просто описываю, что лежит в коробках разных производителей. выбор, что покупать делать только вам.
5 копеек подкину. Замены…
Mahle/Knecht KX 492 — Фильтр топливный vag 1.6d-2.0d 12 — стоит как оригинал.
UFI 2606500 — Фильтр топливный ауди a3 / vw гольф 7 / пассат — такая же фигня.
MANN-FILTER PU 8014 — Фильтр топливный audi a3 (12 ->), q2 (16 ->), q3 (14 ->) / vw passat (14 ->), golf vii, jetta iv, tiguan ii / skoda octavia (13 ->) — ещё дороже оригинала.
Filtron PE993/2 — Топливный фильтр audi a3, q3 seat ateca, leon, leon sc, leon st skodа — дорогой как и оригинал.
Hengst E447KP — Фильтр топливный seat leon iii 1.6 13> — тоже дорого.
Febi 49663 — Топливный фильтр — самый дорогой, дороже 2-х рублей.
По дешманчику.
Sat ST-5Q0127177 — Фильтр топливный vw tiguan 16-/passat 2.0/skoda kodiaq 16- diesel — 470 руб.
Goodwill FG 148 ECO — Фильтр топливный vag — 510 руб.
Выше упоминаемый … PATRON PF3956 — Фильтр топливный vag 1.6 tdi — 2.0 tdi 2012 — дешевле 510 руб не увидел.
Goodwill кто-нибудь ставил?
Поставили в итоге его?
D51
Goodwill кто-нибудь ставил?
Еще раз спрошу. Может кто то ставил гудвил? На mk2 у них были неплохие фильтра. А вот салонный на мк3 говно. Скорее всего от завода зависит. В нынешней реалии очень интересен гудвил