Причина — один проржавел насквозь, чем это мешало хз, лично не наблюдал, но кроме плохой защиты от потока грязи, мог и деформироваться с неприятными последствиям.
Решили заменить оба, чтобы закрыть вопрос на долго. Каждый по 26 USD в среднем.
4778212240 TOYOTA, 4778112240 TOYOTA
Странно то, что их сделали правым и левым. При том что отличия только в отверстиях под винты, смещенных на пол сантиметра. При этом наличие и цена отличались. Ну, может иначе было никак.
Попутно заменили ступичные подшипники (2). Каждый стоил около 38 USD. Тут, я надеюсь, ставили оригинал. Ибо ассортимент адже оригинальных на редкость богатый.
9036340066 (35-50 USD)
9008036136 (47 USD)
90363T0018 (30-52 USD)
+ куча альтернатив от других производителей с ценой от 10 USD (FEBEST, B-RING).
Кто в курсе в чем разница между тремя видами оригинальных подшипников? Какие лучше?
Вообще, при пробеге 10т в год, замена ступиц стала наиболее частой операцией, что слегка смущает. Мне кажется их уже 6-8 штук поставили за 10 лет.
Комментарии 4
260 пробег . На переди поменял только 200 левый 230 правый . Все в оригинале остальное
Тьфу 3 раза!..
За 5 лет владения Вайбом, с момента покупки ни разу не менял ступичные подшипники.
Может дело в том кто и как их ставит?
Либо манера езды по ямам?..
Koyo хорошо работают, если из умело впресовывать, а не закалачивать.
В принципе их обычно и ложат в коробку Тоета.
Так что проще и дешевле брать через артикул именно Koyo а не Toyota.
ILJIN тоже хорошие подшипники.
myvibe.ru/board/index.php?topic=26607.0
myvibe.ru/board/index.php?topic=4645.0
Так же в посте не узрел, задних ступиц подшипники или передних…
да, может в следующий раз сам закажу, постою посмотрю что да как. В целом сервисом доволен. Ступицы на передних меняли. Передние куда чаще умирали. Езжу аккуратно. Грешу только на то, что не редко с поведеными тормозными дисками ездил с биением при торможении.
У меня тоже бьют немного, Raybestos, говяные диски.
Но совсем немного.