Фух…
Привет всем!
Сегодня я договорился с человеком о проверке блока, коленвала, поршней на выработку.
Вот только что поехал взял мужика с инструментом и в моём гараже промеряли всё.
Итог!
Цилиндры с 1 по 4 выработка составила 0.05- 0.06
С 5 по 8
5 и 6 цилиндр выработка тоже 0.05 и 0.06 мм
А вот в 7 и 8 в самом вверху разрушился никасил немного и в том месте где сняло его получилось 0.1 мм
В итоге блок нужно гильзовать!
Коленвал коренные и шатунные шейки всего выработка составила, 0.02 мм
Это очень хорошо.
Коленвал на вкладыши стандарт ставить
Поршня!
Промеряли все 8 поршней в юбке!
В итоге размер
1- 83.97
2- 83.96
3- 83.94
4- 83.95
5 и 6 — 83.95
А вот 7 и 8 — 83.94
Как итог этого всего:
Нужно гильзовать блок!
Вопрос! Какими гильзами, где их взять?
Подскажите кто аладеет инфо!
Заранее благодарен.
Черкассы, Украина
В итоге: гильзовка блока! Подскажите с гильзами!
BMW 5 series 1993, двигатель бензиновый 3.0 л, 218 л. с., задний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Санкт-Петербург
BMW 5-Series, 1991
450 000 ₽
Волгоград
BMW 5-Series, 1990
1 334 000 ₽
Барнаул
BMW 5-Series, 1990
320 000 ₽
Черкесск
BMW 5-Series, 1992
240 000 ₽
Реклама
Комментарии 17
А расточить и покрыть сново никасилом или как его там.
Гильзы тож сомнительное дело.
Я краям уха слышал что есть контора или конторы которые это делают.
Лучше взять кот в мешке, вкинуть и кататься, если, что то вкинуть следующий. Ремонтировать не рационально.
1 гильза на блок по хорошему 10т ) 80т только на гильзы ) а контрактный мотор 50-60 ) вот и считай ) 3литра вообще нету смысла ставить если уже менять то ставить 4 ) и все дела ) сам бог приказал )
У нас двиг стоит бу 600- 700 долларов. В каком он состоянии, история умалчивает.
А блок, если для себя! Лучше гильзануть и собрать! Ездить и не парится.
Ну гильзовка будет стоить 1 цилиндра значит у вас где то 130баксов ) и плюс по хорошему нужно поменять и поршня с кольцами если делать по уму )
XEKS32
1 гильза на блок по хорошему 10т ) 80т только на гильзы ) а контрактный мотор 50-60 ) вот и считай ) 3литра вообще нету смысла ставить если уже менять то ставить 4 ) и все дела ) сам бог приказал )
Что это за гильзы такие дорогие:) гильзовал себе опеля когда то за 4 цилиндра с гильзами отдал 11 тысяч
Это с работой ?)
Да, у тех кто гильзовал лежали мои гильзы как раз и они мне их за 80$ продали, плюс установка их и шлифовка обошлась ещё во столько же, у нас в стране гильзовка не так распространена как в той же россии поэтому спросом мало пользуется и цена низкая
Не знаю ) может потому что Опель )
что то не особо вижу разницы в железе)
Sashka950
Что это за гильзы такие дорогие:) гильзовал себе опеля когда то за 4 цилиндра с гильзами отдал 11 тысяч
Я вот нашёл такие цены!
Гильза около 20 баксов и запресовка 10 баксов
Итого: 240 баксов
в беларуси, расточка, гильзовка и хонинговка стоит от 10 до 25$ за цилиндр, плюс около 20-30$ за гильзу.
А зачем гильзовать не проще взять другой блок ?)
А в каком он будет состоянии?
Или двиг. В сборе, это кот в мешке.
Так замерить зачем весь двигатель только блок поменять и все )
Таких людей много)
Не у меня одного такое;)
Все проходили или проходят через это. Другой блок в хорошем состоянии очень тяжело найти. Их можно сказать что нет!
А если не собираешься машину продавать то советую ставить м62b44 )