Лобовое стекло

Кмк стоит сейчас, прошлый хозяин ставил, мне тоже оно не нравится, помимо трещины пошкрябаное какое то

Это и есть agc?

Не знаю. Но сказали что это оригинальный, было ещё китайское дешевле.

Нет. Это кривая подделка из города бор.

Славик, а где ставил?

У знакомых на западном

ого как в мазде 6 с датчиками) новой

Не хило. Но там и стекло будет с лейблом тойота. Не хухры мухры😁

Я поставил себе какое то стекло, китайское, но производится в Калуге)), фирму не помню, через несколько месяцев начали появляться микроцарапинки от дворников, грязи, которую они размазывают, сейчас там уже довольно заметная потертость, на родном стекле никаких царапин не оставалось, было все идеально, кроме трещины от скола. Дворники те же, в хорошем состоянии. Может оно и стоит таких денег, но покупать его нецелесообразно я считаю.

Обычно на новое стекло надо новые дворники.
А по поводу ориг, я писал. Ориг это тот же AGC, ток без значка тойоты

XYG после KMK, супер. Полгода эксплуатации — полет нормальный

Че че?!😁 какая хрупкость? AGC выходит с установкой 7-10р. Разве это дорого? Зрение дороже

7 или 10? Так то есть разница, в Москве мне минимум с работой 10 зачехляли, а то и по более. А это два моих по цене, а зрение, у меня искажений нет, так что одно и тоже. Про хрупкость все из постов драйва, не я придумал — типо китайцы скол, оригинал в сетку бьет.

Для лобового стекла небольшая разница. Глаза дороже стоят.
Ну и дальше слушай отзывы с драйва и езди с «кривым» стеклом. Я же не принуждаю всем ставить AGC, а всего лишь делюсь своим опытом.

С каким кривым? Ты его сам то видел, мое стекло? Драйву не верь, ничему не верь, удаляй акк и в пещеру

С таким который ты в первом своём коменте писал.
Может тогда сразу в мешок лезть?😁

Я не хочу не кого обидеть но если вы посмотрите на просторах интернета вы увидите что AGS фирма теперь производит стекла на заводе БОР, у нас в городе у официального партнёра AGS по приезду к ним был задан вопрос что поставить они конечно оригинал но есть и подешевле Бор?, 🤔🤔😒😏, Вот смотрите одно толстое второе тонкое одно искажает а это не искажает. Так если мне установят в таком центре AGS стекло и оно будет искажать они мне его поменяют по гарантии ну это ладно… Просто вся фишка нам пытаются навесить лапши что AGS стекло оригинал но это не так вы ставите только название а производство Россия… Сам ищу стекло уже 2 месяца и честно говоря я готов отдавать денег в вашем городе чтоб мне установили тот же бор только с названием AGS. Ну это в моем городе, с установкой я бы подумал что установить, AGS у нас просят 12000 ₽ с установкой, бор 1700₽ установка 1800₽, Китай один, второй, 6900₽ + — 1000₽ и. Установка 1600 + — 200₽

AGC.

Agc перекаленое. Поэтому щербинки ловит меньше, но если ловит сразу трещина. Мне в xyg булыжник прилетел, оно в пыль выкрошилось, но ни единой трещины! Потому что мягкая закалка. Поэтому образно можно сказать что оно прочнее. А искажений у него нет!

Этим. Сам же написал.

Так перечитай еще раз, приезжаешь туда где этим занимаются и смотришь сколько тебе влезет на все стёкла в части есть ли искажения или нет, к тому же гарантия и все дела, если это так сложно, то да, надо брать AGC и не париться, я вот разобью это, за 5 тысяч поеду выберу еще одно такое и буду ездить, мне не лень

Я с первого раза внятно читаю.
Это так же равносильно, приезжаешь к дилеру и делаешь ТО, нет же, по интернет магазинам и тому подобное, нагребаем запчасти и меняем где подешевле. Или опять не так?

Странная аналогия, учитывая что дилер ничем не лучше других сервисов и просит за свои услуги гору денег, понимаю еще машина более технически сложная, что не каждый разбирается или может починить, но дилер последний кому я повезу свою старую тойту, к тому же поменять масло при желании можно самому или опять лень?

