Всем привет и с Новым годом))) В 2019 енот потрудился на славу и было проведено много ТО. Одно из них — это была произведена замена жидкости в вариаторе. Наездил я уже от прошлой замены 42900 км. Пора менять!
Нам необходимо само масло Idemitsu 30040091750 в объёме около 6 литров. Купил 4 штуки по 595 р.шт. Это полный аналог оригинальной жидкости NS-2, их можно смешивать, находил сам лично данную информацию в сети! Так же в запасе у меня было около 2 литров в гараже.
Так же нужен фильтр в саму коробку Nissan 31726-1XA03. Брал за 967 рублей. Когда менял первый раз в 2015 году масло в коробке, фильтр не менял, т.к. просто не знал о его существовании))).
Прокладку поддона можно использовать старую, если она не имеет дефектов!
В общем, приехал в гараж, енота на яму!
Скинул защиту картера, вынул щуп уровня масла кпп.
Далее откручиваем сливную пробку кпп и сливаем такое старое масло.
Закручиваю пробку, после завожу енота на 10 сек, глушу, выливается ещё пол литра.
После приступаем к муторному откручиванию поддона.
Снимаем поддон и видим картину
Внутри остатки грязного масла, но радует, что нет никакой стружки. Всё чистим (я использую керосин). Смотрим визуально прокладку, чтобы нигде не было повреждения резинового слоя.
После откручиваем фильтр грубой очистки.
Так же очищаем его (каким-нибудь очистителем карбюратора)
Глядим на вариатор и нам необходимо открутить сменный фильтр (помечен красным).
Демонтируем его и видим такую загрязненность
Маркировка на фильтре 07 год? Не могу понять, машина 2010 года, а фильтр 2007? Как может быть такой разбег в з.ч. аж в 3 года?
Вот на новом уже стоит 2017 год, тут то я поверю, что пылился на складах.
После полной чистки и замены фильтра, монтируем всё обратно. Прокладку устанавливаю прежнюю, она в отличном состоянии, не вижу смысла платить 1000 за неё. Главное плавно протянуть весь поддон крест на крест и не будет никаких течей.
Заливаем свежее маслице таким образом, через отверстие щупа.
Уходят все 4 баклашки, плюс доливаю ещё не меньше литра из старых запасов. Уровень масла проверяем на горячую, на заведённом еноте в режиме N. На щупе ориентируемся на уровень HOT.
После замены масла нам необходимо скинуть счётчик "старения масла". Устанавливаем прогу CVTz50 на андроидный телефон. Подключаем прибор ELM327 v.1.5 к мозгам и обнуляем данный счётчик.
Не знаю, много это или нет, езжу спокойно. Единственные нагрузки на вариатор, это, возможно, резкие обгоны по трассе.
Комментарии 24
Макс привет. Подскажи ты ставил обойму ремонтную Gebo на рулевой кардан. Вопрос на тонкий нижний вал ты ставил кусок шланга. Для выравнивания плоскости диаметра. Или просто накинул обойму и затянул ? Номер телефона твой утерян.
Привет. Я просто ставил хомут этот и стягул его, ничего не подставлял
Макс сколько км уже накатал ?
Сейчас пробег на машине 99700
Я прокладку тоже не менял, года через полтора поддон потеть начал.
Неделю назад менял масло в двигателе, вариатор сухой!
Подскажите пожалуйста вопрос по варикам
Пишите, какой вопрос?
А с теплообменника шланг не снимал ? Не стал делать полную замену ?
Нет, этого не делаю.
Вот интересно в 1.6 есть такой фильтр🧐
В АКПП обычно тоже фильтр стоит, погугли.
Все моют фильтр грубой очистки и назад ставят, я такой первый раз вижу, а его менять явно нужно
Погуглю на какие модели подходит 👍
Вот и я 4 года назад не знал, что он есть, когда первую замену масла в коробке делал))) Ну теперь душа спокойна!
У меня тоже около 3000 ед. было до 100т пробега.
А теперь 0ед за полгода, радиатор на CTV поставил. и зима пришла .
С радиатором, наверное, вообще не перегревается вариатор?
Зимой 50-60 градусов. Летом до 80 максимум с тремя пассажирами на скорости 110 в гору и в плюс 35.
Можно сказать почти мёрзнет))))
50 гр уже рабочая температура. А ресурс масла и резинок увеличивается в несколько раз.
Пробег 120К. С вариком все отлично, хотя езжу достаточно активно. У нас очень хорошие вариаторы, надежные. Главное менять масло в вариаторе, нормально прогревать, не таскать и не буксировать никого.
Он при должном уходе и 300 пробежит, есть примеры))) Я наоборот, пенсионерю в основном в городе. Греем нормально, так что бегать будет тьфу тьфу тьфу)))
Как часто меняешь масло?
Я своего енота продал с пробегом 270 т.км. и проблем ни с двс ни с вариком небыло. Надежные агрегаты.
Да Макс, 300k точно бегают еноты без крупных ремонтов… И на аукционах есть машины с пробегами под 300k
Maxutka
Он при должном уходе и 300 пробежит, есть примеры))) Я наоборот, пенсионерю в основном в городе. Греем нормально, так что бегать будет тьфу тьфу тьфу)))
Как часто меняешь масло?
раз в 30 частично потом через 30 полностью. Лью дешманское масло кикс для вариаторов. Полет нормальный)