Насос перекачки

tis.bmwcats.com/doc1062058/

Читай, умник)) смотри на схеме позиции 2 и 4.

Если это основной? как я без него езлил?)

Читай тис) там все написано.
Авто запускается и едет с неработающим основным насосом, при условии наличия 20+ литров в баке, топливо под своей тяжестью доходит до магистрального, тот в свою очередь его встасыват и подаёт под давлением к тнвд.
Я так 2 года ездил и не знал.

Основной под ногами!и если он не работает, никуда ты не поедешь и даже не заведешься.
Тяжесть топлива)))))сча порву живот

Перечитай ещё раз.
Под ногами магистральный.

Это полный п…ц
Основной он же и магистральный, и это он стоит под ногами!

Да уж, чел)) совсем все плохо

Мне нечего перечитывать, я и так всё знаю

Я уже понял, что ты всё знаешь)) больше спорить с тобой не буду

Этот насос перекачивает из одно половины в другую если он не работает то нельзя чтобы было меньше чем 20 литров в баке

А вот тут можно посмотреть картинку с устройством бака))
Перекачивающие насосы струйные, их два и они встроены в обе половинки бака, поменять их невозможно. Если только разрезать и снова варить бак.
Работают они от основного и обратки.

И всё верно, если не работает основной, наработает и перекачка.
Только причинно-следственная связь немного нарушилась)))
Рад помочь в разъяснениях))

Что ты городишь, я не понимаю!
Какие два насоса?!Какие обратки, и какая совместная работа?!
Уже 1000 раз поднималась эта тема с насосами.
Как вам, видимо не имеющим понятия и принципа работы, объяснить, что в е38d два насоса, перекачивающий в баке и подающий под ногами водителя!Всёёё
Другого ТЕОРИТИЧЕСКИ И ПРАКТИЧЕСКИ быть не может.
Не пиши мне и вообще не пиши про руководство эксплуатации бмв, там всё очень сильно усложнено.
Почему я так пишу, ДА ПОТОМУ ЧТО Я САМ ЛИЧНО РАЗРЕЗАЛ БАК В Е38, ПОТОМУ ЧТО САМ СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ(перекачки топлива), ПОТОМУ ЧТО переставал работать и ОСНОВНОЙ ПОДАЮЩИЙ магистральный насос(при этом тачка становилась трупом).
В левой половине стоит поплавок, дабы выравнивать показания уровня топлива!

Дружок, зайди ко мне на страницу, почитай про машину, а потом ещё раз подумай, шарю ли я в устройстве м57 и е38 на м57 в частности.
Я не знаю с кем ты что раз поднимал это тему, но все что раз, видимо, были мимо.

Заглянул я на твою бмв…
С большего почитал пару постов…и вот сижу и думаю, ОТКУДА У ТЕБЯ 300+Л.С. И 750Н.м.
Честно, мне реально смешно
Чип, замена насосов, какая то расточка тнвд и ещё что то там (не стал читать) +200лошадей…
Кароче, человек, давай, мира тебе и удачи!
Бессмысленно мне что-то доказывать, бог в помощь постройке твоего авто

Да мне пофиг смешно тебе или нет))
Ты тупой. Объективно.
Тебе информацию под нос суют, ты даже прочитать не можешь.

Зачем ты оскорбляешь, а?мудак!
У меня своя практика, у тебя своя!
Засунь в очко себе эту информацию, я и без неё не плохо разбираюсь, и знаю где какой насос))))

Потому что ты тупой)) кто-то должен был тебе сказать) но ты не поймешь.

Это не моя информация, это официальный документ бмв. Руководство по ремонту и эксплуатации.
У тебя походу практика только засовывать что-то в очко, раз такое пишешь)
Разбираешься ты плохо, где какой насос не знаешь, это факт, прими это достойно и учись!
Я могу тебя разобрать тут и ответить на все спорные вопросы вырезками из ТИСа, без единого своего слова.
Давай по пунктам, где ты считаешь, что я не прав? Я тебе на каждый пункт скину скрин и выделю ответ, чтобы ты не перетруждался, читая весь абзац.

Спор с тобой мне уже не интересен и бессмысленен ! Не то что я засцал, а просто я устал писать.
Оскорблять тебя тоже не хочу, ибо могут забанить.
Давай, грызи свой TiS…

Мне он изначально был не интересен.
Перечитай, что писал.
Ты неуважительно писал с первого комментария, я же держался до последнего. Но ты стойко вынуждал сорваться.

Не стыдно чего-то не знать. Стыдно спорить о том, в чем не разбираешься.
Мои слова подкреплены доказательствами, твои — ничем.
Тис не мой, он общедоступный, изучай, там много полезного.
Я надеюсь ты не зассал и не устал, а понял, что не прав. Только призвать не хочешь.

В свою очередь, зашёл посмотреть на твой авто. 8 месяцев назад ты поменял Основной насос в баке.
И ещё тогда тебе указывали на твои ошибки, ровно так же, как и я, только менее развёрнуто.
Тебя не смущает сей факт?)

Неа

Это печально

А мне ещё интересно стало как АКПП у него выгребает)))

По-моему не шаришь

Это безполезно доказывать))пусть снимит насос магистральный и попробует без него поехать если главный якобы в баке))

И ты туда же)) покажи мне где я написал, что без магистрального машина поедет?
Или всё таки ты тоже смотришь в книгу, видишь фигу?

НУ у него там пушка гонка, видимо как то по другому ездит, и по другому топливо сосёт, не так как Все е38, е39, е53, е60 и т.д)))

Может, для тебя это будет новостью, но е60 и тд дальше действительно по-другому «сосет» топливо)

Всё правильно