О том, чо в Гранд Чероки мотор стоит под другим углом наклона у меня закрались еще вот здесь.. На СангЕнгах и Мерсах моторы имеют наклон в 15 градусов.
Слева коробка БТР справа 722.6 от Чирка
Находим фото коробки 722.6, которая ставилась на Кайроны-Рекстоны
А это коробка от Чирка
Выхода из положения два: либо изготовить другие лапы мотора, что бы развернуть его, либо менять входной колокол на коробке. Грамотные парни посоветовали менять колокол.
Хороший товарищ AngelDimon подогнал мне сломанную коробку от Кайрона за смешные денюшки.
Раз менять колокол, то думаю надо поставить новые фрикционы тормоза B1 (A1402720025 ) и попытаться запихнуть их внутрь как можно больше. Эти же фрикционы используются в пакете К1
Для того, что бы побольше засунуть фрикционов, думаю пойти по тому же пути, что и с коробкой 722.3 — использовать более тонкие стальные диски. Тогда, используя тонкие диски, мне удалось в каждый пакет запихнуть по шесть фрикционов.
Стальные диски толщиной 1.8мм имеют номер A1402720226.
По хорошему еще бы прикупить поршень пакета B1. Этот поршень выпускается с высотой 22.5мм или 18.0мм
Номер поршня высотой 18мм A1402721631 или A2402720031. Но что то жаба душит.
И еще один вопрос к знающим камрадам. Прокладку стальную (1402774214) между колоколом и коробкой надо менять? Понимаю что надо, но что то опять таки жаба душит.
Комментарии 9
Если прокладка повреждений не имеет — то смысла нет менять её.
Ясненько. Спасибо. Надеюсь изх двух прокладок хоть одна будет целой
я распотрошил уже как штук 8 шестых серий. и две собрал обратно чтоб ездили. Пока не видел убитых этих прокладок
Это очень обнадеживает.
Бкду менятьэтот колокол. Подскажи пожалуйста, может чего еще попутно заменить?
Ну, если честно, то усиливать B1 в этой коробке так себе идея — всё равно этот тормоз нужен только на нейтрали и в режиме торможения двигателем на 1, 5 и задней первой передаче.
А вот B2 — совсем другое дело, он активно используется при движении 1,2,3 передачах.
Если имеется несколько таких коробок, то перебрать, поставить менее изношенные фрикционы.
Ну и самое больное место этих коробок ранних выпусков — межвальная втулка. Её лучше поменять. Если коробка после 2000 года, можно не запариваться — там уже подшипник.
Спасибо огромное. Значит надо будет заняться В2
Если не ошибаюсь, то колокол это одновременно корпус масло насоса. Посмотри, что бы выработки не было. А то с ушатанным донором такое может быть
Если прокладка без поареждений и не рассыпается в песок, оставляй
Спасибо