Установка китайской мультимедийной системы на KIA SORENTO. Часть 2.

В ПЕРВОЙ ЧАСТИ я описал подготовительные процедуры, выполненные перед установкой магнитолы. Теперь несколько слов непосредственно об установке.

1.Подключение штатного микрофона.
В переходнике от магнитолы к штатным разъемам выведен отдельный вход для мирофона типа jack 3.5 мм. При этом отсутствуют пины 10 и 22 в разъеме, стыкующемся с разъемом M07B штатной проводки. Я их взял из неиспользуемого разъема для подключения штатной фронтальной камеры. Пины достаются очень просто — вставляем иголку в прямоугольное отверстие возле пина поглубже, а затем давим на него, выдавливая в сторону проводов.

Вторым вариантом может быть отрезать от штатного разъема провода и к ним припаять моно джек, но я не люблю портить родную проводку.

Запчасти на фото: S9151, C10912

Еще пару слов о штатном микрофоне. Я перепробовал 3 китайских микрофона еще парочку каких-то от диктофона и, в итоге, штатный оказался самым лучшим. Если его разобрать, то внутри есть потенциометр для регулировки усиления, у меня он был выкручен на максимум. Я там тоже поковырялся и заменил один резистор, но описывать не буду, т.к. вряд ли кто-нибудь сможет поменять резисторы 0305, да и громкости это особо не добавило. Сейчас слышно хорошо, но есть фоновый шум, который похож на звук водопада вдали.

Особенности подключения китайской магнитолы в случае системы "Эра-Глонасс" хорошо описаны ЗДЕСЬ. Отсюда я также взял пару схем :)

Штатный микрофон должен быть запитан от 3.3В. У китайцев на него приходит 1.6, но все мои попытки подать повышенное напряжение через разделительные конденсаторы ни к чему не привели. Внутренний микрофон при использовании внешнего нужно обязательно отключать, иначе будет тихий звук.

2. Подключение USB
У магнитолы есть 3 порта USB — один на морде и два в виде хвостов. Нужно понимать, что даже если поставить USB хаб, то все равно в один порт можно воткнуть только одно устройство, 2 флешки в хабе одновременно работать не будут. Поэтому 1 порт я занял приемником с датчиков давления шин (также не работает параллельно с флэшкой), Второй порт вывел на хаб, в который воткнул WIFI роутер и флэшку, а третий подключил к штатному гнезду в нише (о доработках штатного гнезда читайте в первой части).

3. Подключение кнопок руля
Если у Вас нет CAN декодера, то говорить в общем-то не о чем. Подключил разъем, настроил и все заработало. Если у Вас подключен декодер, то сигнал с кнопок руля приходит и на магнитолу и на декодер, который его декодирует и посылает в магнитолу. Получается задвоение и все работает криво. Нужно либо разорвать провод кнопок к магнитоле (там специально уже сделан разъем для этого) либо отрезать провод от декодера. В чем разница? Кнопки через декодер работают стабильнее, но нет возможности настроить их по своему желанию.

4. Подключение к CAN шине
Это необходимо в двух случаях, если у Вас штатный усилок (тогда схемы которые выложены не для Вашей машины и микрофон и кнопки руля расположены в разъемах по другому) или если Вы хотите вывести информацию на панель приборов.

Запчасти на фото: SD2007, SD2002

Подключаться нужно к шине M-CAN, самой удобной точкой подключения является диагностический разъем, контакты 8 (M-CAN+) и 16 (M-CAN-). При прокладке удобно снять накладку торпедо в ногах водителя.
Не знаю стоит ли выкидывать 2500р, чтобы в итоге получить на панели приборов частоту станции или номер трека и позицию в нем. Решайте сами. Климат на магнитолу выводиться не будет, т.к. нужно ставить блок управления от топовых комплектаций с кнопкой "CLIMATE", а он отличается по габаритам, на сколько я помню. Много кто начинал, но вот кто довел до конца — я не знаю.

5. Качество GPS
На всех магнитолах на платформе CSN2 стоит приемник на чипе SIRF III, глонасс он не ловит, чтобы не писали продавцы. GPS ловит вполне прилично даже на антенну из комплекта, а уж на мой выносной вариант на крышу, так и вовсе замечательно. Знаю, что люди подключали внешний USB приемник для Глонасса. У себя каких то проблем с запаздыванием и потерей позиции не заметил, отставание картинки на экране от жизни примерно секунда.

6. Нештатный лаунчер
Дизайн штатной оболочки очень далек от моего представления о прекрасном. В итоге установил FCC Car Launcher (ссылка). Начиная с версии 3.350 он поддерживает платформу CSN2. Позволяет вывести информацию с USB TPMS, карту яндекс или гугл с прокладкой маршрута и, вообще, очень гибко настраивается, в том числе доступно и управление нештатными проигрывателями с руля, такими как PC Radio, JetAudio и т.д. Также может выполнять роль автозагрузчика программ, получать и выводить данные с OBD диагностики. Советую однозначно.

7.Звуковой DSP процессор
Как по мне, так стоит брать магнитолу с ним. Звук чистый, сцена настраивается на середину лобового с помощью задержек, есть настройка выход на саб по частоте среза и усилению, присутствует ряд примочек, которые улучшают звуковую картину. Но есть пока и пара минусов, которые будут явно решены в новых прошивках MCU: звук, идущий в задние двери обрезан по верхам, т.е. высоких нет; странно, но звук на сабвуфер не обрезан по верхам, народ говорит, что он играет как обычная колонка, я у себя не заметил, у меня отдельный усилок с настроенной частотой среза.

8. Bluetooth модуль Parrot FC6000T
За доплату китайцы ставят модкль известной фирмы Parrot, он позволяет подсоединить несколько телефонов, осуществлять голосовой набор номеров из записной книги. На сколько он лучше чем стандартный BC6 сказать не могу, но качеством звука и работы я доволен.
9. Радио
Радио на чипе NXP6686 ловит очень хорошо, автоматически останавливается на станциях при поиске, хороший звук, хорошо ловит RDS. По поводу антенного усилителя писал в первой части, рекомендую установить (ссылка).

10. Другие проблемы
В первой части написал о проблем перегрева проца, с которой столкнулся не только я. Также у меня был плохой контакт в разъеме между переходником и разъемами штатной проводки. Может предыдущий переходник разносил, а может китайцы плохой переходник прислали. В итоге пришлось от пластиковой стяжки откусить две пластинки и засунуть их в щель между разъемами по той стороне, где защелка — это решило проблему, а так пропадало USB и кнопки руля.

Выводы:
Не смотря на указанные недостатки, магнитола хорошая. Очень шустрая, с хорошим экраном, функционалом и звуком. Критических глюков, вроде перегрузки внутреннего USB хаба и его отваливания или глюков при запуске в холодное время (ниже -5 пока не было) я не заметил.