Обвал рубля подтолкнул к замене автомобиля раньше запланированного срока. Собирался поменять в феврале-марте, когда кончится страховка — уж больно надоело беспокоиться о том, что что-то навернется. Но декабрь заставил найти денег и, не продавая CX-7, купить замену, пока цены не выросли. В автосалонах либо в наличии ничего не было, либо цены уже поднялись. Обратил свой взор на вторичный рынок — цены ещё старые. Заменой стал Opel Antara V6 3.0, 2012 г.в. и с пробегом 15т.км.
По механике Мазда проигрывает. По удобству салона выигрывает.
Подробнее описание авто и сравнение с CX-7 здесь www.drive2.ru/r/opel/1140003/, если кому интересно.
Мазда была продана в начале января за те же деньги, что были потрачены на Опель тремя неделями раньше. Хотя изначально разница составляла 200 тр.
Москва, Россия
Разум, а не сердце.
Пробег: 62 000 км
Запчасти и шины
Mazda CX-7 2010, двигатель бензиновый 2.3 л, 238 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — продажа машины
Машины в продаже
Надым
Mazda CX-7, 2008
800 000 ₽
Тюмень
Mazda CX-7, 2011
1 210 000 ₽
Петропавловск-Камчатский
Mazda CX-7, 2006
680 000 ₽
Новосибирск
Mazda CX-7, 2008
1 100 000 ₽
Реклама
Комментарии 18
А пробег был какой?А то вот тоже подумываю поменять, в связи с тем, что дорога в эксплуатации
62000 км.
Долго продавали?
Месяц суммарно. Сначала стояла две недели в первой половине декабря по 790-770 тр и толком никто не звонил. Когда курс рухнул, и за час мне позвонили 4 раза, я понял, что не стоит её пока продавать. Выставил обратно на продажу 1го января за 950 тр. Было пару вялых звонков. 10го января приехали, посмотрели и забрали.
Спасибо.950-это хорошая цена!Мне до НГ в салоне предлагали 550-600 .При цене за новую СХ-5 -1300.Как-то зверски столько добавлять.У меня правда пробег почти на 10000 больше.
Я думаю, что сейчас вы сможете за те же 900 продать, если нет явных косяков. Средняя цена на этот автомобиль с таким годом выпуска и пробегом — сейчас около 1 млн. Только вопрос в том, что и покупать придется по новым ценам.
Да, уж.Вчера заезжала посмотреть кию спортаж.Заломили тоже около 1300.Это уж совсем.Кореец никогда, в моем понимании, в одну линейку с японцем не встанет.Хотя, многое в России, к сож., собирается.
намного надежней будет мазды, кореец и по отделке не уступает, у японцев надежная только хонда )))
Психологический барьер против корейцев-ломалась сразу коробка.Мазда-надежная(по своему опыту).Но налог убивает и бензин.На хонде не ездила.Мысль о замене все равно свербит.))
Антара я как понимаю тож что и каптива оно же деу виндсторм!
По надежности сомнительный выбор, уж лучш аут 3,0 или трибека
Мазда интересней антары.Внешне небо и земля.
Я сначала тоже так думал. Потому и купил сначала CX-7. Но видимо не моё это — ублажать богиню. Мне нужен надежный друг, пусть его красота и не видна поначалу. Как говориться любим мы красивых, а женимся на верных.
C поломками не угадаешь.
Статистика против CX-7. Как ни крути…
Есть немало людей у которых положительный опыт эксплуатации сх7. А так все ломается, кроме машины Чака Норриса )))
В СХ7 негативное только двс, я от катал месяц примерно и с пол года стоит в гараже. Цена на новый двигатель была 205000р теперь в районе 370000-400000
предыдущий владелец довел, наверное?
Нет, плохой бензин на Кавказе, ездил домой.