
На днях купил своей малышки новогодний подарок JBL GTO-508C/
Тип: компонентная АС
Типоразмер: 13 см (5 дюйм.)
Количество полос: 2
Мощность: 55 Вт (номинальная), 165 Вт (максимальная)
Чувствительность: 91 дБ
Диапазон воспроизводимых частот: 65 – 21000 Гц
Импеданс: 2 Ом
НЧ-динамик JBL GTO-508C
Размеры: 130 мм
Установочная глубина: 59 мм
Магнит: неодимовый
Кроссовер JBL GTO-508C
Внешний кроссовер: есть
Крутизна среза кроссовера: 18 дБ/окт
ВЧ-динамик JBL GTO-508C
Размеры: 25 мм
Материал диффузора: майлар/титан
Магнит: неодимовый
Установочная глубина: 59 мм
Чтобы поставить их в передние карты дверей ушел весь день… Но результатом я доволен…Звук стал более плотный и разборчивый, появились басы и стереоэффект… Я доволен продельной работой. В качестве планов на лето уже наметил шумо — виброизоляцию дверей.
Чтобы не снимать сто раз карты дверей решил сразу
поменять в них поролоном и обклеить карбоновой пленкой вставки,























Комментарии 18
Я правильно понял, что в комплекте GTO508C идут твиттеры GTO18T?
Здравствуйте, эти колонки будут хорошо играть без усилителя?
Здравствуйте, очень понравился отчет сам езжу на сотке и столкнулся с такой же проблемой, только есть один вопрос как вы фанеру крепили к боковой обшивке? Заранее благодарен.
Привет ., да там все просто, фанеру крепил саморезами. Но я бы рекомендовал купить 16 динамики и сделать подиумы под них
когда будете подиумы делать сделайте здесь отчет, ужочень интересно)
player181
Привет ., да там все просто, фанеру крепил саморезами. Но я бы рекомендовал купить 16 динамики и сделать подиумы под них
привет, вот решил себе купить такие колоночки))) вбил в яндексе их название и нажал отзывы, после чего я оказался здесь увидя данный отчет))) так че стоит их брать? хочу в задние двери поставить!
Привет. Колонки вполне нормальные. но если есть возможность 16 поставить то лучьше так и сделать
16 в штатные места не станут без подиумов, а я хочу что бы с виду так сказать было все штатное, и закрыть их штатными сетками, у меня салон светлый велюр и сетки светлые)))
Ну это стандартная сцена, опять же, смотря слушать…
Не самый удачный выбор по компотам, но все же, почему компоты, а не коаксилы, ведь твитеры стоят в ногах, смысл тогда в том что они отдельны?
Все будит в корне меняться, Поставлю эстрадную акустику с рупорными пищами.
Не будИт, а будет, прости что поправляю, но первое от слова пробуждать, будить, а второе будет, в будущем времени, прости, просто глаз режет.
Вся вот эта картинка не отображает главного, что ты конкретно ставить собрался и куда, так возможно то, что половина ( в чем я уверен ) тебе просто нафиг не нужна, а ставить только потому что так сказали или так модно как минимум глупо.
Для сравнения, у меня стоит усь rockford r300-4 digital компоты на перед mb quart discus 50rms в задних дверях те же компоты только без кросов и твитов ( нафиг они там не нужны ) голова пока что Blaupunkt 830 его сменит в ближайшие дни ( уже купил ) ahv-x8550bt pioneer, это все, давить клопов в машине звуком не собираюсь, мне нужен хороший звук, а не громкость, громко ты не расслышишь половину звуков, зачем тогда все это, бабушек громкостью пугать?!
извиняюсь за безграмотность, очень стыдно. Я хочу сделать гармоничный звук а именно что бы у меня не было такого что бас был слышен только сзади, я хочу мидбасами визуально его переместить вперед.
Для этого тебе вовсе не нужны все эти навороты с отдельными минусами конденсерами и т.д, нужна просто хорошая акустика при чем не самая громкая, а качественная по звуку, выбирай. Мне очень по звучанию понравились MB quart Discus там и низы хорошие и верха, единственное что они не смогли нормально от играть, так это классику, На них велончель звучит как шмель)) но классика это самый сложный жанр для акустики, тем более для автомобильной, и я прекрасно понимаю, что это уже другая ценовая граница, поэтому и не томлюсь печалью. Все остальное от унца-унца до блюза и рока исполняет как оригинал.
Из компотов советую послушать серию Onyx MB quart, тоже достойная акустика, и ради бога, твитеры подними с пола, им там не место, они для того, что бы их ставить там где нужно. У нас уши расположены таким образом, что лучше всего мы слышим спереди, поэтому и высокие частоты должны быть перед нами на уровне ушей, миды и саб в принципе все равно, но мид тоже на уровне нас, а саб вообще по барабану где, он всего лишь придает объем звуку, в идеале конечно спереди, но это резать торпедо, короче не вариант, как идея, фришку в задней полке, это может быть альтернативой, но только в случае, если не собираешься давить басом))
пищалки установлю на верхних стойках, для мид-баса сделаю подиум под 16 динамики. саб в багажник брошу и все пущу через усилитель. Надеюсь будит хорошо играть
Тут все ясно и понятно как заделать www.drive2.ru/cars/audi/1…8230376152639473#a6647883
да меня и так устраивает пока что . Не хочется с подиумами замарачиваться
Твитеры советую вынести на стойки, будет намного эффективней, поверь в штатных местах твиттерры не так эффективны!