Действительно👍 Странная😂 дилер лучше тем, что есть спец оборудование и знание, какого никогда не будет в гараже. Это раз, и второе гарантия.
Сам конечно можешь сделать, тогда если ты так ставишь вопрос, в чем проблема поменять стекло самому, с другом в гараже или в том же гараже, ток самому помогать мастеру, знания смотрю у тебя отличные. Понимаешь че к чему и от чего…
Лень?!

Ты либо споришь ради спора, либо просто пытаешься мне свою идею запихнуть и все тут, езди к дилеру, в чем проблема? Что я могу, я сам делаю, но есть вещи которые я не могу сделать и обращаюсь куда мне удобно. Еще раз, ничего сложного в конкретно нашей машине нет, что бы заморачиваться каким-то спецоборудованием, тебе масло поменяли у дилера и сам, какая разницы? Машина плохо работать стала? Акустику тоже можно поехать к Медведям и за бабки не малые влупить, но если у тебя два динамика, сам не поставишь? Что еще дилер сделает так что не сделают другие? Конкретный пример, а то божественный дилер умеет всё, а тысячи сервисов ничего…при том что я езжу в один к одному человеку

Ну да ну да, начали с Фомы, закончили с еремой. Перечитай ещё раз, если не понял, что я имел ввиду.
А по второй части твоего комента, если один дилер гамно, не значит, что остальные такие же.

Какие знания у дилера? Там студенты работают и набивают руку. И хорошо, если тебе они не попадались. Спецами ведь не рождаются, а становятся. А в гаражи ты уже приезжаешь к проверенному человеку, который не накручивает цены до небес. А лучше вообще самому делать свою машину

А че ж вы в случае какой-то серьезной диагностики едете к официалам, наверное потому что есть спец оборудование, которое сможет считать ту или иную ошибку

Я не был в сервисе у оффа ни разу. Меня их цены не устраивают совершенно. Они не ремонтируют, а меняют узлами. Взять тот же актуатор — что они делают? Меняют втулки? Меняют щётки? Меняют целиком! А если ини не могут сделать по своей тупости, то накручивают на сцепление и блок. Вкупе сколько это уже стоит? Правильно, 100+! В сервис к себе заехал и за 1500 с материалами сделал. Прикольно да? Заменить тормозуху — 3200 на дот4. Прикольно да? Тормозуха дот5.1 стоит 600 рублей, заменить в любом сервисе 1000 максимум. Я заменил за 1200 на дот4 бош с работой.
Заменить лоб, тут выше писали — 50 рублей. Сколько в гаражах? 10? То же самое причём. Мне до недавнего времени парнишка с оффа делал машину, даже когда лень самому заменить масло он делал мне за 300 рублей работа и 2000 с материалом. За тормоза сколько они возьмут? За замену сайлента в рычагах сколько возьмут? Я боюсь даже представить! Проще новую взять уже, т.к. ты у оффа выложишь за эти работы 60-75% стоимости этой машины, а рентабельность ремонта, если ты не знал, теряется при превышении 50%

Потому что ремонтировать(неориг запчастями), себе дороже. Гарантию на ориг дают же, на аналог нет.
На актуатор нет ориг составляющих, вот и не ремонтируют.
Тормозуха есть и дот4 и 5.1. Ориг.
Тоже самое с лобовым, дорого потому что ориг запчасти с гарантией.
Гаражи этой гарантии дать не могут.
По поводу грамотных людей в гаражах согласен, как правило это те люди которые работают у официалов, а дома под чёрным флагом.
Дальше объяснять смысла нет.
Кроилово ведёт к попадалову, вот и не хочет никто заморачиваться.

Капец у тебя каша в голове задурманенная менегерами))) вытрясай это из нее)))

Каша у каждого своя.
Главное, что потом из неё будет…

И опять же, гараж тебе никогда сервисные компании не сделает, плюс какая-то сложная работа или диагностика, че ж вы все к дилеру едете?! Наверное потому что у дяди Васи в гараже нет спец оборудования, которое считает ошибки и лист диагностики будет понятен и востребован при покупке запчастей или объяснения проблемы

Какая сервисная компания? Машина 2007 года, а не 2020. Дилер видимо твой друг что ли? Что за восхваления? У каждого первого есть компьютерная диагностика всего что надо, может в твоем регионе и нет, я не знаю, но тут с этим проблем нет.

