Называется заехал подтянуть ремень

Недели три как начал посвистывать ремень когда завожу на холодную и поворачиваю руль, трогаюсь и переключаюсь на пониженую, сделаю перегазовку — проходит. Сегодня заехал к корифану на СТОшку, по болтать о планах на выходные… заболтались, потом вспомнил и говорю ему — подтяни мне ремень гидрача, надоел он мне свистеть, говорит загоняй!
Загнал в бокс открутили бачек омывателя пощупали ремень, абсолютно нормально натянут (консилиум! — мужики говорят ослабь чуть чуть) ослабили чуток, завожу — свистит всё равно, сняли ремень почистили канавки на шкивах почистили на ремне, ремень свежий, не выработанный. Поставили ремень, натянули, попшикали аэрозолем специальным, завожу, кручу руль, всё равно свистит. Стетоскоп, слушаем где свистит (собирается консилиум около машины):)) прокручивается ремень со свистом на шкиве двигателя, но почему? ребята смотрят, когда выкручиваю руль почти до упора, шкив ГУРа начинает клинить и сильно притормаживать, а до упора руль — ГУР стопорится. Смотрим на жидкость ГУРа, кто говорит нормальное, кто говорит подпаленное с запахом.
Вынесли варианты : Уставшая жидкость, забитая сетка или подпаленный насос ГУРа.
Варианты решения : Поменять для начала жидкость, прогнать промыть систему, и снова залить новую.

Корифей говорит тут я уже не помошник, Механник у которого я ремонтируюсь говорит иди покупай 2л. декстрона и загоняй ко мне в бокс. Что делать, пошли в магаз он ткнул пальцем "Areca dextron 3" 517руб перегнал машину в другой бокс.

Загнал на подъемник, открутили трубку на рулевой рейке, слили жидкость, решили добраться до сеточки, открутили сверху болт на насосе, вытащили клапан с пружиной, как оказалось перепускной клапан сброса излишнего давления в насосе (когда выкручиваешь руль до упора в насосе создается очень сильное давление и клапан стравливает жидкость), как то он не корректно работает, я так и не понял, толи не отщелкивается сам толи клинит его, хз. промыли его прочистили, сеточка у него в нутри, собрали всё, залили жидкость прогнали по системе. Завожу, проверяю, руль до упора — практически не свистит, но всё равно ГУР не отпустило, но немного полегчало, даже руль легче стало крутить.

Так что продолжение следует, заказал я перепускной клапан с пружиной на Экзисте
57134-1C300 — Пружина 26,58руб
57140-1C300 — Втулка насоса гур 11,57руб (перепускной клапан)
Цены копеешные на удивление всем, но ждать 5 и 11 дней, так что пока придется так ездить, как придут запчасти поменяем и видно будет точно из за клапана клинит насос или время ему подходит…

P.S. Насос ГУРа стоит 4 с копейками
Забота по замене жидкости мне обошлась в 300 руб как своему.

Вечером поехал с работы, всё равно свистел ремень как и раньше, пока двигатель не прогрелся.