Приветствую…
Достались мне с авто 2 брелка в очень потрепанном состоянии, один не работал на открытие, о чем меня предупреждал продавец. Так бы оно и было наверно пока мне авто не указал на севшую батарею в ключе, попытка открыть крышку не особо увенчалась успехом…
Не долго думая сделал спец ключ ))))
Батареи поменял, внешний вид так себе… Заказал на али корпус брелка много почитал отзывов и как то 50\50, кто говорит отлично, кто что все плохо надо много пилить и подрезать, ну это мой вариант беру )))
Не такая уж и большая стоимость заказал на пробу. Пока шла посылка разобрал второй брелок, разобрал кнопку все внутри почистил и собрал проверил при нажатии вроде все работает, это радует!
Пришел брелок вполне хорошего качества поставил свое жало чтоб не точить новое где то подпилил и подточил получилось вполне неплохо вид отличный, ничего не разваливается не открывается, работает четко, правда вот только без логотипа… Зато НОВЫЙ )))))
И конечно же после сборки всего пошел проверять, попадалась инфа что если затупить с заменой батареи и оставить без питания на какое то время, то надо брелок снова прописывать. Так и получилось не закрывает и не открывает, но мотор запускает. Немного покопав инет нашел как прописать брелок, процедура простая главное чтоб работал замок водительской двери!
В итоге имеем новый брелок вроде мелочь а приятно)))
Комментарии 12
Отключить можно тока сам приемник. У меня он дистанционно с другого пультика отключается и включается. Пегас стоит и ничего не сосет аккумулятор. А так, да, было, за три дня высасывал в ноль
Отключил нахрен эту шайтан машину когда пончл ЧТО просто в НОЛЬ высасывало акум после установки сиги Старлайн.
Надо отключать к хренам иммобилайзер и прочую "сигнализацию". Один геморрой с ними.
Вроде как на рестайлах подшаманили чего то и стабильно работает, а так да читал…
рассинхрон …
Там только частоту приемника поменяли. Гимор как был, так и остался.
Так вроде частота была разная для америкосов и европейцев, утверждать небуду…
То, что они поменяли частоту, не убрало насовсем глюки синхронизации и прочие "радости", типа суперлока.
Выход — убирать из замков суперлок (это перво-наперво, своими руками делается часа за три-четыре), отключать иммобилайзер, ну и заглушить сигналку, ибо насовсем отключить ее не получился.
Sergaaa1
Так вроде частота была разная для америкосов и европейцев, утверждать небуду…
Все верно. 433 мгц для европейцев и 315 для Канады и США. Проблема была с 433 мгц. На этой частоте работает много передатчиков и раций. Было неск версий передатчика (3 кажется). Только в последней научили передатчик сортировать мусор правилтно
Надо было поискать с логотипом. Они точно есть!
Родной ключ очень крепкий. Из хорошей, очень толстой пластмассы. В идеале советую на нем менять заднюю круглую крышку (продаётся отдельно вместе с уплотнительный кольцом) и прорезиненную вставку под кнопки.
Чтобы не убивалась задняя крышка открывать ее рекомендую монеткой 5 рублей).
Не нашел по этому взял такую, на пробу же))) Тут корпус в точности как оригинал как по размеру так и по толщине пластика.
В любом случае в руках теперь приятно держать такой ключ!
Это точно