Собственно суть события в заголовке. Еду я домой, на улице я один, светофор регулирующий дорожный переход (не перекрёсток). Светофор старый и криво настроенный, на нём горят одновременно жёлтый с зелёным (что по текущим правилам запрещено) и мерцает красный. Я проехал на зелёный с жёлтым. В принципе даже если бы на просто жёлтый — 6.14, не запрещено. Но стоявший мент выписал проезд на запрещённый:
Я разумеется не согласился, заставил написать протокол. Ходил к главному менту, у него аргументация такая же как и у всех — нет регика, значит мент прав. Посмотрел судебные решения — всё проходит по "упрощённой" процедуре, тебя даже не вызывают в суд (!), мент прав априори т.к. "нет оснований не доверять". Как бы в Конституции написано что вину надо доказать, но на практике мне надо доказывать что я не жираф. Это даже не назвать коллизией, это бред какой-то, получается любой постовой может тебе что угодно выписать и ты будешь виновен если у тебя нет записи обратного, либо свидетелей. Ну что же, верной дорогой идём, товарищи!
Т.к. это уже второй раз когда меня накалывают на штраф видя что нет регистратора на лобовой, пришлось раскошелиться. Выбирал бюджетный, покрутил отзывы с обзорами, записи на Драйве и цены — выбор пал на 70mai Dash Cam 1S от Сяоми:
Разрешение FHD, откликается на голосовую команду (английские распознаёт 100%), компактный и недорогой. Единственный минус то что стоит аккумулятор вместо ионистора, и родное крепление не является поворотным. Требует современного смартфона чтобы смотреть на месте, но я например могу карту памяти переставить прямо в плеер.
Установка не хитрая, провод провёл под козырёк и по стойке, далее под торпедой. Прикуриватель пока не задействовал т.к. не достаёт, подключил к USB выходу плеера, т.к. плеер всегда включен. В будущем думаю склепать какой нибудь корпус и включать питание регистратора через кнопку.
Сам регистратор устроился за зеркалом заднего вида, из салона его не видно, снаружи заметен разве что по подсветке.
Итого штраф с региком влетел в нехилые 5000 рублей. Для семёрки это очень большие траты, т.к. я бы лучше купил новый карбюратор, или капиталку мотора и т.д.
p.s.
Да, очень расстроен вынужденными тратами, крайне печально столкнуться с подобной ситуацией. Ну что, будем знать и относиться соответственно.
Комментарии 17
"В принципе даже если бы на просто жёлтый — 6.14, не запрещено."… на желтый ващето тоже нельзя ехать учи как следует ПДД. исключением лишь является желтый мигающий который означает не регулируемый перекресток
Запрещено, но в случае, если ты не успеваешь остановить автомобиль не прибегая к экстренному торможению — допустимо. Физику никто не отменял, а на дороге может быть такая каша, что не каждый автомобиль успеет остановиться. Но это конечно не отменяет факта, что за дорогой надо следить внимательно и быть готовым остановиться в любой момент, но только это все теория.
ну по данному описанию такого случая не было что машина летела на перекрестке под 200 и чтобы не прибегать к экстренному торможению пришлось проехать перекресток на запрещающий сигнал
IGRIK161
"В принципе даже если бы на просто жёлтый — 6.14, не запрещено."… на желтый ващето тоже нельзя ехать учи как следует ПДД. исключением лишь является желтый мигающий который означает не регулируемый перекресток
Я даже дал пункт — 6.14, dikar1996 верно сказал, но вот на всякий случай полностью:
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Собственно я уже указал что светофор старый. На самом деле он настолько старый что по текущим нормам его должны снять и заменить, но это на совести самих ГИБДД. Суть же в том что на таких светофорах нет мигающего зелёного который извещает что будет жёлтый, в самом сигнале нет счётчика указывающий сколько будет гореть. Там просто одна лампа накаливания.
К тому же даже будь ты на самом дорогом авто — тормозной путь минимум 5-7 метров, и ничего тебя не спасёт от жёлтого если он загорелся когда ты в метре от СТОП-линии. Именно на такой случай и написан пункт ПДД.
Собственно на пустой дороге с 60км/ч и мой жигуль не встанет как по команде. А даже если бы мог — горел зелёный и с жёлтым.
у нас в городе тоже полно светофоров без информационного табло а те что зеленый мигает он настолько быстро сменяется что аж бесит. был к примеру в волгограде там зеленый мигает с минуту где то и можно вполне всей колонне проехать. а я ж привык как у нас замигал значит не стоит и рыпаться по началу на меня как на идиота смотрели)
У нас в городе есть один "современный" светофор, он с зелёного сразу на жёлтый, и тут же на красный сменяется. Очень многие вылетают уже на красный.
А так есть целый ГОСТ Р 52289-2004. И там написано:
7.4.3 Режим работы светофорной сигнализации с использованием светофоров Т.1, Т.3 (любых исполнений), Т.2, Т.8 и Т.9 может предусматривать мигание зеленого сигнала в течение 3 с непосредственно перед его выключением с частотой 1 миг./с (допускается отклонение от указанной частоты ±10%), для светофоров П.1 и П.2 такой режим является обязательным.
Т.1 и есть обычный светофор с тремя секциями. Мой пример, как и оба ваших — светофоры которые не соответствуют ГОСТ. По хорошему их либо чинят либо меняют, это делают дорожные службы, а следит за этим всем ГИБДД. Но как вы уже сами поняли — им выгодно ловить на поломанных светофорах для выполнения плана, как и было в моём случае.
да вы правы. а суды на стороне гаи в основном всегда если обжаловать
у меня так было с ремнем, остановили, я тогда еще пристегивался ну и тогда у нас еще трогали за ремень. Остановился, отстегнулся полез за документами в бардачок, он подходит почему не пристегнут, я отстегнулся, я видел не пристегнут был, давай доки пошли
та щас у вас и мусорни мало по городу. в основном одни камеры
вообще-то нет, каждые пятница воскресенье вечером тусят, я на маршрутах где езжу, знаю места где стоять могут. проверяют доки, на алкоголь и прочее
у нас в сб в св с утра тусят. нюхают колхозников приехавших на рынок. може у кого вчерась було вечерком)) в такие дни особо не видать. на выезде где нить можно увидеть
Morisato
у меня так было с ремнем, остановили, я тогда еще пристегивался ну и тогда у нас еще трогали за ремень. Остановился, отстегнулся полез за документами в бардачок, он подходит почему не пристегнут, я отстегнулся, я видел не пристегнут был, давай доки пошли
Эту тему я просёк ещё когда школьником катался на маршрутках, не снимаю пока не подойдёт к окну.
Morisato
у меня так было с ремнем, остановили, я тогда еще пристегивался ну и тогда у нас еще трогали за ремень. Остановился, отстегнулся полез за документами в бардачок, он подходит почему не пристегнут, я отстегнулся, я видел не пристегнут был, давай доки пошли
Тоже было такое один в один, ну там и машина была привлекательная, гнилая и без бамперов, вообщем план на мне они тогда сделали
Капиталка мотора? Халявные у вас цены
а че там дорого штоле, вкладыши кольца подкинул и маслосъемные вот и капиталка))) (шутка)
Шутка шуткой но на большее и не рассчитваю, разве что ещё подтянуть что надо и промыть от гари.
alexbir
Капиталка мотора? Халявные у вас цены
Ну за работу, это же не бентли а рядовой жигулёнок. Б/у мотор на ходу можно за 5 найти.