Во время моего приключения с катушками уронил свечную головку. Все что падает внутри моторного отсека надежно ловится защитой — это проверено уже много раз, достать просто так очень сложно.
С подобной бедой уже приходилось сталкиваться с другой стороны — теоретически можно заменить так же пыльник. НО — после замены ШРУС достаточно быстро начал пощелкивать — так и катался…
Решил не экспериментировать — оба ШРУСа поменять.
Взял два GKN (Loebro) 303995 по 4800р
Пока меняли — обнаружили что передние колодки уже приехали. Благо Remsa 104501
уже куплены ))
Предыдущие были Brembo — отходили 30т км.
Комментарии 17
Колодки АТЕ ходят 45-50 тысяч на моей АКПП
Две гранаты вышло 10.000₽)) я полностью привод купил за 12.000₽))
И не надо ничего переставлять мастеру))
привет есть сообщество Т5 мультиван ? купил мультик может в ватсапе группа есть какая?
Да, есть группы. Пиши в личку
dimabronco
привет есть сообщество Т5 мультиван ? купил мультик может в ватсапе группа есть какая?
Есть. Там постоянно мошенники то диски, то суппорта толкают))
у меня нет "защиты" двигателя
Нет хрустальной заводской, ни другой какой железной…
Вредная вещь, могу обосновать, если интересно.
У меня пластиковая родная судя по виду.
Мне не мешает.
про тебя речи нет :)
Пихлу мешает!
Оно же турбированное!
О пардон! У тебя бензин атмо 3,2 .
Но все равно жарко летом под защитой этой через чур…
SBoriskin
У меня пластиковая родная судя по виду.
Мне не мешает.
У меня пластик, на лето снимал её, чтобы лучше охлаждение было, в том числе АКПП.
+
SBoriskin
У меня пластиковая родная судя по виду.
Мне не мешает.
Композитная! Это у лохов пластик)))
У нас хорошая композитная защита. С жабрами в нужных местах. С «ушами», что закрывает побокам от грязи рулевой механизм
UltimusRomanorum
у меня нет "защиты" двигателя
Нет хрустальной заводской, ни другой какой железной…
Вредная вещь, могу обосновать, если интересно.
За много лет, ни разу нареканий не обнаружил…
а какие нарекания должны быть?
Вагу нужно чтобы там все горячо было, меньше топлива жрет, меньше выбросов, все остальное вагу неважно :)
На всех бусах с пластиком ездил, не заметил чем это может повредить кроме пользы. Дизель перегреть это постараться надо, и не хрустальный он вовсе.
о господи, я же не спорю! да на здоровье!
zbyshek2
На всех бусах с пластиком ездил, не заметил чем это может повредить кроме пользы. Дизель перегреть это постараться надо, и не хрустальный он вовсе.
Композитная она! Это покрепче всякой другой будет
UltimusRomanorum
а какие нарекания должны быть?
Вагу нужно чтобы там все горячо было, меньше топлива жрет, меньше выбросов, все остальное вагу неважно :)
На 3.2 ещё было всё равно
П.с. у меня на 3.6 масло редко выше 96-97 прогревается. 1 раз аж до 102 дошло, когда скорость замерял на полигоне ;)
П.п.с. двигатель — чугуний