Всем привет, пару дней назад машина начала странно работать, обороты плавали, дыметь начала. Задумался об этом, и вот сегодня загорелся индикатор "сажевого фильтра ". При этом расход на хх и в движении не изменился. Последний месяц езжу только по городу, и то только на работу и с работы, по делам. Что подскажите делать дальше, удалять его вместе с egr ? Или есть другие варианты ?
Комментарии 14
Не выполните процедуру описанную в руководстве- загорится чек-и только запустите через шнур( принудительно) регенерацию
если ошибка сотрется, а так не запустится, пишет опасность возгарания, обратитесь к дилеру :-)
Если не путаю может выскочить ошибка с чеком и аварийным режимом- … предел заполнения сажей
сначала сажник, запустится, можно прогнать по трассе, потухнет, если ездить с сажником, загорится двигатель, тогда без бубна не запустить даже диагностикой
Запускал…принудительной регенерацией в движении
это пока чек не замигает, потом ошибка не сбрасывается, с ошибкой не запускается хоть в движении хоть как
Sanixin
Не выполните процедуру описанную в руководстве- загорится чек-и только запустите через шнур( принудительно) регенерацию
+1
Sanixin
Не выполните процедуру описанную в руководстве- загорится чек-и только запустите через шнур( принудительно) регенерацию
Спасибо, буду знать)
На приборке же пишет: руководство по эксплуатации, там написано почему это происходит и как лечить
Навязывать не буду, но я бы чистил или регенерировал. У самого егр заглушен, но сажевый прожигается периодически.
через шнурок регенерация долго
попробуй на трассе 4ую передачу и обороты около 2500, и так минут 15-20
если не поможет, тогда удаление сажевого, глушение EGR, чип до 130-132лс по желанию
Спасибо, завтра попробую.
если трасса не поможет, пробуй шнурком
Проехал по трассе 30км со скоростью 100-110км/ч. Помогло, пропала ошибка. И машина работать начала как и прежде. Спасибо за совет.