Прокатавшись 2 недели… При этом заправляясь на одной заправке, с огорчением подвёл итоги по расходу топлива…
Город 14,5 л…
Вооружившись мультиметром померял сопротивление ДТВВ… в квартире датчик показывает 8,7 кОм (около минус 8-10 градусов Цельсия) … При погружении в горячую воду 4,7 кОм…
Вообщем датчик под замену… По факту установки нового датчика и тестирования буду подводить новые итоги по расходу топлива…
Код датчика 4606487AB
Таблицу прилагаю.
Комментарии 33
Хз, по городу зимой всегда было 14л примерно, думал это нормально с учётом прогревов на вариаторе
Приобрёл 2 л вариатор, удивляет расход бензина 🤔 Была Теана и 2,5/3,5 зимой с прогревом 15/18 в зависимости от температуры, но там V6 !
У меня вот эти значения получились, почти сходятся с таблицей для датчика каравана
ребят Вы в разной категории. 1,8 механика и 2,0 варик. на мех… всегда расход меньше, надо помнить и понимать это.на варике более длительный прогрев что на мех… вооше можно сразу тронуться и двигаться на минимальной скорости пока стрела от минимума прогрева не пойдет в верх. на варике так нельзя, можно но варик быстрее помрет.
Согласен… Но и я не настаиваю на 9 л по городу…
Меня 12 л полностью устроит
14 крутовато, не спорю.
Vadzia1
Согласен… Но и я не настаиваю на 9 л по городу…
Меня 12 л полностью устроит
размер шин зима, лето?
215/65 r18 зима
плюс резина доп. расход топлива
Но у меня расход, зимой по пробкам выше 9 не поднимается.
Круто…
Я вот уже не знаю куда рыть
Я как купил было залито масло с вязкостью 5w30 расход был 9.5-10, как то залил 5w40, расход поднялся 11.5-12, (это летом). В том году залил 5w20, летом 7.5, зимой 8.5- 9
dandydog
Но у меня расход, зимой по пробкам выше 9 не поднимается.
Вот прям 9 по БК?
Да
figar-ro
Вот прям 9 по БК?
Скоро ехать надо заодно и сфоткаю
По этой таблице, у меня показало при 0 градусов так же как и в таблице! Ps. Я все равно новый поставил!😁
И как после замены?
Только что поменял, еще не ездил, но заметил, что прогревочные обороты дольше теперь держит! И старый стоял не правельно, был повернут другой стороной, на патрубке риска сверху над датчиком, а на датчике выемка, они должны совпадать.
Спасибо, посмотрю…
dandydog
Только что поменял, еще не ездил, но заметил, что прогревочные обороты дольше теперь держит! И старый стоял не правельно, был повернут другой стороной, на патрубке риска сверху над датчиком, а на датчике выемка, они должны совпадать.
Поправил у себя датчик… Посмотрим что даст )
Я думаю это врядле на что то влияет
Не спеши менять! Показания в мануалах разные, под свое авто. Сравни с этой. 1 таблица х/ з от какого авто, я ее где то в инете нарыл, А последнюю Драйвовчане подкинули, она более точная тк как, то ли от крайслера, или от доджа.
Если отталкиваться от этой таблицы, то у меня с датчиком всё ок…
Могут на расход влиять и колеса, если размер больше, чем у стока, и суппорта если направляющие подкисли. У меня тупила страшно, на низах вообще не ехала, поменял свечи, полетела! Хотя свечи прошли 8тк, оказалось стояли не те, и зазор другой был.
Хм… Суппортами ещё не занимался… Спасибо.
Свечи стоят по регламенту… зазор 1.1 мм
колёса 215/65 r18 (диски с завода)
В основном задние закисают сильно! Я каждую весну, направляйки чищу и смазываю. И седла колодок на супортах обрастают слоем ржи и грязи, колодка перестает свободно перемещаться и остается прижатая к диску, у меня так с переди было, еле выбил ее, зачистил седла, колодка свободно пошла.
www.drive2.ru/l/510120344925765872/
dandydog
Не спеши менять! Показания в мануалах разные, под свое авто. Сравни с этой. 1 таблица х/ з от какого авто, я ее где то в инете нарыл, А последнюю Драйвовчане подкинули, она более точная тк как, то ли от крайслера, или от доджа.
Она из мануала каравана, как говорят на Крайслер форуме. Ей я больше доверяю, думаю у Крайслера они все должны быть с одинаковым значением…
Сегодня пришел новый дтвв и проверил его на сопротивление дома. В итоге вы правы что старый, что новый дтвв показывают практически одинаковое сопротивление при +25 ~ 9-10 кОм что соответствует таблице Крайслер Караван.
Можно смело по этой таблице проверять!
Так и думал) двиг хоть и с примесью митсу, а датчики то Крайслер…
Борюсь с завышенными оборотами хх. Думал дтвв мозг выносит, а нет. Как прогреется ниже 900 не опускает, а если отпустит до 750 то плавно снова поднимает и держит от 900 и выше в зависимости от мороза. Буду дальше капать.
Удачи в поисках. У меня такой проблемы тьфу тьфу нет. Подсказать нечего…
Спасибо! Буду тестировать все датчики.