Сервисная компания, это во первых забота о клиенте. А дальше все остальное.
Конкретно на нашей машине, есть несколько компаний, топливозаборник, пиропатрон, смазка клемм платы стеклоподъемников или замена платы, усилитель педали газа и тд.
В Москве много всего есть…
Мы в регионах быдло для вас, ток не забывайте, что вы сами с тех же регионов.
P.S. А эти горе специалисты, которые могут чинить и диагностировать все и всех, ну ну. Я не против.

Ну то, что я с региона я и не отрицаю, но сейчас где живу, тем и пользуюсь, из сервисных компаний я пропустил все, кроме топливного фильтра, так что, что было, то уже пофиг, про быдло сам сказал, а я знаю откуда я и почему я в другом месте. Так что не путай одно с другим

Сервисные компании в основном долгосрочны и делаются один раз, так что если не делал их, то можно без проблем сделать.
А я и не путаю абсолютно. Надо в любой ситуации оставаться собой.

А причём тут это? За это несёт ответственность производитель, а не дилер, и дилер не имеет право отказать, даже если машину делали с покупки в гаражах и она уже еле доползла

Притом что гараж тебе ее не сделает. Дилер отчитывается перед производителем за сделанные компании

А теперь ещё раз прочти моё сообщение) вот почему у вас диалог растянулся

И при чем тут сск и ремонт?.. Сск делает завод а не од. Од просто инструмент.

Ага, завод😁 японцы сами👍
Это как раз таки работа и головная боль дилера. А заводу пох, главное чтоб отчитались сколько машин сделали из общего списка

Ты с Луны?! Сск делает исключительно завод изготовитель тс, любого. И выделяет для нее запчасти и деньги! На проведение работ. А вот кто их проведет, ему плевать! Од так рвуться их делать потому что по деньгам даже конечный мастер получает больше чем за такое работу от простого клиента. Вот и все.

С марса👍😁 вот мне интересно, а кто же ещё сможет сделать сск🤦‍♂️ Вася пупкин?

Какая разница кто? Все выделяет завод. Это тоже самое что сломался у тебя телефон, на гарантии например, и ты насеш его в любой сервис имеющий договор с заводом, завод ему платит за этот ремонт и даёт запчасти. Вот и все. Од это просто сервис имеющий договор с заводом.

Во тож. Сломался самсунг, ты ж не несёшь его в сервисный центр нокии

Если не гарантия, то несу туда где лучше . И это не офф сервис конечно же. Понимаешь ты на кой то черт мешаеш сск, и ремонт. Когда это разные вещи. Как гарантийный и нет ремонт телефона

😂👍 я и не мешал

Ошибки считает любой школьник блин на корове, а вот например в гараже может и прошивку поменять а дилер нет) потому то у них нет этого оборудования) и не будет) ибо запрещено))

Ну ну.
Я вообщем имел ввиду. В частности короллу

И в общем и частном. Я работал и знаю. Од нихера не может. Только менять частями. До тех пор пока не заработает.

И я работал. И че дальше?
Когда в ОД идёт речь про клиента, впарить туфту можно, ток отвечать потом за неё кто будет?! Или я ниче не знаю, моя хата с краю.
Вам поменяли, все работает.так?

Сказочник ты. Я десятки машин переделывал после од.

Сказочник не меньше тебя.
И ещё раз повторяюсь, если один ОД «некомпетентен», не значит что остальные такие же

Это просто сервис. Просто с огромными ценами, и средней руки мастерами. Но блестящий красивый и все такое. Они работают на продажу машин. А не на ремонте. Им пофиг на ремонт. Делают как написано на экране. До победного. А головой думать там не нужно.

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ да ты я смотрю, знаешь маржу на продаже новых машин и маржу сервиса. 👍 пять баллов.
Диалог дальше вести считаю нецелесообразным

При чем тут маржа? К ним идут за машиной. Все од работают только на Макс продаж авто! Сервис это побочная функция. Максимум выжимается с продажи, допы, шмопы и все такое. А вот например мультимарочный просто сервис работает только на ремонт! К нему поедут только за качественным и выгодным ремонтом! Поэтому качество ремонта и варианты ремонта тут всегда выгодней клиенту . И сервис себе имя заработывает именно отзывами клиентов! Вот о чем я. И да на продажных машинах мастера в ремзоне од получают больше чем на просто ремонте)))

Да как раз таки наоборот. Сервис приносит больше прибыли, чем продажа новых.
Опять же, если один дилер втюхивает допку или как-то скрывает ее, не значит, что остальные такие же. Нормачас одинаков по стоимости. Только в разных строчках прописывается.