Ремонт заднего фонаря со стоп-сигналом (габаритом)

Всем привет. После продажи Polo, о котором я вел бортжурнал, про Tiguan писать было не о чем, т.к. машина относительно новая, а замена ГУ планируется только на весну-лето. Но тут пришлось написать, потому как дело вроде простое, а инфы мало.
Итак, совсем недавно заметил, что у меня не горит левый задний габарит (тот, что на крыле). И не то, чтобы не горит, а как бы шаит (электрики поймут), мигает, короче.
Ошибок никаких не вылазит. Ну думаю, ладно лампу заменю. Как снять фару вот тут или тут только поворачивается пластиковый болт не на 90 а на 45 град.
Разобрал — лампа черная, но целая, поменял, собрал обратно. Проверяю — та же хрень. Пришлось опять разобрать и изучить более детально.
При внимательном осмотре оказалось, что в разъеме был плохой контакт (? ? ?) и он оплавился.

Ну что, думаю, сниму лампу совсем, пока не догорело основательно, и буду думать и ездить пока так — без 1 габарита — их все равно еще 3шт. сзади. Собрал без лампы.
Но не тут то было…
На следующий день завожу авто, а на дисплее:

думаю как так то, лампа то одноцокольная, на габарите стоит а стоп не работает. Оказалось одна лампа и на габарит и на стоп-сигнал (лампа одноконтактная, обычная — P21W 1156).
Что делать?
1. Ездить без стопаря — опасно и некрасиво — сам матерюсь, когда кто-то поворотники не показывает (а еще хлеще, когда включает уже перед самим маневром, и ждет встречку). Да еще за левый стоп гнева соседей по потоку не избежать.
2. Оставить лампу, которая будет прожигать контакт до полной замены платы фары (VAG 5N0945 257 D — опора ламп заднего фонаря левая) — где-то 1кило руб. и последующая езда без стопаря и уже поворотника.
3. Поставить светодиодный аналог. И потребляет меньше, и светит ярче, и более современней, что-ли.
Решил поискать светодиоды. Есть ньюанс — если поставить белые, то светить стопы будут бледно розовым — ваще не комильфо. Значит ставить только красные LED. И опять засада — если ставить просто LED, то будет гореть та же ошибка, если ставить с обманкой — то будет то же потребление тока и тот же прогар. Да и красных светодиодных ламп у нас в Тагиле я не нашел. (кстати и белых тоже нет). Есть в ЕКБ, но там цена 1500 руб.
В итоге покурив форумы нашел номера разъемов.
VAG 7N0 972 704 разъем подключения заднего фонаря.
В автодоке стоит 180 руб./1шт. ждать 7 дней. Пины заказывать отдельно
У братьев китайцев 630 руб./5шт. ждать 30 дней. С пинами
Номеров пинов так и не нашел, зато у китайцев они идут в комплекте.
В итоге что я решил.
Сегодня в гараже разберу разъем, достану пины,

попробую поджать. если выйдет, то закажу корпус в автодоке и переставлю пины туда. Если не выйдет, то закажу у братьев китайцев с пинами и пережму их сам.
Всем удачи и ровных дорог!

UPD. Разобрал я разъем. Пины все целые, но при вставке их без корпуса они все выпали ! ! ! Это и объясняет их оплавление. Разъем сидит крепко (он даже с фиксатором) а вот пины на штырьках неплотны. А т.к. 1 контакт это общий и при одновременном включении стопа и поворотника ток на нем достигает 3,5 А. — этого хватает для нагрева.

На данный момент поджал пины (да, их можно поджать) и вставил их без корпуса.

Все работает. Корпус разъема закажу в Автодоке.
PS я не один такой