Знакомый перед НГ поставил себе в Х5 сигналку с автозапуском. А я об этом давно задумывался, но жаба душила — 150$ сама сигналка (думал о Starline A93 2can-2lin), и мин 80$ за установку. Для меня это по сути игрушка, а не острая необходимость.А так как знакомый ставил у моего друга-электрика, то он сказал купи себе такую — я тебе за символическую плату внедрю. Короче постояли подумали, и купили три комплекта Sheriff ZX1090PRO (себе и паре друзей).
Это ДИАЛОГОВАЯ сигнализация без поддержки can — все сигналы беруться "физически" с проводов — соответственно больше подключений, но проще настройка. Короче в шкоде есть свои приколы по подключению — и если бы делал не мой друг — я бы наверное отказался от этой идеи. Пришлось докинуть по проводу в разъёмы на стойках + ответный провод в каждую дверь. Генератор и датчик давления масла работают "своеобразно" на свежих авто — и тут пришлось применить смекалку.
Короче всё делалось аккуратно, качественно изолировалось и укладывалось в заводские жгуты. По понятным причинам где, что и как подключалось в открытый доступ выкладывать не буду.
Ставил 2 января в 10 утра (я чуть-чуть псих) и вот по прошествии 2 недель решил поделиться радостью) Теперь сажусь в тёплый авто, на тёплые сидения (активировал Васей), стёкла и зеркала к моему приходу уже оттаивают)
Ну и как же не помыть авто после этих мучений)) Хотя моется она и так через день)))
Комментарии 16
Ну хз, я б все таки с кан тогда брал… Два провода и сига в полном сношении с авто)))) конечно зависит от потребностей… Там куда то ещё подключиться…
Я кстати снял снял шархан 10й…не знаю кто ставил… Но с тачкой дружбы не было вообще.
Если когда-то буду ставить сигу ещё раз — то только с can.
И это правильно)
Просто знакомый электрик убедил меня, что поставит и такую) если бы он брал с меня полную стоимость — я бы вообще её не ставил)))
Roman47
Ну хз, я б все таки с кан тогда брал… Два провода и сига в полном сношении с авто)))) конечно зависит от потребностей… Там куда то ещё подключиться…
Я кстати снял снял шархан 10й…не знаю кто ставил… Но с тачкой дружбы не было вообще.
4 провода же для кана. 2 для шины комфорта, 2 для безключевого обхода
сверху еще 3 для для автозапуска
сверху еще питание и тп.
хотя все равно дико проще + возможность посмотреть сколько топлива осталось — без сомнения радует
110$ с работой?
Да
С сигнализацией Шериф можно смело выкладывать все схемы подключений, потому что это не повлияет на взломостойкость автомобиля.
Это почему?
Потому что угону к сожалению не противостоит. Помогает только в виде обратной связи, от гопников, для автозапусков и центрального замка если у кого нету. Вообще это справедливо для большинства сигнализаций при адекватной установке, и для вообще всех — при потоковой. Могу долго разговаривать о схемах обхода и т.д.
Именно от угона действует только комплекс мер а сочетании с сигнализацией: замки капотов и штыри дверей, секретки и ввод комбинаций пароля, сложно реализованные иммобилайзеры. Ну и время конечно: если его дать угонщику, не устоит вообще абсолютно ничего. Шкода не Лексус, скорее всего и про достаточно простом комплекте плюнут и пойдут дальше, да и не заказывают А5 на угон, машина старая по меркам рынка да и спрос не тот. Однако от первой фразы не отказываюсь: схемы в сети конкретно на вашу машину никак не повлияют. Другой момент, что я не могу представить себе что кто то бросится повторять эти работы с сигналкой, особенно учитывая нераспространенную модель сиги.
Я и сам бы второй раз на такие подвиги не пошёл)))
А в целом с мыслью согласен — было бы время — спереть можно всё… Основная цель автозапуск.
В этом случае это отличная цена на эту цель.
Разве БСЕ на холостых прогревается?
Да. Греется, но и цели греть до 90 градусов у меня нет.в нашими зимами (сейчас -2). 5 мин тотаразтела и уже теплый воздух идет из девлекторов. Ну и масло по системе разгоняет)
durachelo
Разве БСЕ на холостых прогревается?
BSE по сравнению с турбодвижками VAGa греется, да ещё как …
durachelo
Разве БСЕ на холостых прогревается?
Если поставить РТС, да 😀