Прошу совета по передним амортам

вроде еще BOGE есть только артикул не знаю

Ну вот, теперь буду искать информацию по драйву о пружинах.

Отличные стойки. В меру жёсткие хотя я бы так не сказал это что-то 3ак раз между жёстко и мягко и лучше рулиться

они жесткие очень!

Вы ездили на них?)

я в атомагазине работаю и комплектов 12 за прошлый год продал (не на шкоды) отзыв один аморты жесткие но держак конский

Это же топ для туроводов, я так понимаю что-то типа: из той басни как же 1.8т без чипа? только без ультра ср амотров

Каждому свое но у меня своих отзывов хватает вот и не рекомендую, хочешь мягко купи масло а не газ масло, а хочешь качество и более менее мягко тогда только Сакс

кстати у меня 1,8 без чипа))) всё никак

Задние да, жесткие
Но перед это золота середина

Что б не быть голословным, вот брали на суперба вернули через 2дня говорит ехать нереально как на камнях

чуток не туда отправил но суть осталась)

Это типо спортивные амортизаторы, конечно будет жесче ехать . Зато будет более устойчива на дороге, в повороты на более высокой скорости можно будет заходить .

я о том же) а человек хочет мягко, а мягко на мой взгляд и по опыту это сакс

Спасибо. Возможно на этом свой выбор и остановлю. Я на стоковой не ездил, как они по мягкости/жесткости?

Аналог штатной стойки.
Если нет желания делать подвеску ближе к спорту, то однозначно лучше их.

лемф говно

Опоры 100к отходили без проблем.

какой зазор между чашками на них?

Не было потребности мерить)

через месяц зазор такой же как и на старых, 5мм и более, шляпа

Я думал каябу но не самые дорогие.

перед NK 65473210. зад NK 63471670.
Фирма немецкая, вроде хорошая. Я ставил их запчасти из ходовки — без нареканий. Весной хочу их поставить.
ПС Заказывал корзину сцепления NK — внутри лежал Lukas, который стоит в 3 раза дороже )

Цена на них скромная, не подведут ли? Надо поискать отзывы.

Подшипники Nk отличные, наконечники/тяги/втулки тоже — это я пробовал. Ну купишь ты китайско/польскую каябу тыщи по 3,5 за шт и застучат они через полгода… сейчас все в китае делают. Даже по китайским стойкам Stellox и Bort хорошие отзывы.

у меня сейчас на передке стоят Kayaba 634099 — дубовые шопиздец, душу вытрясают по неровностям. Ультра ср не пробовал ни разу, но к каябе больше не хочу возвращаться, сейчас на них много жалоб (ходят очень мало, начинают стучать).

Если чёрные exel g, то не стоит. У меня через 1т.км начали постукивать противно на отбой. Не сильно. Прокачивал три раза — бесполезно. В общем, выброшенные деньги.

Те же муки выбора одолевают. Похоже на то, что основных вариантов два: оригинальные опоры или полиуретановые опоры.
Недавно всплыло как вариант вот что www.drive2.ru/l/550382261711667706/
В комментариях уже пинают помаленьку, но из здешних жителей никто, похоже, не заморачивался) Есть возможность отличиться.

Опоры ставил лифердер.
Год стоят

У меня стоят ещё родные опоры, набега 212 тыс км. И как бы все и неплохо, но…
Хотелось бы вовсе уйти от непонятной конструкции к опоре, которая крепится к кузову.
Был опыт переделки схожего ералаша на третьем Гольфе. Эффект порадовал, вот потому думка засела учинить что-нить наподобие и на Шкоде.

Не, Китай и не хочу брать. Там сейчас и так Китай стоит от прошлого владельца